Sora

2.3K posts

Sora

@SoraGSX

TEAM RAID SPIRITS / ボロい車とボロいバイク

Katılım Nisan 2019

676 Takip Edilen625 Takipçiler

Sora@SoraGSX·2d

@3S_TWINCAM ありやなー

日本語

223

まりも@3S_TWINCAM·2d

@SoraGSX 家車と勝手に組み替えようかな

日本語

686

まりも@3S_TWINCAM·2d

ママにデフロック指摘されて大鬱タイヤキュルキュル鳴らすの辞めなさい！と

日本語

106

6.5K

Sora@SoraGSX·2d

正直自分が店員だったら絶対やりたくない笑 90年代以降の近代型FFミッションに慣れてる人からしたらどこからオイル入れるかとか、オイル量の見方がわからないだろうな… NAと違ってオイルを上入れできないのが辛いまあ、インタークーラーとタービン、配管を外せば上からいけるけど…

ノンたん@Reckles503

イエローハットにミッションオイル交換依頼したら、適合表に載ってないので見てみないと出来るか分かりませんときた。いや普通のミッションですけども…

日本語

531

Sora@SoraGSX·6d

@TomyuEcr33 頑張ります…😢

日本語

ｻﾞｯﾃｨ ∝@TomyuEcr33·6d

@SoraGSX 内装ならまだ3Dプリンターで錬成するか、シリコン型で今持ってるものを複製できるサイズ感のもの多いけど外装はまじ無理なんだよね。気合いの板金する他ない。

日本語

Sora@SoraGSX·6d

そろそろマジで日産やばいわ去年くらいから純正部品を注文したらほとんどこれトヨタではなったことないんだけど、日産は在庫管理できてないのかな…

日本語

538

Sora@SoraGSX·6d

@TomyuEcr33 そこなんですよねエンジンは予備で2機持っているので当分は大丈夫なんですが、内外装が手に入らない、あっても高すぎて買えないので困ってます… 予備の箱もずっと探しているんですが、錆びて朽ちてるようなのしか出てこないんですよね…

日本語

ｻﾞｯﾃｨ ∝@TomyuEcr33·6d

@SoraGSX 出ても結局純正部品高級すぎて買えなくなって社外品に頼るようになるから機構部品は意外と大丈夫だよ。内外装は努力するしかないけど

日本語

Sora@SoraGSX·6d

@TomyuEcr33 そうなんですね… 一昨年まで出た部品が今年に入って半数以上廃盤になっていて、今後維持できるか心配になってきました…😢

日本語

ｻﾞｯﾃｨ ∝@TomyuEcr33·6d

@SoraGSX モノタロウの日産の部品は基本全部の部品が買える風がデフォで誰かが頼んで発注しようとした時に廃盤だったらその時取り下げるスタイルなので、基本ないと思っている方が正しい。てか、車種専用部品は基本でないよ。採用車種が多い部品しかそもそも出ない。

日本語

233

Sora@SoraGSX·6d

@homes_car_drift 部品供給がさらにやばくなったら日産を卒業します…😢

日本語

shunta@homes_car_drift·6d

@SoraGSX 絶望っす

日本語

120

Sora@SoraGSX·13 Nis

@yarakashi_fg 3枚はかっこいいので大アリです😎

日本語

ふが@yarakashi_fg·13 Nis

@SoraGSX 元車がラリー仕様なんで、ご愛嬌ってことで....

日本語

ふが@yarakashi_fg·13 Nis

まゑ号、完成です！ #ミニ車部シリーズ

日本語

1.9K

Sora@SoraGSX·13 Nis

@zz_50_72 あれま！笑

日本語

ユーキ@zz_50_72·13 Nis

@SoraGSX 買ってもうた！

日本語

ユーキ@zz_50_72·12 Nis

ハンドル変えようと思ったけどまさかのエアバッグキャンセラー別売りで戻そうか迷ってる今月中に車検やて

日本語

563

Sora@SoraGSX·7 Nis

ミニカのAT→MT化にかかった費用をまとめると、・クラッチ、フラホ、カバー 3960 ・ミッション 11000 ・リンケージ、ペダル、シフトブーツ、クラッチワイヤー 20000 ・MTマウント 3958 ・1人で丸1日作業 0円(たまに助っ人あり) 合計38,918円意外とかかってしまった… 最初からMT買いましょう😇