Strombock | Nino Zeidler

31.2K posts

Strombock | Nino Zeidler banner
Strombock | Nino Zeidler

Strombock | Nino Zeidler

@Strombock

❤️‍🔥 Bock auf Elektroautos seit 2013 🤖 Autonomes Fahren beginnt jetzt 🏎️ Auf Rennstrecken fahr ich aber selbst 🦾 Humanoide Roboter sind unsere Zukunft

Wuppertal - Germany Katılım Ağustos 2009
589 Takip Edilen5.2K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Strombock | Nino Zeidler
Strombock | Nino Zeidler@Strombock·
Ist Tesla FSD Supervised bereit für die Straßen in Deutschland? Fährt es besser als jeder Mensch? Wie meistert es eine 10-spurige Mega-Kreuzung mit links abbiegen in Düsseldorf? 🫣 Ich habe den umfangreichsten Härtetest im deutschsprachigen Raum gemacht! youtu.be/MOk15mU0vys
YouTube video
YouTube
Deutsch
13
5
49
15K
Christian P.
Christian P.@Bassmaster187·
Darf ich vorstellen: der hässlichste Ferrari aller Zeiten. Durfte der Designer von vom Fiat Multipla ran? Und der Innenraum... mir fehlen die Worte. Mag sein, dass ein ex Apple Designer es verbrochen hat, aber das geht gar nicht. Und nein, mich stören die Schalter und Taster nicht. Aber das sieht irgendwie nach Renault Twingo aus. Immerhin passen die technischen Daten zum Ferrari...
Sawyer Merritt@SawyerMerritt

Ferrari has just officially unveiled its first ever all-electric car, called the Ferrari Luce. • Starting price: $640,000 • Interior co-designed with Apple's former head of design, Jony Ive • Range: 280 miles (expected EPA) • Peak charging speed: 350kW • 122 kWh battery • 1,050 horsepower • 0-60mph: 2.4s • 800v • Four-door four-seater • Four electric motors • OLED screens • Weight: 4,982 lbs • Front motors spin to 30,000 rpm, rears hit 25,500 rpm • Car uses an accelerometer to capture real vibrations from the electric motors & rear chassis. An algorithm filters out unpleasant frequencies and amplifies only the more “musical” sounds. This can be heard inside and outside the car. • Paddle shifter on steering wheel changes how aggressively torque is delivered, with five different levels • The trunk has 21.1 cubic feet of space, the largest luggage capacity the company has ever offered • 197.6 inches long, about as long as a Tesla Model S U.S. deliveries start in Q2 2027. More photos in the thread below:

Deutsch
40
1
74
8K
Strombock | Nino Zeidler
Ein Wissenschaftler von BYD sagt, dass das Flash Charging der neuesten Blade Batterie innerhalb von 5 Minuten auf 80% keinen nennenswerten Verschleiss für die Batterie bedeutet. Sollte sich das bewahrheiten, dürfte das eine goldene Cashcow werden für BYD. cnevpost.com/2026/05/19/byd…
Deutsch
12
6
69
2.5K
Strombock | Nino Zeidler
Die Amerikaner wollen KI-Rechenzentren im All errichten, gespeist durch Sonnenenergie. Die Chinesen auf dem Meeresgrund, gespeist durch Windenergie. Was wird wohl der cleverere Weg sein? telepolis.de/article/PUE-un…
Deutsch
2
3
7
1.1K
Strombock | Nino Zeidler
In fast allen Autoklassen sind Elektroautos gleich teuer oder sogar günstiger, außer im Kleinwagenbereich. Dort nur dann, wenn man TCO (also inkl. Unterhalt) rechnet. Ich fahre jetzt 13 Jahre rein elektrisch, bisher hatte ich immer Strom.😬 Alle großen vier Energieversorger in Deutschland haben längst erklärt, dass an ihnen die Elektrifizierung des Verkehrs nicht scheitern wird. Wäre auch seltsam wenn es anders wäre, das ist deren Kernkompetenz.
Deutsch
0
0
1
8
Peter Ebelsberger
Peter Ebelsberger@pebelsberger·
@Strombock Preis ist ein Faktor und die Verfügbarkeit von Strom zum richtigen Zeitpunkt. Der finale Durchbruch wird nicht passieren.
Deutsch
0
0
0
9
Strombock | Nino Zeidler
Das Elektroauto steht kurz vor dem finalen Durchbruch! Die größte Hemmung ist nicht mehr die Fernstrecke, nicht mehr die Reichweite, nicht mehr der Autopreis und auch nicht der Strompreis. Es sind die fehlenden urbanen Schnellladeparks für Mieter! vision-mobility.de/news/bearingpo…
Deutsch
31
12
56
1.5K
Gegenstimme.tv
Gegenstimme.tv@GegenstimmeTv·
@Strombock Ich halte das was da gehyped wird "1,500 kilowatts and can rapidly charge a vehicle's battery from 10% to 97%" mit dem Zusatz dass das keinerlei Einfluss auf die Zyklenanzahl haben soll, für ausgeschlossen unter realen Bedingungen.
Deutsch
1
0
0
5
Gegenstimme.tv
Gegenstimme.tv@GegenstimmeTv·
@Strombock Nicht aber dass die nächste Generation Akkus wieder schneller laden und langlebiger sein wird als die aktuelle. Nur eben diese Extremwerte sind halt Marketing und nichts weiter.
Deutsch
1
0
1
9
Gegenstimme.tv
Gegenstimme.tv@GegenstimmeTv·
@Strombock Gibt's den mit der 120 kWh Blade 2 schon? Bisher ist der doch nur angekündigt oder irre ich mich da?
Deutsch
0
0
0
6
Strombock | Nino Zeidler
@Waldemar100000 Ein alter Chef sagte immer zu mir: Schau dir an was deine Vorgesetzten machen. Wie sind sie zu ihrem Job gekommen? Was machen sie besonders gut und was besonders schlecht? Mach viel von dem was so richtig machen, und möglichst wenig von dem was sie schlecht machen.
Deutsch
0
0
0
4
Christian P.
Christian P.@Bassmaster187·
Da ich kein Elon anbeter bin, interessiert mich das ganze Space X gar nicht. Deswegen habe ich keine Ahnung, was es kostet ein paar Millionen m² PV Module ins Weltall zu transportieren. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das so günstig ist, dass es mit pv + speicher in Äquatornähe konkurrieren kann. @grok hast du paar Zahlen und voraussichtliche Lebensdauer von pv Module und h200 Karten im Weltall.
Deutsch
1
0
2
37
tomy
tomy@tomybee81·
@Strombock Werden wir sehen wenn mehr e autos auf den Straßen sind
Deutsch
0
0
0
7
Alexander Anleger
Alexander Anleger@tradewarfan·
@Strombock Wenn die Batterie leidet, ist das nur teures PR-Theater. Für mich zählt Substanz! 🔋📉
Deutsch
1
0
0
8
Strombock | Nino Zeidler
GLEICH LIVE: Ist das der technologische Durchbruch, der das Elektroauto für immer verändert, oder erleben wir gerade ein riskantes PR-Manöver auf Kosten der Batterie-Lebensdauer? youtube.com/live/u17VAuDqJ…
YouTube video
YouTube
Deutsch
0
0
5
646
Strombock | Nino Zeidler
Die die bisher keinen klassischen Ferrari hatten. Die reichen Muttis und modernen Hipster mit Geld die halt rein elektrisch fahren und das zeigen wollen. Ferrari möchte sehr offensichtlich nicht riskieren, dass der Kunde der gestern noch einen 296 GTS haben wollte, heute lieber einen Luce kauft.
Deutsch
1
0
0
17
Christian P.
Christian P.@Bassmaster187·
So sieht ein Ferrari aus...
Christian P. tweet media
Deutsch
2
0
8
270
Strombock | Nino Zeidler
Ob eine Batteriezelle 1500km Reichweite ermöglicht, liegt ja am integrierenden Fahrzeughersteller, ob er das auch umsetzt. Das ist ein theoretischer Wert, der auf dem chinesischen CLTC Normzyklus basiert, deutlich optimistischer als unser WLTP. Der Denza Z9GT mit der Batterie hat über 1000km CLTC, was in der Praxis eher 600km sind.
Deutsch
1
0
0
15
Gegenstimme.tv
Gegenstimme.tv@GegenstimmeTv·
@Strombock Ja klar, aber eben nicht die gehypten 1000 oder wie jetzt wieder 1500 km Reichweiten Batterien. Im Gegensatz zu Donut bringen die dann am Ende immerhin irgendwas raus, aber eben trotzdem nicht das was gehyped wurde und genau das meinte ich mit dem "vorsichtig sein".
Deutsch
1
0
0
18
Strombock | Nino Zeidler
@GegenstimmeTv Ich zitiere dich: „Auch der 2. größte Batteriehersteller der Welt kann die Physik / Chemie nicht bezwingen.“ Wenn du damit nicht meintest, dass du das für ausgeschlossen hältst, dann hab ich dich missverstanden
Deutsch
2
0
0
7
Gegenstimme.tv
Gegenstimme.tv@GegenstimmeTv·
@Strombock Zitat: "Das wird sich rausstellen" Ja würde ich so unterschreiben dass sich das rausstellen wird, genau deshalb habe ich ja geschrieben, dass ich da vorsichtig wäre bei solchen Nachrichten, nicht dass ich es für komplett ausgeschlossen halte.
Deutsch
1
0
0
10