Tera.N.E.T

大学時代からの友人（@Hkgawa）と、お互いが行った場所や乗った乗り物についてブログを書いています。在学中に比べると一緒に旅行する機会も少なくなってしまいましたが、お互いこだわりを持って自分の旅を楽しんでいます。 「旅に、出た。」jeparsenvoyage.myjournal.jp

え？揺れてた？

@ragu240392 ナビダイヤルに誘導されるので掛かってきたら受話器の発話部を塞いだりガンガン打ち付けたりして向こうの反応を試すんですが、よく考えたら海外から掛かっているかもですね😱

@Tera_NET68 その遊び詳しく教えてください（最近かかってこなくて寂しい

今日ずっと会社の回線に「NTTからの最終通告です。回線が止まります」という迷惑電話がかかってくるのでわざとオペレータに繋いでもらって向こうが出た瞬間受話器を机に打ち付けて遊んでる。

@BonJovilove1 電話番号確認失念してました……確かにカンボジアのアジトから掛かってるかもですね。。。

@Tera_NET68 繋いだ瞬間高額の通話料発生する可能性もあるから気を付けた方がええで

リーフレタス、ルッコラ、水菜 今回ルッコラを初収穫。程よい苦味。

まじかぁ

【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ　法定協議会が方針固める nishinippon.co.jp/item/1473225/ 経営難が続く第三セクター平成筑豊鉄道（福岡県福智町）の在り方を検討している県や沿線9市町村などでつくる「法定協議会」が、鉄道を廃止して路線バスに転換する方針を固めたことが24日、分かった。

改めて今回のダイヤ改正で500系の来阪運用減ったなあ…。

500系のこの不定期の回送撮りたいなあ

大山かなんかでホームの閉扉合図を確認して車掌スイッチ扱いながら目を切って車内に入り込んでる車掌さん見たときに（おぉ～～～）となってしまった。そもそもモニタ付けずに閉扉合図でやってるの自体が東武っぽいが。

東武で「ほえ～」と思う乗務員の緩やかな行動五選 ・日中でも遮光カーテン「閉」 ・各駅停車の駅間2分でも車掌が着座 ・交代駅進入中に立ち上がって行路表外して前照灯「切」乗務員室灯「点」(折返し駅だと尾灯「点」も) ・喚呼しているのをほぼ見たことがない ・ハンドルの扱いはやたらと優しい

たくさんの偶然が重なって 500系 3並びが実現しました！

@ragu240392 一度巻き込まれたことがありますがあれはなかなかですね…。

@Tera_NET68 南海が止まった時の阪堺と言うものがありまして

阪和線止まった時の南海ですらあんなもみくちゃにされるので京都線神戸線系統止まった時の阪急とか阪神とかそらもう大変なんやろうなあと思う。

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妻ちゃん会社の年度末の懇親会なんだけど南海も阪和線も止まってたら普段より電車混んでるやろうし帰ってこれるんかな。

ワオ

南海本線は、21時44分頃、吉見ノ里で発生した人身事故のため、羽倉崎～和歌山市間で現在運転を見合せております。運転再開は23時10分頃を見込んでおります。… (3/24 22:21) traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…

3月24日22時30分現在： 22時07分頃、阪和線：鶴ケ丘駅で列車がお客様と接触したため、阪和線：天王寺駅～和歌山駅間、関西空港線：日根野駅～関西空港駅間で運転を見合わせています。 このため、22時25分から大阪メトロのみ振替輸送を実施していますが、南海電鉄… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html