Test del Ayer

Prueba del Peugeot 405 SRi Break ABS "Lo familiar no quita lo deportivo" Por Carlos F. Figueras Fotos Miguel Tillous Revista @AutoTestArg Nro 33. Julio de 1993 Publicado en Test del Ayer en Septiembre de 2014 importados.testdelayer.com.ar/test/peugeot-4…

@ScottSquirell ¿Que le pasó?

@TestdelAyer en CASTAÑAR DE IBOR 🇪🇸 CÁCERES El R6 es mejor que el R4, pero en el camino de mejorar perdió el encanto del pequeño.

Vista en Río Cuarto. IKA Renault 6. No quedan muchas en buen estado lamentablemente

A la salida de la curva sin nombre. La otra se llama "Bernardín". En primer plano, una de las balizas que, durante la noche, fueron guía y compañía. El auto rola, se apoya y dobla

Prueba Nro 990 24 Horas en Rafaela con Fiat 1500 Cupé - 1966 ¡3.274 kilómetros a 136.421 km/h de promedio! Revista Automundo Nro 86. Diciembre de 1966 testdelayer.com.ar/pruebas/fiat-1…

Hay miles de accesorios, desde el aire acondicionado (utilizable previa lectura del manual), hasta la radio con 3 parlantes (seleccionables individualmente con una perilla giratoria). Los levantavidrios eran perezosos cuando se mojaban las colizas. Hay ceniceros por doquier ...

Evidentemente, el Ambassador entra en la categoría "regio bote". El aire acondicionado es maravilloso para el verano, especialmente si hay que hacer tramos de camino de tierra. Cuesta un millón y medio, pero ¡tiene muchas cosas lindas!.

Prueba del IKA Rambler Ambassador 990 "La más alta expresión del confort" Revista Parabrisas Nro 59. Octubre de 1965 Publicado en Test del Ayer en Agosto de 2014 testdelayer.com.ar/pruebas/ika-ra…

Sólo queda saber si su precio final estará acorde para hacerle frente a dos rivales de peso como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. Al cierre de esta edición, la división de Renault esbozó que costaría entre 17.000 y 23.000 dólares, en principio en versiones doble cabina 4x2 y 4x4

Prueba del Nissan Frontier SE 4x4 "Cerca de la revolución" Por Augusto Brugo Marcó Fotos: Martín Arias Revista Parabrisas Nro 289. Noviembre de 2002 importados.testdelayer.com.ar/test/nissan-fr…

Noticias de ayer Nuevas versiones del Dodge 1500 y la aparición de la rural "Apuntando hacia el confort" Revista Corsa Nro 624. Mayo de 1978 testdelayer.blogspot.com/2026/03/notici…

El funcionamiento del motor sólo merece palabras de elogio. Se trata del 2.0 F4RS, similar al del Laguna pero con una relación de compresión de 11:1 y sistema de admisión variable. Desarrolla 172 CV a 6.250 rpm, lo que significa una destacable potencia específica de 86 CV/litro.

Prueba del Renault Clio 2 Sport 2.0 "Tras los pasos del Williams" Por Matías Antico Fotos: Miguel Tillous Revista @AutoTestArg Nro 128. Junio de 2001 Publicado en Test del Ayer en Mayo de 2014 importados.testdelayer.com.ar/test/renault-c…

Para comprar este auto hay que desembolsar u$s 28.000 y esperar entre 30 y 60 días. Usted no puede ir con su cero kilómetro y dejarlo. Únicamente se lo toman como parte de pago. Carbone Caballero lo comercializa de esta manera. ¿Es caro o no?...

Requiere un manejo fino por su gran poder de aceleración (0-100 km/h en 9.67 s). Especial para "tirar" en vueltas y con una velocidad de 180 km/h, resignada en parte a cambio de dotarlo de una tenida muy confiable gracias al generoso spoiler delantero tipo T.C. 2000

Prueba del Fiat Uno ef. 1.6 "El juguete rabioso" Por: Jorge Fernández Morano Fotos: Enrique Bianco Revista Parabrisas Nro 150. Diciembre de 1990 Publicado en Test del Ayer en Abril de 2011 testdelayer.com.ar/pruebas/fiat-u…

@Perro_alienado @AutoTestArg Made in Brasil

@TestdelAyer @AutoTestArg ¿ Era importado ? Mí viejo casi compra uno cuando ya estaban en liquidación. Creo que trece mil pesos/ dólares. Al final compró lo que deseaba, una cupé Torino. Triste recuerdo.

Prueba del Ford Galaxy 2.0 "Vale más de lo que cuesta" Por Carlos F. Figueras Fotos: Miguel Tillous Revista @AutoTestArg Nro 34. Agosto de 1993 importados.testdelayer.com.ar/test/ford-gala…

Ideales para la playa. Buggy Puelche y Honda Oddysey ATV (de los 80) vistos por nuestro lector amigo Valentin Chirico en Mar de Ajó

@Cristin41077399 1976

@TestdelAyer En que año?

Los altos mandos de Saab Scania Argentina anunciaron la inminente aparición del primer camión pesado realizado íntegramente en Tucumán, que saldrá de su complejo de montaje industrial que levanta dicha empresa en Cevil Pozo distante 15 kilómetros de San Miguel de Tucumán