T.Kamada@CX-80PreModern

「人手不足で倒産」ではなく、かなりの件数が“まともな人から順に逃げた結果、回らなくなって倒産” です。 人が足りない会社には、だいたいその前段階があります。まず、現場にしわ寄せが来る。次に、しんどい人ほど声を上げる。すると上は改善ではなく、気合いと自己責任で押し返す。 その結果、我慢強くて仕事ができる人から静かに辞める。残るのは、辞めたくても辞められない人、責任を取らない人、空気だけ読む人。こうして職場の“戦力”が抜け、“従順な人”だけが残る。 ここで経営側はよく言います。 「最近の若い人は根性がない」 「採用してもすぐ辞める」 「人手不足でどうしようもない」 違う。それは人手不足ではなく、人が定着できない構造です。 さらに厄介なのは、こういう会社ほど ・注意する人を面倒扱いする ・イエスマンを重宝する ・現場を知らない人間が精神論を語る ・一部の有能な人にだけ過剰依存する という傾向が強いことです。 つまり倒産の本当の理由は、単なる人数の問題ではなく、 人を壊して使い捨てる経営 問題を認めない上層部 責任を現場に流す体質 “辞める側が悪い”という思考停止 この4点セットだったりします。 人手不足倒産の正体は、「人がいない」のではなく「この職場では働きたくない」が積み上がった結果。 です。 だから本当に怖い会社は、怒鳴る会社だけじゃない。表向きは普通でも、改善しない、守らない、認めない。 この3つが揃った会社は、静かに人が消えていきます。最後はこうです。求人を何回出しても来ない。 来てもすぐ辞める。残った人がさらに疲弊する。 サービス品質が落ちる。 信用が落ちる。 資金が尽きる。 そして経営者だけが言う。「人手不足の時代だから仕方ない」いや、仕方なくない。 それ、かなりの確率で経営の通知表です。

話変わるんだけどさ😅 例のヤツから昼前寝てる時電話来て何事かと思ったら、車屋さん行きたいとか何とかで車（代車）貸して欲しいって。みんなから断られたらしい。 ドン引きしました( ꒪⌓꒪) でもそいつ来月転勤するらしいので嬉しい。

夜のマツダ、反則すぎる。 街灯に照らされたソウルレッドが、まるで“血のような深紅”。 写真じゃ伝わらない、あの深みと艶。 マツダ乗りの皆さん、夜の愛車写真見せてください。 引用で貼ってくれたら全部見に行きます。 #マツダ #ソウルレッド #愛車紹介