E

Whenever the stock market reacts in a way that does not make sense, I come back and read this

@NurolPortfoy @CEPTETEB Başka bankadan Nurol Döviz fonları alabiliyorum. CT'de döviz hesabı seçerek deniyorum. CT'de başka döviz fonlarını alabiliyorum. CT'de çağrı merkezi yada canlı yardımda agent sorunu anlamıyor, çözemiyor, destek mail adresi yok. Şikayet formu da 100 karakter herhalde...

@NurolPortfoy DÖVİZ fonlarını @CEPTETEB ile alamıyorum. Çünkü TEFAS'ta alınabilecek max adet sayısı 3 girili. DÖVİZ fon yanlışlıkla TL ile alınmasın diye böyle diyor Nurol. CEPTETEB'in veriyi buradan çekmemesi lazım. İki yerle de konuştum, çözemedim. Siz aranızda konuşun çözün.

@tip_kadikoy Somut gerekçe, yola pislemeleri, her köşeye idrar yapmaları, hayatları boyunca bir kere yıkanmayıp, parazit dolu olmaları. Zeka özürlülerin bu hayvanları beslemek için çevreyi kirletmesi, koca mahalleyi ahıra çevirmesi. Teşekkürler @kadikoybelediye

Senelerdir Kadıköy rıhtımında yaşayan, mahalleli tarafından sevilen ve bakılan 3 köpek, bugün Kadıköy Belediyesi tarafından hiçbir somut gerekçe gösterilmeksizin toplatılarak barınağa kapatıldı. Belediye bu uygulamayı İstanbul Valiliği’nin talimatına dayandırıyor; oysa mevcut barınak koşullarının ne kadar ağır olduğunu hepimiz görüyoruz. 5199 sayılı Hayvanları Koruma Kanunu, belediyelere yeterli barınak koşullarını sağlamak için 31 Aralık 2028’e kadar süre tanımıştır. Kanunun açıkça belirlediği bu süreyi idari bir talimatla fiilen sıfırlamak hukuken mümkün değildir. Hayvanları yetersiz koşullardaki barınaklara hapsetmek, onları ölüme terk etmekten farksızdır. Kadıköy Belediyesi’ni bu hukuksuz uygulamaya derhal son vermeye çağırıyoruz. Sokakta yaşayan hayvanların yaşam hakkını savunmaktan vazgeçmeyeceğiz. Belediye, şikayetlerin ve talimatların arkasına sığınmak yerine; mahalleliyle gerçek bir iş birliği kurarak ve hukuka uygun hareket ederek bu sorunu çözmelidir!

@ShayGal84 @IsraelHayomEng @ILAerospaceIAI how is your guy openly threatening a NATO member? This WILL cost so many cancelled maintenance contracts for commercial aero engines and part businesses to IAI. It is full of BS and he knows it.

Iran was the rehearsal. The Turkish file is already open. 👇 Operational Assessment | @IsraelHayomEng This is not escalation. It is structure. Akkuyu. Ballistic range. Launch corridors. The Turkish occupied north of Cyprus. Somalia. Hamas sanctuary and funding. A state aligning rhetoric, prosecution and force into a single system. Integration. Erdogan has defined intent through precedent. Libya. Karabakh. Entry. Statements that Turkey could “enter Israel” as it did there. This is operational language. In current Israeli assessment, this is not treated as rhetoric. It is treated as input. The same execution logic applied to nuclear infrastructure and terror command networks in the Iranian file has already been executed, including actions against Hamas operatives in Qatar and operations across multiple theatres. It is now applied to the Turkish one. Akkuyu is not an energy asset. It is a structural vulnerability inside alliance space. A system that can be constrained, degraded and, if thresholds are crossed, addressed accordingly. Article 5 does not alter that. It is a consensus judgment. Where a member state enables threat architecture, that consensus fractures before it forms. Range completes the structure. Ballistic systems moving into the 1,000 to 3,000 kilometre band. Space capability converging with delivery systems. Trajectories already plotted. Capitals already planning. This is not a Greek problem. It is a European one. Cyprus is a forward node. Somalia is an external flank. Together, an arc of reach. For Israel, that arc places its cities within range. The threshold is conduct, not language. Once territory is used as a base for attacks on civilians, Article 51 extends across the chain. The Iranian precedent is not analogy. It is method. It now applies westward. In Jerusalem, this is not debated. It is planned against. This is no longer a scenario. It is a sequence. 🔗 israelhayom.com/opinions/iran-…

@enorton1903 kardeş hadi telefonu arabayı satarken de piyasası yüksek. spor ayakkabı, asya üretimi tüm tekstil, avrupa'da 5000 bizde 8500. onu da mı satacağız. vergi değilse bu ne?

İnsanlar Türkiye'deki vergileri anlamıyor. Anlatıyorsun yine anlamıyor. Ezbere yorumlar yapılıyor. İthal ürünlere uygulanan vergiler aslında vergi değildir. Asıl amaçları Gelir getirmek değil, senin az harcamanı sağlamıktır. Bir tür ceza, zorluk, dizispline etme aracıdır.

@Mtmek006 x.com/DefenceGeek/st… bak bakalım vermişler mi vermemişler mi? ingiltere de, ispanya'da 1. günden beri tüm üsleri kullandırıyor. bu humanist ve etik goy goyu anlamak mümkün değil.

ABD: "Bize hava üslerinizi verin, İran'ı vuralım." İspanya: "Vermeyeceğiz." ABD: "Ticaret anlaşmasını askıya alacağız." İspanya : "Ne istersen yap." ABD: "İspanya, ABD ile koordinasyona hazır." İspanya: "Hayır değiliz, yalan söylemeyi bırak." Adam ya

@yavuzyilmazd GRS TLV uçarken yakıt ikmali için ESB biraz alakasız. Apronun o kısmına bakan kamera görüntüsü vardır. 9H-DFS için dosyaya girmiş olmalı. GRS'de küçük hava üssü var. Uçak daha önce İzmir'e de gelmiş. Yolcu listesi, giriş çıkış yapan/yapmayan araştırılıp kamu aydınlatılmalı.

Tezkere-Kudüs toplantısı-İsrail jeti üçgeninde düşen Libya uçağı! Yeni belgeleri açıklıyorum! Olayın gelişimi⬇️ 🔴Tarih 22 Aralık 2025: TBMM, Türk askerinin Libya’daki görev süresini 2 yıl uzatan tezkereyi onayladı. 🔴Aynı gün: Libya Genelkurmay Başkanı Muhammed Ali Haddad’ın bulunduğu askeri heyeti taşıyan 9H-DFS Tescil No’lu uçak Esenboğa’ya iniş yaptı. 🔴 Aynı gün: Uçak tuhaf bir şekilde, üst düzey yabancı yetkililerin uçaklarının park ettirildiği 1 numaralı apron yerine, Esenboğa’nın en uzak köşesindeki 5 numaralı aprona yönlendirildi. 🔴1 gün sonra, 23 Aralık 2025’te: Libya askeri heyeti Türkiye’deki yetkililerle gün boyunca görüşmeler yaptı. 🔴Aynı gün: İsrail Başbakanı Netanyahu, Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi liderleriyle Kudüs’te bir araya geldi. Doğu Akdeniz’de güvenlik alanındaki işbirliklerini derinleştirme kararı aldıklarını tüm dünyaya duyurdu. Toplantıda: ‘Birlikte güç yoluyla istikrarı, güç yoluyla refahı ve en önemlisi güç yoluyla barışı getireceğiz’ ifadeleri kullanıldı. 🔴Aynı gün: 4X-CNA Tescil No’lu bir İsrail jeti Esenboğa’ya indi. O da Libya jetinin bulunduğu 5 numaralı aprona yönlendirildi. Böylece iki düşman ülke uçağı, 1 saat 41 dakika boyunca aynı apronda bir araya getirilmiş oldu. 🔴Bu nasıl tesadüf! İsrail, Yunanistan ve GKRY liderleri Kudüs’te toplantı yaptıkları esnada Esenboğa’ya inen şüpheli İsrail jetinin, kazadan önce uçuş yaptığı ülkeleri belgeledik. Uçuş kayıtlarına göre bu ülkeler⬇️ İsrail (Tel Aviv)❗️ Yunanistan (Atina)❗️ Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (Larnaca)❗️ Yani Kudüs'te toplanan üçlü ittifak ülkeleri❗️ 🔴 Sonuç: İsrail jeti Tel Aviv’e gitmek üzere Ankara’dan kalktıktan yarım saat sonra, Libya jeti de kalkış yapıyor. Libya Genel Kurmay Başkanı’nı taşıyan uçak havalandıktan 15 dakika sonra ise Ankara’da düşüyor. Kurtulan olmuyor. CB Tayyip Erdoğan, İçişleri Bakanı ve Ulaştırma Bakanı’na soruyorum! Üst düzey yabancı devlet yetkililerini taşıyan uçaklar, ana apron olan ve VIP terminaline en yakın durumdaki 1 numaralı apronda park ettirilirken; Neden Libya Genel Kurmay Başkanını taşıyan uçağı, Esenboğa’nın en uzak köşesine, 5 numaralı aprona yönlendirdiniz? İki düşman ülke uçağını aynı apronda neden bir araya getirdiniz? Eğer bu operasyonun bir parçası değilseniz, bu iki sorunun yanıtını kamuoyuyla paylaşın! Kaynak: İsrail jeti uçuş kayıtları, Libya Tezkeresi-Resmi Gazete, Kudüs Toplantısı basın açıklaması, Türkiye-Libya Kıta Sahanlığı Haritası⬇️

🇷🇺 Russian political strategist Pavel Dubravsky shared a meaningful graphic: 🇺🇸 In the photo of US Congress members, those funded by the pro-Israel lobbying group AIPAC are highlighted in red. 324 of the 435 members of Congress are controlled by Israel, and this is not a conspiracy theory.

@SkinnyPeterTR x.com/lechuga_feroz/…

Bazı kelimeler vardır, kavgada dahi asla kullanamazsın. Mesela eşinle kavga esnasında "o*opsu" kelimesini kullanamazsın. Bu kelime ucuz kelime değildir. Ağır ve uzun süren bedeli olur Dış Politikada devlet ağzıyla hiç bir koşulda hiç kimseye "Hitler" kelimesini kullanamazsın++

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

orban'ın birkaç sene önce tehlikeyi fark edip magyar'ı tutuklatmaya çalışması ama magyar'ın ab parlamentosu milletvekili olması nedeniyle dokunulmazlığı olduğu için tutuklatamaması bilgisiyle bu seçim ayrı komik bi hale geliyo

@SkinnyPeterTR Eşinizle orospuluk yaptığı için kavga ediyorsanız, orospu kelimesini kullanabilirsiniz. Netanyahu çağımızın Hitler’idir. Hatta sahip olduğu güç ve nüfuz bakımından, yakın geçmişte yaptıklarına kıyasla gelecek için çok daha tehlike arz etmektedir.

Greeks fail miserably to annex Turkey, swim back to GR, find out they lack the population to man even mainland GR to boast a grandiose “MegaliEllas” dream, Venizelos ask for a population exchange… Two generations later; “Ethnic cleansing of Greeks” 🤷🏻‍♂️

@kierkegaard54 Patili dostum çukura düştü, Kürt seçmenin ayağı takıldı veya LGBT birey çukurdan incindi - diye şikayet ederseniz, çözüm alma ihtimaliniz daha yüksek olabilir.

Arkadaşlar CHP belediyesinin olduğu bir ilçede yaşıyorum. Evime giden yolların tamamı delik deşik. Aylardır düzeltilmiyor. Defalarca yazıldı edildi, buranın en çok takip edilen sosyal medya hesaplarına çıktı. Yok. Yok. Yapılmıyor. Çamur deryası yollar. Ki bu yolun bulunduğu yerde bölgenin zenginlerinin koleji var. Lüks araçlarıyla bu sokağa, caddeye gelip çocuklarını alıyorlar. Bence onlar da diyordur. Ama yapılmıyor. İnanılmaz bir vurdumduymazlık. Şehrin en önemli caddelerinden biri leş gibi mesela. Bikaç gün önce o sokağa parkettiğimde aracımın stop lambası kırıldı. Muhtemelen yanından geçen bir araç taş fırlattı, öyle kırıldı diye tahmin ediyoruz. Burası şehrin göbeğine çıkan cadde. Belediye binasının hemen yanında yer alıyor. Böyle bi rahatlık, salmışlık yok. İzmir ilçesi olduğu için önümüzdeki seçimlerde giderler de diyemiyorum. Öyle bi durum yani. Eğer CHP resmi hesabı veya İzmir Milletvekillerinden biri iletişime geçerse hangi ilçe olduğunu da söyleyebilirim. Rezalet.

@UmitOzlale Bir parti her konuda mı yanlışı gösterir… bu nasıl olabiliyor? Seçerek mi alıyorsunuz bu arkadaşları @eczozgurozel ?

Bugün Dünya Sokak Hayvanları Günü. Ne yazık ki bu ülkede bir hayvanın başını okşamanın, beraber uyumanın nasıl hissettirdiğini bilmeden onlardan kelimenin tam anlamıyla öldüresiye nefret edenler var. Bir kısmı aşağıdaki görselde… İki yıl önce Genel Kurul’da itiraz ettik. Dinlemediler. Uyardık, “İlle de öldürelim demek bir insanlık suçudur” dedik. Dinlemediler. Devlet eliyle ölümü organize ettiler. Sonuç: 452 bin hayvan toplandı.149 bini öldü, geri kalanı hemen her gün cehennemi yaşıyor. O gün Meclis’te de söylediğim gibi herkes yaşattığını yaşamadan bu dünyadan göç etmesin. #DünyaSokakHayvanlarıGünü

@hursitgunes TOGG'un tek problemi, ekran kapanma videoları ve servis ağı / yedek parça tedarik / onarım süresi gibi endişeler. Kalan faktörler önemsiz. Fiyatı konforuna göre cazip. Bir de 800km menzilli bir makyajlı tasarım gelmeli.

Bir ülkenin kendi ürettiği araba en başta yer almıyorsa ortada bir sorun var demektir. Bana kalırsa TOGG’un 2 sorunu var; 1) Sadece elektrikli araba yapıyor ve Türkiye bu geçişin başında olduğu için zorlanıyor. Oysa başka hibrit araba da yapsaydı ve sedanı daha önden lanse etseydi bugün satış rakamları ok farklı olurdu. 2) Erdoğan TOGG arabayı siyasallaştırdı. Sabote etti adeta. TOGG’a binmek veya TOGG sahibi olmak sanki AKP’li olmak gibi algılanır oldu. Demirel zamanında da Anadol üretmişti ama siyasallaşmamıştı. Yanlış zihniyet..

@Tangocharliejui PW4000 T2 Vane, V2500 Oil in Turbine ve bu. Bunlar bence skandal seviyede tasarım-üretim hataları. Neredeyse tüm motorları etkiliyorlar.

Havacılıkta pek konuşulmayan bir kriz var; A320 ve A220'lerde PW1500 ve PW1100 GTF motorlarını kullanan Airbus'ların 3'te 1'i uçamıyor. Motorların üretiminde kullanılan toz metalin içinde istenmeyen bileşikler fark edildi ve bunlar zamanla çatlaklara neden oluyor. Kontrollerin tamamlanması için gereken süre 4 seneye kadar çıktı çünkü yedek parça da bulunamıyor. Birçok havayolu operasyona devam edebilmek için yeni aldıkları A320 ve A220'leri sökerek yedek parça olarak kullanmaya çalışıyor. Swiss, PW GTF motorlarındaki kriz nedeniyle yepyeni A220'leri sökmeye başladı, geri kalanını da 2027'ye kadar yerde bekletecek. CFM Leap kullanan filoda motor hatalarından dolayı yerde kalan uçak oranı karşılaştırma açısından %4. 2021'de keşfedilen problemin başlıca kaynağı, ismi açıklanmayan bir metal alaşımlarını sağlayan toz metalurji sağlayacısı. Sıcak bölgede (HPT) çalışan kanatçıklar istenilen ömrü veremiyor bu nedenle.

Gülüyorsunuz ama Çeşme Aya Yorgi bunun gibi :-)

@Pisces_Lnlng @enorton1903 @aaragorn0123 Oyuncak, giyim, aksesuar, elektronik, hepsi internetten alınıyor. Kahve içme internetten olamıyor. :)

@enorton1903 @aaragorn0123 En az 10 sene önce herkesin takıldığı bir muhitte ara sıra gelir kalırım, burada önceden her şey vardı, mağaza, butik vs her kesime de hitap ederdi, şu an sadece yeme içme yeri olmuş onun da en az yarısı kahve dükkanı, ana cadde olmayan caddede bile 5 kahveci var. Bu mu normal?🤦🏻‍♀️

Karaköy Güllüoğlu baklava 2000 TL, şöbiyet 2500 Tl içerde oturacak yer yok. Kasada kuyruk var