合歓依　芳之

連合「RoyalNAVY」指揮官を拝命することになったので募集広報など。 求む勇士。至難の旅。 僅かな報酬。極寒。暗黒の長い日々。絶えざる危険。生還の保証無し。 成功の暁には名誉と賞賛を得る。 #艦つく　#RoyalNAVY

@Akitoki_Sato 海軍がやるとプレスギャング、強制徴募とかいうのもありますなー(こちらはどちらかというと力ずく

泥酔させて契約書にサインさせて船員にするのをシャンハイというのは何で読んだのか忘れましたが、小学校の時に知ったはず＞RP 多分図書館で借りた何かの小説でですん。

【秋田書店✕白泉社✕光文社・三社合同“そばギャルとおじさん” 新刊配信記念！お腹も心も満たすマンガ特集フェア　～6/4（木）】 に『今日もビールでがんばらない ～ユイとケイのカンパイリセット』もエントリーしております！ぜひともこの機会にご一緒に！　booksaleinfo.net/sale20260523.h…

また同じようなもの描いてますが、本来今夜の作業分だったので進捗がびみょいというか決まってるの人物部分だけっぽい。

『世界は終わっても生きるって楽しい』最新話更新ですー！ 迫る危険とアルパの選択…、よろしくお願いします～！ comic-gardo.com/episode/122074…

これ再出なんですけど「おまんの母」って背景にあるであろう伝承や細部が喪われて簡素化したテキストで読むと意味不ってか謎の怪異ですよね… 香川のやつ。

勘違いしてる人多いけどデザインの仕事ってキレイな見た目を作る事ではなく、位置を1cmずらした方が使いやすいとか部分的に文字間を読みやすい幅にしたりとかこの素材に合うように線をあと2mm太くしようとか、AIがまだ出来ない対人間や経験則でする部分が主なんだよね… 完成品だけだと伝わらないけど

この絵も再掲ですが、当時確かに太目体型の練習はしていたけど丸い女の子が描きたいというのとは要求が微妙に違っていて、チンチラネコの毛のふっくらした感じを持たせたいという試みだった記憶があるですすん。

32年振りの新作読切『機動警察パトレイバー 2026』が無料で読める！ ∑(ﾟдﾟﾉ)ﾉ #ビッコミ #ゆうきまさみ bigcomics.jp/episodes/cdf69…

In a single afternoon on May 22, 1941, the Royal Navy lost two cruisers and a destroyer off the coast of Crete to German dive bombers. The fleet commander was urged to withdraw what was left. His reply has been quoted ever since, but the situation that produced it is less well known. By the morning of the 22nd, the German airborne invasion of Crete was four days old and on the brink of failure. Of the seven thousand paratroopers Kurt Student had dropped on the first day, roughly half were already dead. The Germans had taken huge losses trying to capture Maleme airfield in the west of the island. Without an airfield, no reinforcements could land. Without reinforcements, the invasion would collapse. What the Germans needed was a seaborne convoy of mountain troops, heavy weapons, and ammunition. Two such convoys were assembled in Greek ports and put to sea under Italian destroyer escort, hoping to slip across the Aegean to Crete. The Royal Navy intercepted the first convoy on the night of May 21. In a confused action in the dark, British cruisers and destroyers tore through a fleet of small Greek caïques crammed with German soldiers. Roughly three hundred Germans drowned. The convoy was destroyed. But by morning the Royal Navy was south of Crete in clear daylight, within range of the Luftwaffe's Fliegerkorps VIII, the most experienced and lethal dive-bomber force in the world. And the British ships were running low on anti-aircraft ammunition because they had spent most of it sinking the convoy. The Stukas came in waves. The cruiser Gloucester took two direct hits and capsized, taking 722 men with her. The cruiser Fiji was hit by a single bomb that ruptured her hull. She sank slowly, with most of her crew getting off, but 241 men were lost. The destroyer Greyhound was bombed and went down in fifteen minutes. The battleships Warspite and Valiant were both damaged, Warspite badly enough that she had to go to the United States for repairs. By nightfall on May 22, Admiral Andrew Cunningham, commanding the Mediterranean Fleet from Alexandria, was looking at a casualty list that included two cruisers, a destroyer, two damaged battleships, and roughly fifteen hundred dead British sailors. The army on Crete was asking for naval evacuation. The army on Crete also had thirty two thousand troops on it. Cunningham's staff, looking at what the Luftwaffe had done in a single afternoon, urged him not to commit the rest of the fleet. He could not protect transports from Stukas in daylight. Anything he sent into the waters north of Crete would be sunk. The navy had taken enough. Cunningham listened, and then he gave the order that is still quoted at Dartmouth Naval College. "It takes the Navy three years to build a ship," he said. "It would take three hundred years to build a tradition. The evacuation will continue." The fleet went back. Between May 28 and June 1, the Royal Navy evacuated 16,500 men from the south coast of Crete under continuous air attack. They lost three more cruisers and six more destroyers doing it. Thousands of British soldiers were left behind and became prisoners. But the navy did not abandon the army. The German victory at Crete was so expensive that Hitler never authorized another major airborne operation for the rest of the war. The paratroopers had taken the island, but the airborne arm as a strategic weapon was effectively destroyed in the process. Cunningham's decision was not a calculation about morale. It was a statement about what kind of institution the Royal Navy was, made in the moment when the institution was being tested. He was sixty years old. He had spent forty four years at sea. He understood, in a way that staff officers in London did not, that an institution that abandoned its soldiers in 1941 would still be remembered for it in 2041. Three hundred years to build a tradition. Eighty five years ago today, the bill came due, and Cunningham paid it.

この辺は佐藤大輔読本に森井さん以外で同時期にアルバイト参加していた二人の方による証言を読まれるとよいと思います。高梨先生の原稿にもある本を貸したら借りパクされた話しと同じでウォーゲームを借りパクしていた話しが他の方も出てきます。お部屋がカオスなので見つけられなかったのかもしれませんが

大サトー学会夏コミ新刊は過去最大の４冊同時投入を予定しています。会場スペースについてはまだ当落が明らかではありませんが、当落に関わらずの発行となります。 ① 「第三次世界大戦記録全集 伊英米海軍編」 佐藤大輔氏による仮想戦記レッドサンブラッククロス世界の海軍艦艇を大塚好古先生が評価するシリーズ第三弾です。今回はイタリア艦が主役！ ②「資料から読み取る戦時航空機生産の実態」 2022年に開催された「資料から読み取る戦時航空機生産の実態」講演の冊子化。古峰文三先生による戦前・戦中の日本での航空機生産の実態の紹介 ③「征途考察集」 2018年春の大サトー学会開始時からのテーマであった「征途」について考察集。大サトー学会での発表に加え横須賀大会時の大塚先生によるレイテ沖の戦い講演、1952年版やまと考察図面などを収録 ④「完全版レッドサンブラッククロス前史」 レッドサンブラッククロス考察集に掲載された記事とその続きを一挙掲載。高梨先生 vs 大学生アルバイト 佐藤大輔氏の歴史改変バトル。伝説のウォーゲームレッドサンブラッククロスはこうして作られた 委託先様での予約開始は７月を予定。メロンブックス様他、いつもの委託先様、及び店頭に並ぶと思いますのでよろしくお願いします。 （表紙及びタイトルは変更の可能性があります）

佐藤さんはどーしても仮想戦記が書きたかったわけではなかったということが実は理解されていないと思う。

あの時代、仮想戦記が流行っていたのでその流れに乗った。それが成功した。し過ぎてしまったのかもしれません。

高梨さんに講演や原稿をお願いしたお陰でレッドサン周りの話をまとめて記録として発行できるのは良かったと思ってます。伝説だのなんだのと言われるけれど当事者からの情報で残せるのだから。

【告知】今週末発売の雑誌「BANZAIマガジン」に「戦艦扶桑の終焉」を寄稿しました！ 今回は扶桑の遺族会(戦友会)、戦艦扶桑会さん(@kurefusokai)や戦没者遺族に取材し、扶桑の戦歴や同会が「艦これ」の影響で世代交代に成功した話などを書きました。よろしくお願いします！ bonsai-games.net/banzaimagazine…

『BANZAI マガジン』第29号の見本誌を拝受しました 『レイテ沖海戦』の記事を書かせていただいています 間も無く発売 多くの方に手に取っていただければと思います と思っていたら、タイミングよく？流通在庫を残すのみとの方に接しました 人気作の記事を書かせていただき、感謝申し上げます

ちなみにシロッコが海戦終了後の難破沈没時、主機械一軸が運転不能だったことは本当です（そんな所に拘りを見せてどうする

第二次シルテ湾海戦中、片舷機械が突然停止した。艦長フランチェスコ・デランノ中佐は自らの艦に呼びかける。「シロッコ、動け！」「なぜ動かん……」しかしその呼びかけに艦が応えるより早く、リットリオの射撃で被弾炎上したZuluが道連れにシロッコに体当たりを敢行した… #100文字の架空戦記

#見た人は無言でストーリー性を感じさせる

金だわしです❗️よろしくおねがいします🫧✨🐘 【販売開始】5月26日（火）午前８時 ドムドムオンラインショップ🐘 domdom1970.com