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@SrPiston

𝐍𝐨 𝐭𝐨𝐝𝐨𝐬 𝐚𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐨𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐯𝐢𝐚𝐣𝐚𝐧 𝐬𝐢𝐧 𝐫𝐮𝐦𝐛𝐨 𝐞𝐬𝐭𝐚𝐧 𝐩𝐞𝐫𝐝𝐢𝐝𝐨𝐬

Katılım Ocak 2021
334 Takip Edilen178 Takipçiler
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🇪🇦✝️@SrPiston·
"Vendré a vosotros como un oso al que han arrebatado sus cachorros, devoraré a vuestros hijos como un león y arrancaré sus entrañas y enviaré contra vosotros a la bestia feroz que os consumirá junto a vuestros rebaños y convertirá vuestras tierras en desiertos" Oseas 13:8
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SoyMotor.com
SoyMotor.com@SoyMotor·
❌ "Hamilton NO TIENE LA MÁS MÍNIMA POSIBILIDAD frente a Leclerc", afirma Ralf Schumacher 😯 "YA ES HORA. A mí tampoco me gustaría oír eso. Pero Hamilton, y Fernando Alonso también... Han pasado una etapa fantástica en la Fórmula 1, pero creo que para ambos ha llegado el momento de dejar libre el asiento a final de año para dar una oportunidad a pilotos más jóvenes" ℹ️ Backstage Boxengasse | RN365 #F1
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Motor.es
Motor.es@motorpuntoes·
¡282 CV y marchas simuladas! 🏎️💨 El Volkswagen ID. Polo GTI Clubsport ya está en el horno. Tomará la tecnología de "cambio virtual" de Hyundai N para que conducir un eléctrico sea tan divertido como un gasolina. ¿El fin de los eléctricos sosos? 🔋🎮🔥 motor.es/noticias/volks…
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Nachez
Nachez@Nachez98·
👀 OJO CON ESTO | Satoshi Tsunoda, jefe del proyecto de Honda F1, comentaba esto en febrero "Una de nuestras ventajas residía en la introducción de gran cantidad de combustible en el cilindro y este año han reducido el flujo en un 30%. Fue un gran revés" ✅ La FIA acaba de aprobar aumentar el flujo de combustible en 2027
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Nachez@Nachez98

🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 💥 ¡ADIOS AL 50/50! ‼️ La FIA anuncia un reparto combustión/eléctrico en el motor de 60/40 ¡PARA 2027! 👉 La FIA ha anunciado un incremento en 50kW del motor de combustión mediante un incremento del caudal de combustible y una reducción del despliegue de energía en 50kW

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🇪🇦✝️@SrPiston·
@GrouwXd @Danicabeza1 @Nachez98 Ahora, si vas dejarte llevar ciegamente por el dios nachez y que diga lo que diga tiene que ser, lo siento pero no puedo perder tiempo en explicartelo.
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@GrouwXd @Danicabeza1 @Nachez98 Es muy facil de entender, el contó la noticia a su manera para rascar unos pocos '👍🏻' pero la realidad es que la noticia entera que luego me respondió cuenta otra pelicula diferente. Si estas dispuesto a aprender y razonar te lo explico, en lugar de dejarte llevar por titulares.
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@GrouwXd @Danicabeza1 @Nachez98 No, simplemente me gusta que se digan las cosas como son por que luego os montais peliculas y cuando uno dice algo venis todos como monos a insultar por que no os gusta la realidad y preferiis vivir en jauja🤷🏻‍♂️
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Djoker Cristi
Djoker Cristi@DjokernoleC·
@SrPiston @Danicabeza1 @Nachez98 I'm not even fluent in Spanish and i still see it says "a reduction of 30% of the flow". Now get lost, retard. Go hide somewhere in agony and humiliation, you brain-dead loser.
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@Danicabeza1 @Nachez98 Muerto de que, eres tonto? No tiene nada que ver eso que ha puesto ahora que es la razón real con lo que puso en el titular... los fanáticos sois la ostia, os pueden mear por la cabeza que deciis que llueve caliente xd
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@Nachez98 De todad formas eso de 50kW es para dar el titular, lo que deberían decir es en cuanto se aumenta ese caudal de combustible. No todos van incrementar su potencia en 50kW, unos conseguiran 40Kw y otros a lo mejor 60kW
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Nachez
Nachez@Nachez98·
🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 💥 ¡ADIOS AL 50/50! ‼️ La FIA anuncia un reparto combustión/eléctrico en el motor de 60/40 ¡PARA 2027! 👉 La FIA ha anunciado un incremento en 50kW del motor de combustión mediante un incremento del caudal de combustible y una reducción del despliegue de energía en 50kW
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Trad West
Trad West@trad_west_·
We don't appreciate dogs enough.
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@SoyMotor Eso es completamente falso, la FIA no ha cambiado el reglamento para ayudar a Honda, ha cambiado el sistema de ayudas para los equipos que esten en clara desventaja, que en este caso es Honda.
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SoyMotor.com
SoyMotor.com@SoyMotor·
💣 BOMBAZO: la FIA concede ventajas a Honda con ADUO. 🏎️ Los japoneses, por estar más de un 10% por detrás del motor referente (Mercedes) tendrán ciertos privilegios que ya han sido aprobados por el Consejo Mundial. 🤑 Podrán gastar 11 millones de dólares extra entre 2026 y 2027, 8 de ellos para este año. 👉 También tendrán más horas de banco de pruebas, hasta 230. 👀 El ‘problema’ ahora es que Honda tiene que hacer el motor bueno… ¡pero al menos tendrán la oportunidad! #F1 #AstonMartin
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@Nachez98 Pero vamos a ver, como aumentar la potencia del motor para aumentar la recarga??? No doy crédito😐🤬
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Nachez
Nachez@Nachez98·
🚨 | Los cambios que se debaten ahora mismo para MEJORAR la F1 1⃣ Aumentar la potencia del motor de combustión interna para así aumentar la recarga de 350kW a 400-450kW 👉 Esto conllevaría aumentar el flujo de combustible y a su vez aumentar los tanques. Dado que algunos equipos están considerando, por temas presupuestarios, MANTENER sus chasis en 2027, este cambio se antoja complicado hasta 2028 2⃣ ELIMINAR TODAS las restricciones relativas a dónde se puede usar la aerodinámica activa ('Modo Recta') 👉 Esta idea está impulsada por Mercedes principalmente y sería posible en 2027 e incluso antes 📰 @wearetherace
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@Nachez98 Me parece exagerado, teniendo en cuenta la facilidad que tienen los motoristas para fingir tener menos potencia.
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Nachez
Nachez@Nachez98·
🚨 OJOOO 💵 La FIA ha añadido un 'préstamo' EXTRA de $8M EXCLUSIVAMENTE a un motor que en el año inaugural de la normativa (2026) supera el 10% de déficit 👉 Se trataría, concretamente, de un descuento EXTRA en el límite presupuestario (sumado a los $11M del tuit fijado) y el equipo tendría 2 años para gastarlo 📈 Es decir, de entrar en el 10%, Honda tendría permitido superar el límite presupuestario en $19M 👉 En caso de hacerlo, tendría que ir 'devolviendo' esa ayuda exclusiva de 8M año a año, obligatoriamente durante sus temporadas 3, 4 y 5
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Nachez@Nachez98

🚨 CAMBIOS EN EL ADUO 👉🏻 Han añadido una categoría superior al 8%, tanto en límite presupuestario extra como en horas de banco de pruebas 📈 Ahora, quién esté en el 10% desbloqueará 11M más de techo presupuestario y recibirá 230h de banco de pruebas 🇯🇵 Básicamente esto es una ayuda extra para Honda

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@Nachez98 Os imaginais a Jos metiendole un bofetón al panchito?🤣🤣🤣
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Nachez
Nachez@Nachez98·
🔥 Juan Pablo Montoya vuelve a cargar contra Max Verstappen 🗨️ "Si yo fuera el jefe de Ford, no me gustaría ver a Verstappen haciendo publicidad a bordo de un Mercedes en Nürburgring" 👉 El expiloto colombiano considera esto INAPROPIADO 📰 F1-Insider
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@Nachez98 Como se lo van a pedir a 'algunos equipos' ya les estas regalando ventaja🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
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Nachez
Nachez@Nachez98·
⬇️ Así quiere la FIA REDUCIR la carga aerodinámica para 2027 🔸 Reducir el numero de aletas de la parte baja del monoplaza 🔸 Difusor rediseñado 🔸 Alerón trasero modificado. En altura y tamaño 🔸 Prohibición de elementos aerodinámicos alrededor del escape 👉 La FIA ya ha solicitado a algunos equipos que realicen un estudio CFD con dichas modificaciones 📰 @Auto_Racer_it
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🇪🇦✝️@SrPiston·
@heketox7000 Sainz tiene esa mala costumbre, lo hizo varias veces, a Alonso y a Gasly en repetidas ocasiones
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HK Heketox (01)
HK Heketox (01)@heketox7000·
Me cuesta entender como esta discusión inició por una de las acciones más normales posibles en F1. Sainz le cierra la puerta a Alonso, sin estar ni cerca de estar en paralelo, y este se cabrea. Obviamente Alonso ha hecho lo mismo mil veces.
Nachez@Nachez98

Esta fue la acción entre Sainz y Fernando en la sprint de Bakú 2023 de la que habla Lobato 🗣️Fernando dijo en el corralito tras el incidente: "Carlos me llevó contra el muro, lo cual ha sido un poco... sorprendente"

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Keşfet

@SoyMotor @motorpuntoes @alobatof1 @GrouwXd @Danicabeza1 @Nachez98 @DjokernoleC @elonmusk