Bryan Bozzilike

16.6K posts

Bryan Bozzilike banner
Bryan Bozzilike

Bryan Bozzilike

@TrFerrariF1

98’den beri tifosi. Bir şey bilmiyorum. Sadece sağdan soldan öğrendiklerimle hobi olarak düşüncelerimi yazıyorum.

Katılım Haziran 2024
72 Takip Edilen5.2K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
"İnsanların 'bunu değiştir' veya 'şunu değiştir' dediği zamanlar oldu ama biz yapmadık. Bunun bir anlamı yoktu. Çünkü tutarlılık bir takımın sahip olabileceği en güçlü şeydir. Her şeyi o grupla başardık, o insanlara güvenerek bir şansım olduğunu biliyordum."
Bryan Bozzilike tweet media
Türkçe
1
6
75
27.7K
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@dogruvettel Bu görüp duygulandığım 2. Seb editi, Ertem mahsus mu yapıyorsunuz gece gece...
Türkçe
1
0
4
356
doğru
doğru@dogruvettel·
AAAH KİMİN İÇİN ATIYOR BU YÜREEEK
Türkçe
5
20
212
3K
alp
alp@alposoyo·
tarihte yapılmış yapılabilecek gelmiş geçmiş en iyi sebastian vettel editi ile sizi baş başa bırakayım
Türkçe
2
4
47
1.3K
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@hamidosagkol @TrackSimsF1 Onların sert süspansiyondan kaynaklı sekme ve lastik ısısı problemi vardı. Soğuk hava ve ağırlık olumlu etki etmiş olabilir. Yarış sonu yine sıkıntı çektiler çünkü. Monako'da zor geçer de İspanya'da bize sıkıntı çıkarabilirler
Türkçe
0
0
0
89
hamidonunsağkolu
hamidonunsağkolu@hamidosagkol·
@TrackSimsF1 @TrFerrariF1 abi redbull haftasonu boyunca ilk 2 sektorde zorlandi. Ama yarista cok iyiydiler. Acaba yagmur ihtimali doğunca takimlara degisiklik izni verilince downforce yonunde mi adim attilar. 3.sektorumuz redbulla kiyasla cok kptu degildi cunku yarista
Türkçe
1
0
1
3.4K
TrackSims
TrackSims@TrackSimsF1·
Who was fastest in every corner? Here's a look at average cornering speeds through each of Canada's six cornering events. Starting with turns 1/2 where Hamilton was Lightning all weekend. More corners 👇
TrackSims tweet media
English
6
29
553
43.9K
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@Oz44Stinson Hepsine imza atarım. Zaten problem istikrar. Hata yaparak doğruyu bulma işi. Ferrari haricinde F1'de 3 tane daha büyük takım var. Son 6 yılda kazanan sayısı 2. Kolay şeyler değil. Sadece her şeyin bir araya getirilmesi için tecrübe lazım
Türkçe
1
0
0
100
Özgür Stinson
Özgür Stinson@Oz44Stinson·
@TrFerrariF1 Ferrari'nin en büyük sorunu sürekliliğin olmaması ve Fred'in kovulması bence ferrari'nin sonu olur, Fred yapılanma sürecini en başından mükemmel yönetti. Bu adam saygımız ve güvenimiz sonsuz, umarım aynı şey yukardaki dingiller için de geçerlidir.
Türkçe
1
0
3
115
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@sirsilvermilton Şimdi anladım, evet onda ısınma problemi yoktu. Pedala %10-15 daha az basıyormuş hairpin çıkışında ama gidip telemetride detaylı incelemek lazım. Bu ısınma problemi 2025 başında yapılan bir simulasyon sürüşü analizinde de söylenmişti. Ağırlığa kıyasla lastikler dar
Türkçe
0
0
1
67
Silver
Silver@sirsilvermilton·
@TrFerrariF1 yok onu kastetmedim, leclerc'in japonya'da yaşamamasının sebebi durumu idare etmesi miydi diye düşündüm bu yüksek basınç olayını da pirelli başımıza bela etti 4 senedir basınçları yükseltmekten başka bir şey yapmıyor beceriksiz herifler
Türkçe
1
0
0
72
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@Oz44Stinson Ferrari için büyük şans, millet kızsa da etse de doğru adam. Umarım işleri yolunda gider
Türkçe
1
0
0
159
Özgür Stinson
Özgür Stinson@Oz44Stinson·
@TrFerrariF1 Pilotlardan bile daha çok seviyor olabilirim bu adamı, sıfır şaka dün yarış sonunda ekranda belirince asker selamına kalktım.
Türkçe
1
0
0
164
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@sirsilvermilton Leclerc'te Japonya'da yoktu. Miami'de iki araçta da vardı. Bu yarışta da bir ara yaşandı. Hatta Lewis ikinci stintte Max'tan kopar gibi oldu ya o zaman da yaşandı. Lastikler çok sınırda çalışıyor. Aşırı basınçlılar ve tutuş az
Türkçe
1
0
1
54
Silver
Silver@sirsilvermilton·
@TrFerrariF1 aynı sorun leclercte de vardı yani doğru mu anladım
Türkçe
1
0
0
44
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@sirsilvermilton Arka lastikler çok çabuk ısındığı için patinaj sorunu yaşıyoruz. Çoğu takımda da var gerçi. O yüzden bir boşa harcanan enerji durumu vardı.
Türkçe
1
0
1
59
Silver
Silver@sirsilvermilton·
suzuka son stintte kendisi mi kötüydü yoksa batarya sorunu mu vardı hatırlayamadım varsa bir tek o vardır kalan yarışların hepsinde ya maksimum/maksimuma yakın sonuç aldı
Türkçe
2
0
19
694
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@mrsheldarlock Evet. Harvestı nasıl yaptıkları bile kritik. Frenlerde limit az bu yıl. Bir de o duvarın adını bahtı kapalılar koyalım. Leclerc'te oraya girmişti hahahah
Türkçe
1
0
1
60
Eldar
Eldar@mrsheldarlock·
@TrFerrariF1 Evet abi bir de Brembo demişti ya her takım çok başka fren istiyor diye. Bizde bir sorun var belli ki. Pist soğuması zaten etkilemiştir de bu yıl hep vardı. Pek zorlayamadığımız için anlaşılmıyordu. Bu yıl ilk kez zorladık kaza yaptık sprint quali'de hemen
Türkçe
1
0
1
84
Eldar
Eldar@mrsheldarlock·
Krack: “Koltuk pozisyonunu biraz gözden geçirmemiz gerektiğini düşünüyorum. Bu araçlarda mümkün olduğunca alçakta oturmaya çalışıyorsunuz. Belki de bu konuda bir adım fazla attık, ama bunu incelememiz gerekecek" (Aero sebebiyle koltuk fazla yatıkmış ve Alonso'yu çok zorluyormuş)
TRF1.net@TRF1net

#F1 Aston Martin, Alonso’nun Kanada’daki Yarışı Bırakmasının Ardından Stratejilerini Gözden Geçirecek ift.tt/cNUkrzp Aston Martin, Fernando Alonso’nun Kanada Grand Prix’sinden çekilmesinin ardından bu yıl kullandığı yatık koltuk pozisyonunda aşırıya kaçmış olabileceğ…

Türkçe
1
0
10
2K
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@mrsheldarlock Yarışa baktım bir de sıralamaya. Pist soğuması mı etkiledi acaba? Ya kilitleme sorunu bizde de var korkutuyor. İlginç biçimde Lewis önceki haftalara göre minimum düzeyde arka kilitlenme yaşadı. Bir şey buldular sanırım. Fren sistemleri geçen yıla göre zor ısınıyor
Türkçe
1
0
1
93
Eldar
Eldar@mrsheldarlock·
@TrFerrariF1 Abi cuma iyiydi araç, sonra bozuldu ya. Hangi seansa baktın bilmiyorum yarışa herhalde. Yarışta kötüydü yani. Cuma ilk sektörde uçuyorduk. Sorun şu ki hem front hem rear locking sorunu var. Devamlı blokaj yaşıyoruz.Monako için çok sıkıntı. Bariyere giren bir Alonso şaşırtmaz yine
Türkçe
1
0
1
98
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@mrsheldarlock Biraz onboard baktım araç virajlarda kötü değil ama virajdan çıktığı an uçurum bir fark var. Monako Q2 kesin diyebiliriz tabi sarsıntıdan Honda vefat etmezse :))
Türkçe
1
0
1
88
Eldar
Eldar@mrsheldarlock·
@TrFerrariF1 Yani cidden şu tarz şeyleri bile kovalamışız ama 3-4 sn yavaşız korkunç ya :) Alonso yine yeni koltuk istemiş aero ödünü vermemek için temelden değiştirmek yerine. Muhtemelen Monako'da Q2/Q3 şansı doğabileceğini düşünüyor ondan da olabilir.
Türkçe
1
0
0
91
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
@mrsheldarlock Hatırlarsan sezon öncesi F2004 videosu üzerinden yazmıştım bu ayak yeri mevzularının bu yıl biraz önemli olacağını. Demek ki ekstrem noktaya gittiler. Mümkün olan en aşağı pozisyona inmek için ayaklarında indirilmesi gerekiyor ama tabana giden havayı etkiyor
Türkçe
1
0
2
116
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton@LewisHamilton·
🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Lewis Hamilton tweet mediaLewis Hamilton tweet mediaLewis Hamilton tweet mediaLewis Hamilton tweet media
QME
932
9.2K
69K
704.2K
.
.@seriff_lloyd·
@TrFerrariF1 Hocam bu audo kararı ne zaman açıklanır ve onaylanırsa tahmini hangi yarışta yeni motora geçilir
Türkçe
1
0
1
395
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
Fred az önce İspanya'ya yeni bir paket geleceğini söylemiş. Anladığım kadarıyla paketten bir beklenti var. Hayırlısı.. Motor hakkında bir şey söylemedi, Audo belli olmadan açıklama yapmayacaklarını zaten söylüyordum autoracer.it/sviluppi-ferra…
Türkçe
3
0
81
3.1K