Shiroya

🌸✨ 白屋コインってなぁに？ ✨🌸 白屋コイン（Shiroya）は、 ソラナ（SOL）っていうブロックチェーンの上で生まれた かわいい「デジタルのお金」だよ💰💞 仕組みはちょっと不思議で… 白屋コインの価格はソラナと仲良しリンク🔗 ⤴️ ソラナが上がると白屋も上がる ⤵️ ソラナが下がると白屋も下がっちゃう でも！ただのコピーじゃなくて、 「需要と供給のバランス」でちょっと上下にゆらゆら🌊 🍭 欲しい人が増えると → 価値UP✨ 🍬 売る人が増えると → 価値DOWN💧 つまり… 白屋コインはソラナに寄り添いながら、 みんなの気持ちで表情を変える 🧚‍♀️ 可愛い“お金の妖精さん”みたいな存在💖 「ソラナと手をつないでダンスしてる白屋コイン💃💫」 そんなイメージで覚えればカンタンだよ🌈 将来は…金額では無くて、持っている人達が信頼で繋がり、持っているだけで、分かち合い、助けあえる人間力で繋がれる安心安全な通貨になりたいです。 ⸻ #白屋コイン #ソラナ #初心者歓迎 #仮想通貨女子 #クリプト勉強中 #可愛いお金の妖精

@moe_feather 信頼できるギルドメンバーで きっと良い答えを出してくれると、期待して待ちましょう♪😆💪

@Shiroya88 これができれば、ゲームアプリのサービスが延命しただけでなく、ゲームアプリのサービスのあり方を大きく変える出来事にもつなげられそうです。従来の「何でも運営会社任せ」から、「ユーザー側でも分散的に仕事を担当して運営を軽量化する」といったように。

これです。 ユーザー側で世界を作ってこそWeb3です。ゲーム内だけで終わらせず、リアルにも及ぶ。ユーザー側でも何らかの事業をやって、ゲーム内外で仕事をやり取りできるようになればと思う。#元素騎士 x.com/Shiroya88/stat…

弥彦の日本鶏品評会✨ 僕も弥彦神社日本鶏の会🐓 病になる前までは 100羽以上保存しておりましたが… 癌になり全てを手放し 今年寛解したので もう一度…挑戦しようかと思っております✨🙏⛩ 庭の山ウドを天ぷらにして 春を全身で感じた 良い1日でした。 鶏はなんと！ ナンシーさんの尾長さん🤭

@moe_feather 素晴らしいです👍 新しい未来の誕生です🥲👍

@Shiroya88 そうなりたいです。 そのためにも新運営会社だけに任せないで、ユーザー側でもやれることやっていきたいです。今はAIやWeb3プログラミンなどを習得することかもしれない。

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線35/100 銚子電気鉄道線（ちょうしでんきてつどうせん）は、千葉県銚子市内を走る地方鉄道路線。銚子駅から外川駅までの全長約6.4kmを結び、観光・地域交通の双方に利用されている。大正時代開業の歴史を持ち、レトロな電車とユニークな経営方針で知られる #棚田アンテナショップ #銚子電気鉄道線

@EVRARTA 脱線事故があったのですね🥲🙏 復旧を心から待っております🙏ありがとうございました🙇🙏

@Shiroya88 今は、代行バス路線。。 youtu.be/dUj3O1EO3Sk?si…

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線34/100 いすみ線（いすみせん）は、千葉県いすみ市の大原駅から、千葉県夷隅郡大多喜町の上総中野駅までを結ぶいすみ鉄道の鉄道路線。旧国鉄の特定地方交通線である東日本旅客鉄道（JR東日本）の木原線を引き継いだ路線である。 #棚田アンテナショップ #いすみ鉄道いすみ線

@yutmomaizly 素敵なご趣味ですね👍✨ 素晴らしいです🙇

@Shiroya88 そぉーですねー 記憶に残さないと 自分の場合、 ジオラマで再現できないのでー🤣🤣

@yutmomaizly 過疎化が進んで🥲 いつなくなっても おかしくない赤字路線🙏 思い出コレクションしましょう🫡✨

@Shiroya88 千葉だし、いつでもなんて思っているうちにー 予定しておこうかな

僕は、ゲームの中だけじゃなく 日常生活も巻き込むような経済圏をつくりたいと思っています。 遊ぶ・育てる・つくる・分かち合う。 その延長に価値が生まれて、現実ともつながっていく。 GensoKishi Metaverse MVも、 ただの通貨じゃなく“暮らしの一部”になった時に意味が変わるはず。 白屋の基本もそこにあって、 特別じゃない日常が、少し豊かになる世界を目指しています。 #白屋 #元素騎士 #MV

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線33/100 石巻線（いしのまきせん）は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から同県牡鹿郡女川町の女川駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 #棚田アンテナショップ #石巻線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線32/100 大船渡線（おおふなとせん）は、岩手県一関市の一ノ関駅から宮城県気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。廃線となった気仙沼駅 - 盛駅間（大船渡線BRTとして運行）を含む線形を竜に見立てて「ドラゴンレール大船渡線」という愛称が付けられている。 #棚田アンテナショップ #大船渡線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線31/100 八戸線（はちのへせん）は、青森県八戸市の八戸駅から岩手県久慈市の久慈駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。八戸駅 - 鮫駅間には「うみねこレール八戸市内線」という愛称が付けられている。 #棚田アンテナショップ #八戸線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線30/100 山田線（やまだせん）は、岩手県盛岡市の盛岡駅から同県宮古市の宮古駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 #棚田アンテナショップ #山田線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線29/100 宗谷本線（そうやほんせん）は、北海道旭川市の旭川駅から名寄市の名寄駅を経て、稚内市の稚内駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 #棚田アンテナショップ #宗谷本線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線28/100 秋田内陸縦貫鉄道株式会社（あきたないりくじゅうかんてつどう）は、秋田県北秋田市に本社を置き、同県で秋田内陸線を運営する第三セクターの鉄道会社。 #棚田アンテナショップ #秋田内陸縦貫鉄道

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線27/100 弘南線（こうなんせん）は、青森県弘前市の弘前駅から同県黒石市の黒石駅までを結ぶ弘南鉄道の鉄道路線である。「田んぼ鉄道」の愛称が付けられている。 #棚田アンテナショップ #弘南鉄道弘南線

廃線前に乗っておきたい 日本のローカル線26/100 大鰐線（おおわにせん）は、青森県南津軽郡大鰐町の大鰐駅から同県弘前市の中央弘前駅までを結ぶ、弘南鉄道の鉄道路線である。「りんご畑鉄道」の愛称が付けられている #棚田アンテナショップ #弘南鉄道大鰐線

押入れで育てたレタスと、土で育つレタスの違い 山盛りのレタス。 半分はお庭へお引越し🤭 室内の押入れ栽培は、温度・光・水分が安定していて、とても効率がいい。 実際に、植物は光合成とミネラル吸収だけでも成長はできる。 でも、ひとつだけ足りないものがある。 それが「菌の多様性」。 土の中には、 ・菌根菌（植物と共生して栄養交換をする） ・放線菌（香りや抗菌物質を生む） ・乳酸菌や酵母（発酵の基盤） こういった無数の微生物が存在していて、 植物はそれらと情報を交換しながら生きている。 このとき植物は、ただ成長するだけではなく、 ポリフェノールや香り成分（テルペン類）などの二次代謝産物を作る。 これが「味の深み」になる。 つまり ・室内栽培 → 均一で育つ（栄養は安定） ・自然の土 → 不均一だが複雑になる（味・香りが豊か） 人間も同じで、 腸内細菌の多様性が高い人ほど、 免疫や代謝が安定しやすいことが分かっている。 （腸内細菌はビタミン合成、免疫調整、炎症抑制に関与） 菌は「敵」でもあり「味方」でもある。 ・病気を引き起こす菌もいる ・でも同時に、命を守る菌もいる このバランスの上に、生命は成り立っている。 押入れのレタスは綺麗で優秀。 でも、土のレタスは「物語」がある。 どちらが正しいではなく、 どちらも必要。 白屋は、 効率と自然の間にある“ちょうどいい点”を探していきたい。 #白屋 #自然栽培 #菌の世界 #土壌がすべて