Toni

انحكت سيارته وقرر يسويها لوحة فنية

Jajajajajajajajkaka.....me meo....jajajajajajajajaj

@Argen_1816 Es brutal , a mi me viene de lujo el ponerle varias alarmas a distintas horas del día

Por fin llegó mi nueva adquisición, el afamado Casio Royale (ae 1200), un reloj con historia. No puedo creer lo que está en mi muñeca...

@foroelectricos Si claro cuando ese coche de Segunda mano valga 8000 € te vas a gastar 10000€ en la batería . Pero que poco objetivos estáis. Sois una panda de impresentables justificando eso

Cambiar la batería de un coche eléctrico cada vez es más barato 🔌🚗 El gigantesco pack de 122,5 kWh del Denza Z9GT (BYD) cuesta menos de 10.000€ al cambio. 📉 La tecnología LFP está ganando la batalla. 👇 #CocheElectrico #BYD

Hasta un 36% más caro de media el seguro de un coche eléctrico frente al de uno de combustión. Esto por lo que sea no lo tienen en cuenta algunos en los enormes ahorro que suman 🤣

@sweeneyposts Hay se ve que es una chica de lo más normal . Nada especial

sydney sweeney in florida

@EliasGrima No me jodas , si hacíais un equipazo . Una lástima , tus razones tendrás .

Ayer lo hice público en mi canal de YouTube y hoy lo hago aquí, en X. Quiero comunicaros que ya no participaré en las emisiones ni seré parte del equipo de #ElHiloRojo. Desde aquí, mis mejores deseos para Héctor y su proyecto. Nuestros caminos se separan. Han sido muchos los momentos intensos y emocionantes vividos con pero ha llegado el momento de volver a mis orígenes y centrar toda la energía en mi canal de youtube #SoloClima. Gracias de corazón a todos los que me habéis acompañado y apoyado durante esta etapa. Cuento también con vosotros en lo que vendrá a partir de ahora!

@sophieraiin Por que las putas no lo son jeje

why is it so hard for people to believe im a virgin 😭

A mí un establecimiento que llama a las cosas por su nombre y sin utilizar subterfugios, me ofrece confianza. Enhorabuena @CostcoSpain

@par_chile_usa Menuda puta que estas hecha

@AntonioJose_EV No mal informes , que también continuará con el sistema híbrido en este modelo

Toyota podría presentar el Corolla eléctrico este año 2026 para hacerlo coincidir con el 60° aniversario del modelo.

Tras años de ahogar a los fabricantes europeos con normas de emisiones cada vez más imposibles, la Comisión Europea está a punto de asestar un golpe demoledor: Volkswagen se enfrenta a una sanción de 1.700 millones de euros por superar los límites de CO₂ permitidos en 2025. Los burócratas de Bruselas exigen que la flota completa baje a 93,6 g/km. Cada gramo de más cuesta 95 euros por coche. Con millones de vehículos vendidos, un pequeño desfase se convierte en una factura millonaria. El resultado es previsible: los coches de combustión, que todavía dan beneficios, se convierten en un lujo castigado. Los eléctricos, que pierden dinero, hay que venderlos a toda costa aunque nadie los compre al ritmo que exigen los papeles. Volkswagen, el mayor fabricante europeo, ve cómo se evaporan casi el 8 % de sus beneficios anuales en una sola multa. Dinero que no irá a fábricas, a investigación ni a salarios. Dinero que se paga simplemente por no haber conseguido que los europeos cambien sus hábitos de compra lo suficientemente rápido. Y no es solo Volkswagen. El resto de la industria observa con pavor. Porque la misma trampa les espera a todos: o vendes eléctricos con pérdidas o pagas multas brutales. En ambos casos, las cuentas no cuadran. El ganador real es China, que inunda el mercado con eléctricos baratos mientras Europa se autodestruye a golpe de reglamento. Pronto veremos el fruto de esta obsesión: plantas cerradas, miles de despidos, precios de coches más altos, un parque móvil más viejo y contaminante (porque la gente retrasará la renovación), y una clase media que cada vez tendrá más difícil acceder a un vehículo nuevo. Todo ello envuelto en la gran promesa de salvar el planeta. Una fe absoluta en que multar a muerte a la industria automovilística europea hará que el clima se porte mejor. ¿Hasta cuándo vamos a seguir aceptando este disparate? Fuente de la noticia: motor16.com/las-ultimas-no… Fuente del texto: @mundo_viperino

@JCTaxiElectrico @Gaceru Los que vais a retroceder sois vosotros , tanto apostar por Tesla , hasta que piloten solos y vosotros al paro . Seguid así, seguid ….

“No volvería a un coche de combustión, sería como retroceder décadas” Me hicieron una entrevista en @Gaceru y podéis verla en el enlace 👇🏼 gacetadeltaxi.com/articulo/madri…

Accurate.

@LrdScottMns Si algo es sublime no hace falta que lo cambies . Mercedes y BMW cada vez son más para niñatos

SHUT UP AND TAKE MY MONEY 💲💲💲💲💲

Bu kadar kolaydı da neden kimse bize bunu söylemedi ya 😯 kaydedin lazım olur 💯

@fixovalle De verdad q estas llorándome por 20€ . Eres patetico y además repostando la premium , que es más cara

Tengo el Tesla en el taller y me han dado un Opel diésel. 5 años sin conducir un coche de combustión Fui a la gasolinera: el contador de Euros va más rápido que las décimas de un cronómetro. 20€ en instantes… Mañana iré en bici a trabajar. Paso de quemar dinero así

実は簡単にきれいにする方法があって… 洋服の首回りや袖の黄ばみの原因は、 汗には、たんぱく質やミネラル、脂質が含まれていて、時間が経つと酸化して黄ばみの原因になります。 また、皮脂の油分が空気中の酸素と反応することで、黄ばみを引き起こします。 洗濯で十分に洗えていないと、汚れが蓄積されて、黄ばみになります。 また、通常の洗剤だけでは皮脂汚れが落ちにくく、少しずつ蓄積してしまうことも原因のひとつです。 今回、使う自宅にあるものとは… 台所用洗剤＋重曹です。 食器用の中性洗剤は油汚れに強く、皮脂汚れを分解してくれます。 ◎黄ばみの取り方 【用意するもの】 台所用洗剤 重曹 歯ブラシ １. 台所用洗剤と重曹を1:1の割合で混ぜる。 ２. 黄ばみ部分に塗布し、古い歯ブラシで優しくこする。 ３. 30分ほど放置した後、ぬるま湯で洗い流す。 あとはいつも通り洗濯（洗濯〜脱水まで）をして、完了です。 ちなみに黄ばみを予防する方法はこれです。 ◎黄ばみを予防する方法 1.こまめに洗濯する 皮脂や汗がTシャツに付着してから時間が経つと、酸化して黄ばみになるので、その日のうちに洗う。 2.洗剤選び 皮脂汚れをしっかり落とせる 酵素入りの洗剤 を使うのがおすすめ。 3.柔軟剤を使いすぎない 柔軟剤を過剰に使うと、繊維に膜ができて汚れが落ちにくくなります。 4.汗をかいたらすぐに拭く 汗を放置すると黄ばみの原因になるため、ハンカチやタオルでこまめに拭くこと。 6.乾燥時に日光を活用する 紫外線には漂白効果があるため、黄ばみを防ぐために 日光でしっかり乾燥させる が大事。 『 お金の知識で生活を豊かに 』をテーマに発信してます！ ボクをフォローすると ✅お金の知識がつく ✅お金のお得情報をゲットできる ✅お金で悩まなくなる ✅生活が豊かになる ボクをフォローして、一緒に生きるための知識をつけていきましょう 👉@jiro_3_