Sabitlenmiş Tweet
Ｔｏｎｙ
10.1K posts
Ｔｏｎｙ retweetledi
Ｔｏｎｙ retweetledi
🚨🚨 بيان رسمي من فالفيردي |
بالأمس وقع بيني وبين أحد زملائي حادث نتيجة لعبة في التدريبات، حيث أدى إرهاق المنافسة والإحباط إلى تضخيم كل شيء.
في غرفة ملابس طبيعية، يمكن أن تحدث هذه الأمور وتُحل فيما بيننا دون أن تخرج إلى العلن. من الواضح أن هناك من يسارع هنا بنقل الحكايات (النميمة)، وبالإضافة إلى موسم بلا ألقاب حيث يكون مدريد دائماً تحت المجهر، يتم تضخيم كل شيء.
اليوم وقع بيننا سوء تفاهم مرة أخرى. وخلال النقاش، اصطدمتُ عرضاً بطاولة مما تسبب لي بجرح صغير في الجبهة استلزم زيارة بروتوكولية للمستشفى.
لم يقم زميلي بضربي في أي لحظة، ولا أنا فعلت ذلك، رغم أنني أفهم أنه من الأسهل بالنسبة لكم تصديق أننا تبادلنا اللكمات أو أن الأمر كان متعمداً، لكن هذا لم يحدث.
أشعر بالأسف لأن غضبي من الموقف، وإحباطي لرؤية بعضنا يصل لنهاية الموسم بآخر ذرة من قوته ونحن نبذل قصارى جهدنا، قد أثر عليّ لدرجة الوصول إلى حد الجدال مع زميل.
أنا آسف. أنا آسف من كل قلبي لأن الموقف يؤلمني، وتؤلمني اللحظة التي نمر بها. ريال مدريد هو أحد أهم الأشياء في حياتي ولا يمكنني أن أقف مكتوف الأيدي. النتيجة هي تراكم أشياء تنتهي بشجار بلا معنى يسيء لصورتي، ويترك مجالاً للشك لتأليف الأكاذيب والافتراءات وإضافة بهارات على حادث عرضي. ليس لدي شك في أن الاحتكاكات التي قد تحدث خارج الملعب تنتهي داخله، وإذا كان عليّ الدفاع عن زميل داخل الاستاد سأكون أول من يفعل ذلك.
لم أكن أنوي التحدث حتى نهاية الموسم، فقد أُقصينا من دوري الأبطال وكتمت غضبي واستيائي. لقد أضعنا سنة أخرى ولم أكن في حالة تسمح لي بالنشر على وسائل التواصل الاجتماعي بينما الوجه الوحيد الذي يجب أن أظهره هو داخل الملعب، وأشعر أنني فعلت ذلك. لهذا السبب، أنا أكثر من يتألم ويحزن للمرور بهذا الموقف الذي يمنعني من خوض المباراة القادمة بقرار طبي، لأنني كنت دائماً أقاتل حتى النهاية، حتى أقصى العواقب، ويؤلمني أكثر من أي شخص عدم قدرتي على فعل ذلك. أنا تحت تصرف النادي وزملائي للتعاون في أي قرار يرونه ضرورياً.
شكراً لكم.
العربية
Ｔｏｎｙ retweetledi
@Footballtweet Honestly hope he becomes the next Arsenal manager. Perfect fit
English
🚨 𝗖𝗟𝗨𝗕 𝗥𝗘𝗖𝗢𝗥𝗗: Bournemouth are now on a 12-game unbeaten run (W5 D7), their longest in the Premier League.
Andoni Iraola is a serious football manager.
In the past 9 months he's been forced to sell:
▪️ Zabarnyi for £55M
▪️ Ouattara for £42M
▪️ Huijsen for £52M
▪️ Kerkez for £40M
▪️ Semenyo for £64M
He doesn't make excuses - he just coaches the team, makes them hard to beat, playing with high intensity and adds real belief to their approach.
English
Tactically and managerially, Andoni Iraola is simply ahead of Mikel Arteta.
Iraola’s sides play with a clearer identity: aggressive pressing, structured transitions, and adaptable game plans that don't collapse when Plan A fails. He's shown at Bournemouth (and previously at Rayo Vallecano) that he can compete with top teams using fewer resources, better organisation, and braver football.
Arteta, for all his structure and defensive solidity, struggles to unlock deep blocks without relying on set‑pieces/individual brilliance. His in‑game management is reactive, and his attacking patterns can become predictable.
If you're building a team to win consistently, play attractive football, and actually improve players in every phase, right now, Iraola is the better manager. Plain and simple.
English
🚨🚨🚨🚨 عااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااجل!!!!!
— الموثوق فابريس هوكينز:
هناك ثلاث أسباب رئيسية تجعل ريال مدريد مهتم بتعيين ديشامب مدرب الـفريق..
• ديشامب يعتبر قائد حقيقي وقادر على إدارة النجوم وغرفة الملابس خصوصًا عندما تكون مثل ريال مدريد
• ديشامب فائز حقيقي حيث حقق انجازات مع موناكو ومارسيليا ويوفنتوس ومنتخب فرنسا
• ديشامب يمتلك علاقة قوية مع مبابي وتشاوميني وهي نقطة مهمة جدًا كما أنه يتحدث اللغة الإسبانية مما يجعل التواصل سهل مع اللاعبين
العربية
Ｔｏｎｙ retweetledi
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
” إذا تَوضَّأ العَبدُ المُسلِمُ أوِ المُؤمِنُ، فغَسَلَ وجهَه خَرَجَ مِن وجهِه كُلُّ خَطيئةٍ نَظَرَ إليها بعَينَيه مع الماءِ، أو مع آخِرِ قَطرِ الماءِ، فإذا غَسَلَ يَدَيه خَرَجَ مِن يَدَيه كُلُّ خَطيئةٍ كان بَطَشَتها يَداه مع الماءِ، أو مع آخِرِ قَطرِ الماءِ، فإذا غَسَلَ رِجلَيه خَرَجَت كُلُّ خَطيئةٍ مَشَتها رِجلاه مع الماءِ، أو مع آخِرِ قَطرِ الماءِ، حتّى يَخرُجَ نَقيًّا مِنَ الذُّنوبِ “ .
[ صحيح مسلم (٢٤٤) ]
العربية
@Dani0Dn @kaylaparrilla You took away the post's context and created your own damn context. Power move 💯
English
Invest in your man... men do dope shit when you believe in them
English
اللِّينُ واللُّطفُ في الحديث، وفنُّ اختيار الألفاظ والكلمات والجُمَل والتعبيرات، واستشعارُ تأثير الفعل، واستيعابُ تأثير رد الفعل؛ مهارةٌ تحتاجُ إلى طاقةٍ إدراكيّةٍ واعيةٍ وعميقة، ومشاعرَ أخلاقيةٍ وإنسانيةٍ نبيلةٍ، وهذا ما لا يَملِكُه كلُّ أحد.
العربية
Diabolical cannot even begin to describe this....
Aakash Gupta@aakashgupta
American Airlines has 77 regional planes sitting in storage because they can't find pilots to fly them. The expected U.S. pilot shortfall in 2026 is 24,000. Training a new commercial pilot takes 2-3 years minimum and costs six figures. So American found a loophole. Partner with a bus company, brand the bus "American Eagle," sell the seat on aa.com with a flight number, route passengers through TSA, let them pick a seat, check bags, earn AAdvantage miles. The entire experience is designed to feel like a flight in every way except the part where you leave the ground. The economics are staggering. A regional jet on a 90-mile route needs two pilots ($100K+ each), a flight attendant, jet fuel, FAA maintenance requirements, and an aircraft that costs $20-30 million. The Landline bus needs one driver and a highway. South Bend to Chicago O'Hare is 90 miles. That route doesn't make money with a regional jet anymore. It barely made money before the pilot shortage. The bus lets American keep selling connections through O'Hare to every destination in its network without operating a single flight. This is what the pilot shortage actually looks like. Not cancelled routes. Not smaller airports going dark. The airline just quietly reclassified a bus as a flight and kept charging accordingly. The TikTok exposing it has 13 million views because the passenger cleared security, sat at a gate, and watched her luggage get loaded onto a coach before it merged onto the interstate. The word "bus" appears once during booking in small text. Google Flights lists it with a tiny bus icon. The airline says customers are "transparently informed." 72% of U.S. airports have already lost an average of 25% of their flights to the shortage, and Landline is expanding, not shrinking. Philadelphia, Chicago, and now five regional airports are on the bus network. American Airlines is solving a $28,000-per-pilot-shortfall crisis by removing the pilot from the equation entirely. The bus is the product now. The flight number is just packaging.
English