Tandanor

Nueva compuerta en operación en Puerto Belgrano. Permite operar buques de hasta 240 m y mantener el dique en funcionamiento sin interrupciones. #IndustriaNaval 🔗tinyurl.com/4eavp3da

Este 1° de Mayo saludamos a todos los Trabajadores, en especial a los Navales, el verdadero corazón de esta industria ⚓ ¡Gracias por su esfuerzo, compromiso y dedicación diaria! 💪

El Ministro @TGCarlosPresti presentó el remolcador A.R.A. “PAMPERO”, construido por @TandanorCinar, que inicia ahora sus pruebas de puerto y de mar, paso previo a su incorporación a la @Armada_Arg. Su rol es crítico para garantizar la seguridad en las maniobras navales, proteger medios estratégicos y asegurar el funcionamiento diario de la Armada. Aporta autonomía logística, reduce la dependencia de servicios externos y fortalece la respuesta ante emergencias. “Este remolcador nos expresa libertad de acción, capacidad de decisión y autonomía para cumplir con nuestra misión”, destacó el Ministro. “Desarrollar y sostener medios propios constituye una decisión estratégica de la República Argentina”. Somos un país marítimo que exige presencia efectiva. Y esa presencia se construye con hechos concretos. Hoy, uno más.

Día del Obrero Naval ⚓ Oficio, técnica y precisión. Un reconocimiento a quienes hacen posible la industria naval todos los días. #DiadelObreroNaval #IndustriaNaval

Avances en la Base Petrel 🇦🇶 Estructura del Módulo I completada 750 m² de panelería en Módulo II Ingeniería y montaje en condiciones extremas. 🔗 Más info: tandanor.com.ar/bacpetrel_modu… #Antártida #IndustriaNaval

⚙️ Una pieza invisible, pero crítica. Montaje de la línea de eje de estribor en el Ro-Ro INTEGRADOR, en su etapa final de trabajos en astillero. 🔗 Más info: tinyurl.com/46k3p4pn #IndustriaNaval #Tandanor

🚢 Argentina C en Grada II Cuando un portacontenedores entra al astillero empieza un trabajo que no siempre se ve. Pregunta para quienes conocen el mundo naval 👇 ¿Cuál creen que es el primer paso cuando un buque llega a grada? 📽 Mirá el video #IndustriaNaval #Astillero

🚢⚽ #TRIVIANAVAL – edición mundialista En Grada 2 está el portacontenedores ARGENTINA C.

¿En qué grupo en qué grupo juega Argentina?

🚢 El petrolero Valdivia Star ingresó al astillero y fue trasladado a Grada IV. 📏 129,03 m de eslora 📏 20,43 m de manga Una maniobra que requiere coordinación y precisión para posicionar el buque antes de comenzar los trabajos. 🎥 Mirá el ingreso 👇 #IndustriaNaval #Tandanor

🚢 Cada reparación naval empieza cuando un buque ingresa al astillero. Así llegó el petrolero Estefanía H a TANDANOR para realizar tareas de mantenimiento, entre ellas cambio de hélice, verificación de válvulas y trabajos en cubierta. Más información 👉 tinyurl.com/fysp7r46

⚡ La energía a bordo no puede fallar. En el INTEGRADOR realizamos mantenimiento preventivo en 3 generadores auxiliares y 2 principales de cola. Detectar degradaciones a tiempo evita paradas no programadas y protege los sistemas críticos del buque. Confiabilidad operativa. ⚓

Incorporamos nueva indumentaria ignífuga certificada para soldadores y caldereros. Las prendas cumplen normas ISO 11611, ISO 11612 e ISO 20471 y brindan protección frente a fuego repentino, radiación y salpicaduras de metal fundido. Más información 👉tinyurl.com/2fdez42d

🚢 TRIVIA NAVAL El Ro-Ro “Integrador” 120 m de eslora | 18 m de manga ❓ ¿Cuántos vehículos puede transportar? A) 300 B) 600 C) 800 D) 1100 Respondé con la letra 👇

Se efectuó el desmontaje de ambos timones para la extracción de las líneas de eje, ambas fueron trasladadas al taller de MECÁNICA para su inspección Así también las líneas del sistema CPP fueron desmontadas para calibración de camisas, bujes de bocina y pie de gallo🔧

🏗️ A través de nuestra plataforma Syncrolift, el INTEGRADOR fue puesto en seco. Con una capacidad de izado de hasta 15.000 tn, nuestro Syncro es el corazón del astillero: nos permite realizar reparaciones en simultáneo en cualquiera de nuestras 4 gradas y talleres cubiertos 🔧

Finalizadas las tareas en seco el #Syncrolift puso a flote al pesquero CORAL. Se oficiaron trabajos de 🔧Mecánica, 🎨Carenado completo, 🔥Calderería, Cobrería, Habitabilidad Y Control de Calidad. #Industria #naval #shipyard

🔧⚓ Trabajo finalizado con éxito! Realizamos el mantenimiento integral del B/T Eduardo V abarcando mecánica, carenado, Calidad, cobrería y mejoras de habitabilidad. 💪 #astillero #industria #naval

🚢⚓ Ingreso al astillero El buque INTEGRADOR, tipo Ro-Ro, de bandera panameña, amarró en el Muelle F. 📏 19,9 m de eslora | 18,8 m de manga Diseñado para operación de carga rodante. #RoRo #IndustriaNaval #Astillero