จ่านิว Sirawith

จุด check-in ยอดฮิต ย่านหัวลำโพง #จ่านิว 2024

@ChaninNume ถ้าเอาเลขปฏิรูป ที่ทำให้ประชาชนสับสนตาลายออกไปได้ นี่ล่ะครับ จะเป็นเครดิต ฝ่ายการเมือง รัฐบาลเพื่อไทย ชื่นชมผลงานของบัสแฟนเขาแล้ว ลองให้เขาได้คุยทางแก้ปัญหาจากนโยบายปฏิรูปรถเมล์กับผู้ใหญ่ในพรรคเราบ้าง ไม่ใช่ฟังแต่ กรมขนส่งทางบกฝ่ายเดียวครับ

@ChaninNume พี่ลองเสนอหลักการให้กลับไปเลขแบบเดิมบ้างครับ คนขึ้นรถเมล์จริง เน้นมองมาจากหน้ารถครับ ว่าสายอะไร เจอ 138(4-22E) เอาเลขปฏิรูปออกไป รับรองครับคนจะรับหลักการพรรคเรามากขึ้นเรื่องรถเมล์ ที่ทำออกมาแบบนี้ไม่ใช่ต้นไอเดียจากฝ่ายการเมืองนะครับ

ป้ายข้างรถเมล์ ขสมก. แบบนี้ แสดงเลขสายชัด แสดงเส้นทางชัด เตรียมพบเร็วๆนี้ รับหลักการมั้ยครับ 🤓

@WVK8871 ไม่ไหวจะพูดครับ เขาฟังแต่ทางขนส่งทางบก และเพราะเรื่องนี้ด้วย ทำให้ความสัมพันธ์ผมกับคนในพรรคมีปัญหาอีก

@Sirawith_S จ่าจะจัดการยังไงต่อฮะ

พรุ่งนี้(25กค)ความฉิบหายวายป่วงต่อระบบ #รถเมล์ จะเกิดขึ้นกับปชช.ในกทม.และปริมณฑล เพราะรัฐบาล #พรรคเพื่อไทย ดึงดันที่เดินแผนปฏิรูปอย่างเต็มที่ ทั้งๆที่รู้ว่า ทำให้ปชช เดือนร้อน ทั้งสร้างสับสนกับเลขสาย ทำให้เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม ทั้งที่ตัวเองบอกว่ามาลด และเสียเวลาเพิ่ม มีต่อ(1)

(2)สร้างความสับสน,ตาลาย,และมึนงง กับผู้โดยสาร ต้องอ่านเลขสาย หลายเลขทั้งแบบเก่าแบบใหม่ เช่น 26(1-36) หรือต้องมาแยกว่าเดินรถแบบใหม่หรือแบบเดิม เช่น 59(เดิม)กับ59(1-8),66(เดิม)กับ66(2-12) วิ่งกับคนละเส้นทางในบางช่วง และป้ายก็มองยากอีก

ถ้าหากท่านใดสนใจลงสมัครรับเลือก #สว2567 ผมยินดีด้วยครับ ผมถือเป็นการใช้สิทธิตามรัฐธรรมนูญ แต่ถ้ามาบอกผมว่า ทำไม #จ่านิว ไม่สมัคร ส.ว. มีเคืองครับ

ยินดีที่ด้วยครับ ที่ต่อจากนี้ไป #สงกรานต์พระประแดง จะเป็นสงกรานต์ปลอดภัย ปีนี้คนไปล้นหลาม เล่นน้ำอย่างสบายใจ ไม่ต้องระวังมีดปืนเหมือนในอดีต ผมจำภาพตัวเองวิ่งหนี4x100 หนีได้ดี ตอนนั้นอายุ 19 ปีหน้าจะไปครับ #วันไหล2024 หวังกิตติศัพท์นั้นจะได้หายไป

ที่KLใช้บัตรMyrapidเดือนละ50ริงกิตหรือ382บาทขึ้นได้ทั้งรถเมล์และรถไฟฟ้า ส่วนกรุงเทพซื้อบัตร/ตั๋วรายเดือน1,025ขึ้นได้รถเมล์ #ขสมก แถมเส้นทางหลักๆกว่า29สายถูกรมช.คมนาคมอย่างสุรพงษ์และอธิบดี#กรมขนส่งทางบก ยกชิ้นปลามันให้ไทยสไมล์บัสTSB มากกว่าห่วงความสะดวกและประหยัดของประชาชน(มีต่อ)

(1)เรื่องที่ #ขนส่งทางบก ออกคำสั่งให้ #ขสมก เลิกเดินสาย34,39โดยอ้างโครงการปฏิรูป แทนคือสาย1-3,1-4,1-5แต่ล่าสุด #ไทยสไมล์บัส เตรียมเดินรถแบบเดิม ทั้งๆเสียงคนใช้บอกรถขสมก สะดวกและประหยัดกว่า แต่ขบ.ก็เลือกที่จะที่ทำแค่ ชิ้นปลามันให้TSB และหลับหลับตาให้ทำอะไรที่ขัดต่อแผนที่ตัวอ้าง

(3) มันก็ไม่แปลกที่ถูกมองว่าเป็นการให้อำนาจพิเศษกับนายก ในการที่จะ ดอง หรือ สกัด ร่างกม.การเงินของฝ่ายสภาหรือลึกๆฝ่ายค้าน เพราะสมัยประยุทธ #ไอ้เหี้ยตู่ ก็วิจารณ์กับแบบนี้ไม่ใช่หรอครัย

(2) ในความเห็นผม ไม่เห็นด้วยกับ ม.133 ตามรธน. ทำไมกระบวนการเสนอกฎหมายการเงินต้องมารอคำรับรองของนายก เหมือนดูแคลนว่าฝ่ายนิติบัญญัติ ไม่มีความสามารถกลั่นกรอง กม.การเงินเอง ต้องมาให้นายกรับรอง โดยผ่านการตรวจสอบ ของฝ่ายกม.ของฝ่ายบริหารคือกฤษฎีกา

เรื่อง #หมออ๋อง บุกไปทำเนียบ สำหรับผมไม่จำเป็นต้องเถียงเรื่อง มารยาท,ธรรมเนียมปฏิบัติหรือความเหมาะสมหรอกครับ แก้ไม่ให้เกิดเรื่องแบบนี้อีกในอนาคตดีกว่า ระยะสั้นก็ตั้งทีมกฤษฎีกาดูเรื่องนี้ที่ทำเนียบ ให้นายกเร่งได้ ระยะยาวก็แก้ รธน.มาตรา 133 ที่ร่างกม.การเงินต้องผ่านนายกออกไป (1)

@overtherefuture เขามีมนุษยธรรม ไม่ต้องสนสี สนฝ่าย สนด้อม ไม่ใช่แสดงออกมาแบบไร้หัวใจเหมือนมึง

@Sirawith_S สงสารคนหลวมตัวไปเห็นใจ ช่วยเหลือมึงจริงจริ๊งง

เป็นแทบทุกด้อมให้เธอในtieเส้นเดียว #ด้อมแดง #ด้อมส้ม #ด้อมม่วง ซื้อมาใส่ตั้งสมัยเรียนป.ตรี เอามาดู ไทด์เดียวมีลายสามสี สบายแฮ ด้อมไหนมาเราไปได้หทด อยู่ในระบบบอบการเมืองแบบHybrid ชีวิตก็ต้องไฮบริด

@overtherefuture มึงนั้นล่ะเพี้ยนหนัก กูไม่เคยย้ายด้อม ไม่เคยอยู่พรรคส้ม ตอนกูโดนมีด้อมส้มแล้วหรอ เห็นแต่ฟ้ารักพ่อ

@Sirawith_S โดนกระทืบถึงกะตรงย้ายด้อม หลังๆเลยเพี้ยนใหญ่ไอ้นี่

ผลโพล ผลสำรวจ ทุกที่ออกมาว่า ประชาชนส่วนใหญ่ ไม่เอาเลยสาย #รถเมล์ แบบใหม่ แม้จะเอาขีดก็ยังสับสน ซ้ำยังไม่ทับซ้อนกับระบบเก่าแม้จะเดินหน้าตามโครงการปฏิรูป ก.คมนาคม รัฐบาล #พรรคเพื่อไทย ต้องทบทวน เพื่อไม่ให้กลายเป็นปัญหาใหม่ และผมย้ำมาตลอด เราไม่จำเป็นต้องสานต่อของรัฐบาลก่อน

บอกว่าต้องล็อคการจะแก้ไขรธน.หมวด1และ หมวด2ในฐานะกฎหมายสูงสุด เกี่ยวพันกับรูปแบบรัฐและกษัตริย์ พอฝืนจะเข้าใจได้แต่การบอกว่าการแก้ ม.112เป็นการล้มล้างการปกครอง ทั้งที่เป็นแค่ออก พรบ.แก้กฎหมายระดับประมวล ซึ่งก็เคยแก้มาแล้วโดยคณะรัฐประหาร2519ฝืนทำความเข้าใจไม่ได้จริงๆ #ศาลรัฐธรรมนูญ

หลังจากที่ผมโพสเรียกร้องให้แก้ปัญหาเรื่องระบบรถเมล์ วันนี้ผมได้ไปหารือกับทางคมนาคมและขสมก ซึ่งระยะสั้นก็อยากให้เลขสายเดิม ระยะยาวก็ปรับเป็นFeedder ตามนโยบายรัฐมนตรีสุริยะ ผมขอติดตามและเชื่อมั่นว่าจะมีอย่างแก้ปัญหารวดเร็วและรองรับการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนทั้งระบบ #พรรคเพื่อไทย