Timo Berger

De toekomst van mobiliteit is aangebroken FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly!  Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from residential roads to city streets & highways No other vehicle can do this.  We're excited to bring FSD Supervised to more European countries soon

"There are now more battery-electric cars in the Dutch fleet than diesel cars." 🔋🔋🔋 #alwaysbecharging

@ReneRiemersma @telegraaf @lexhoogduin Mwoah.. peak coal hebben ze inmiddels wel gehad. Ook daar zijn ze er wel achter dat het sneller/cheaper is om krankzinnig grote zonneparken aan te leggen.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin Voor die productie capaciteit en vraag van ons draaien de kolencentrales daar overuren en bouwen ze nog extra bij ook. En laten we het maar niet hebben over de omstandigheden waarin de productiemedewerker moeten werken

Nederlands wagenpark razendsnel aan de stekker: een op de vijf auto’s inmiddels elektrisch of (plug-in) hybride #Echobox=1775796203" target="_blank" rel="nofollow noopener">telegraaf.nl/financieel/ned…

@lexhoogduin @Xnanpaul @telegraaf Ja nog wel, gaat ook stijgen inderdaad.

@TimoBergery @Xnanpaul @telegraaf Bedenk wel dat elektriciteit maar ongeveer 20% van de totale energiebehoefte vormt…

@ReneRiemersma @telegraaf @lexhoogduin Dingen gaat spotgoedkoop worden. Productie capaciteit in China neemt nog steeds toe. Batterijen gaan zonnepanelen achterna.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin Batterijen van wie? Particulier niet te betalen nog. In daluren laden is haast niet te doen. Die zijn vrijwel altijd tussen 9.00 en 15.00.

@BartjeRR @telegraaf @lexhoogduin Ja niet echt mijn partij. Trouwe VVD stemmer die nu neigt naar JA21. Maar verder, succes.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin Helder verhaal. Straks en kan. U kunt minister worden bij D66.

@Xnanpaul @telegraaf @lexhoogduin Ja dat valt dus inmiddels wel mee en gaat zelfs rap achteruit. Inmiddels is al ruim 50% van de elektriciteit zonder fossiel opgewekt. In de zomer zelfs meer.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin Zolang we voor elektriciteit nog steeds afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen is het lood om oud ijzer.

Dit voorspelde iedereen in de sector. Maar de politiek was blind en handelde populistisch; de woningbelegger als ultiem kwaad.

@BartjeRR @telegraaf @lexhoogduin Welke wiebelstroom? Straks gaan batterijen al die fluctuaties in het net gewoon opvangen. Kwestie van tijd. Samen met de netverzwaring (hoogspanning) kan dit komende jaren zo maar eens heel snel gaan.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin Hoe ziet u het probleem wiebelstroom, de wachttijden nieuwe aansluitingen, de discussie over het tijdens afschakelen cq terugdraaien van de capaciteit, het ontbreken van gas/kolencentrales en het ontbreken van kernenergie.

@ReneRiemersma @telegraaf @lexhoogduin Ook daar komt een oplossing voor. Laden in de daluren, de pieken worden opgevangen door batterijen.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin We spannen inmiddels twee paarden achter de wagen. Savonds als iedereen thuiskomt gaat de auto aan de lader, komen we inductie en draaien we een wasmachine. De piekvraag wordt alleen maar groter. En laden aan de snelweg is absurd duur.

@BartjeRR @telegraaf @lexhoogduin In detail zelfs. Daarom durf ik dit statement ook te maken.

@TimoBergery @telegraaf @lexhoogduin U volgt het eea kennelijk niet helemaal.

@TheEVuniverse Why is RDW so important for Europe? It’s just the Dutch authority, or am I missing something? Thx

it's been a long road. if you know you know

@JurgenNobel @EdwardTouw @VVD Beste Jurgen, dat ligt niet alleen aan de WBH, maar ook minstens (zo niet meer) aan box 3. En dat hebben jullie als VVD wél laten gebeuren.

De huurmarkt droogt massaal op en daardoor rijzen de prijzen de pan uit. Hierdoor raken mensen nog meer in de knel. De @VVD heeft altijd gewaarschuwd voor de dramatische gevolgen van de wet betaalbare huur. De minister moet snel met stevige versoepelingen komen op de wet👇

De zonnebonus (bij dynamische stroomcontracten). Eerst had alleen Zonneplan 'm. Daarna kwam Frank Energie met de terugleverbonus en sinds begin april heeft ook NextEnergy de zonnebonus. Helemaal hip-and-happening dus! Maar wacht. De ene zonnebonus is de andere zonnebonus niet. En dus dook ik er in. Eerst even de feiten op een rijtje. 🟢 Zonneplan 👉 Marktprijs + 2 cent verkoopvergoeding + 10% zonnebonus. 👉 Alleen tussen zonsopkomst en zonsondergang 👉 Geen maximum kWh per jaar 🔵 Frank Energie 👉 Marktprijs + 1.8 cent verkoopvergoeding + 15% terugleverbonus 👉 Geen regels mbt periode van de dag 👉 Geen maximum kWh per jaar 🟣 NextEnergy 👉 Marktprijs + 0 cent verkoopvergoeding + 50% zonnebonus 👉 Alleen tussen 06:00 en 22:00 👉 Maximaal 6000 kWh per contractjaar Ok. Leuk, hoor ik je denken. En nu? 1️⃣ Heb je zonnepanelen op OOST en/of WEST én lever je stroom terug, dan moet je bij NextEnergy zijn. Je levert namelijk stroom terug in de ochtend en namiddag, dan zijn stroomprijzen hoger en dus meer "munnie" voor jou. 2️⃣ Heb je zonnepanelen op ZUID én lever je stroom terug, dan moet je bij Zonneplan zijn. Omdat panelen die op "zuid liggen" vooral overdag stroom opwekken. 3️⃣ Frank Energie is een paar momenten per jaar het meest gunstig, maar die kan je, specifiek voor de zonnebonus, (op dit moment) beter vergeten. Wil je nou meer weten over de zonnebonus, grafieken bekijken of zelf uitrekenen wat voor jou het meest gunstigste is? Check de link in de comments. Cheers! 🍻

@Christiaan75791 @telegraaf Hoi trol.

@telegraaf Door subsidies, belastingvoordelen en zero emissie zones is inmiddels 1 op de 5 auto’s elektrisch. Zonder die overheidsmaatregelen was dat verwaarloosbaar geweest. U betaalt zodat anderen elektrisch kunnen rijden. Stop de discriminatie van benzine en dieselrijders!

Wat mij betreft nog te mild over de verwerpelijke en gevaarlijke denkwereld van mensen als Gerrit Hiemstra en hun totaal gebrek aan moreel besef. ⬇️

That’s what people said about solar. (they were wrong)

Maxima bezocht gister een buurtcentrum in Amsterdam-Noord waar het o.a. ging over vrouwenemancipatie. Een vrouw in chador met een niqabi naast haar zegt; "Vrouwen van de wijk willen gezien worden", de niqabi knikt haar hoofd instemmend. Is dit De Speld?? 😵‍💫🤣

Gemeente Amsterdam betaalde €15.000 voor grofvuil-bakfietsen die niemand gebruikt, wil toch door met proef geenstijl.nl/5189318/hele-d…