


Kento Taguchi
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@TagKen_zb
某チームでレースエンジニア(@SUPERGT_JP, @SUPER_FORMULA, たまに@SuperTaikyu_STO)やってます。しばらくは次世代向けに車とレースに関わる発信の場にしたいと思います (他の発信は別の方で)。学生時代はエコラン、学生フォーミュラ、カート、草レースを経験。DM等絡みお待ちしております





【コラム】これでいいのかスーパーフォーミュラ! 来場客へのホスピタリティは改善の必要アリ……運営サイドに立っているだけでは分からない”気付き”が重要 #Sformula #superformula #スーパーフォーミュラ #モビリティリゾートもてぎ #motorsportJP jp.motorsport.com/super-formula/…



車や免許を持つまでは、アクセス性の観点からサーキット観戦に行こうという気も起きなかった記憶が😅… サーキットへのアクセス、場内移動の利便性や案内、サービスなど、業界全体で考えていきたいですね🤔 内容とは脱線するかもですが、個人的に大事にしてるのは共感。 モータースポーツは野球やサッカーと同じ「スポーツ」なので、見てもらってなんぼな世界。 スポーツ観戦は「共感」と「構造や技術」が合わさっているから面白い。 システムやサービス作りは直ぐに出来ないかも知れないけど、チームスタッフは仕事最優先になりますが、我々が直ぐに出来ることは接客ではないかと思ったりしますよ😎 #モータースポーツ #レース #スーパーフォーミュラ #SFormula #スーパーGT #SUPERGT #レースエンジニア

親友としてコメントします。 この手の話は色々と憶測が出ますが、フォーミュラに身体が合わないとか、筋力が足りないとかそんな理由ではありません。 カッレ本人のリリースからも出ていますが、昔から抱えていた持病が、非常に運悪くこのタイミングで悪化してしまった現状で何が最優先事項なのかという事です。 本人はもちろんレースを甘く見ていたわけでもなんでもありませんし、大きなリスペクトを持ってレースの世界に挑戦しようと決断していました。しかも多くの事を犠牲にしてまで。 本人が1番悔しいだろうし、この挑戦を1番近くで見ている自分も同じ想いです。 そんな中でも変わらず大きなサポートをしてくださっているモリゾウさんとチームの皆さんには感謝してもしきれません。 カッレならしっかりと回復して強くなって戻ってきてくれると思います。 今はとにかく最大限まで回復して欲しい! がんばれカッレ! 最後に一言、カッレのF2テストでのパフォーマンスやシミュレーターのパフォーマンス知ったらびっくりしますよ。 と、まぁ憶測で色々書かれたり言われたりするの本当に嫌いなんで書きました✌️


野尻さんの初チャンピオンの時は 一瀬→トラック 小池→パフォーマンス 田口→データ で3人仲良くやってたのに。。 今は2人とも部長の下僕 #SFormula


田口部長「じゃじゃーん、僕の新しい部下(下僕)で〜す」 と言ってたような気がします😇 #SFormula @TagKen_zb


