Jaume

@Digiprost Que bueno! 🤣

Llevo llorando de risa 1 hora sin parar, editando un video le he dado sin querer para atras y el video se ha reproducido al reves y este es el resultado 🤣🤣🤣 Decirme que idioma es xd

Dejarse de mas coches y circuitos, centrar todos los recuersos en optimizar el simulador que es una verguenza, va como el puto culo,para que queremos 200 coches si va super mal y mejor no preguntar a los VR que eso ya tiene que ser otra historia 😡

Excepte de ses talles M, L i XL, encara mos en queden unes quantes, per qui se vulgui estrenar aquest estiu: la-molla.myshopify.com

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Para los que defienden la Fórmula 1 de este año. Este es Nico Rosberg en 2016 en las curvas Degner de Suzuka, totalmente al límite. Esto es Fórmula 1. Ya lo dijo Fernando Alonso, las curvas rápidas se convirtieron en zonas de recarga para la recta. Urge que alguien ponga orden.

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Se burlaron de ella diciendo que una mujer jamás domaría el coche más peligroso del mundo, pero en 1981, Michèle Mouton silenció las risas. Se subió a la salvaje bestia de Audi, humilló a todos los campeones de la época y casi gana el Mundial de Rallies. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽

Sobre los comentarios en la retransmisión "defendiendo" esta Formula 1...

💥 RAJADA MONUMENTAL de Carlos Sainz: "Esto NO son adelantamientos, son autopistas donde pulsas el botón de 'boost' y pasas" "Espero que recapaciten y escuchen a los pilotos" "Llevamos tiempo avisando de que un accidente así era cuestión de tiempo"

🗣️ Carlos Sainz envía un tajante aviso "El accidente de Bearman era cuestión de tiempo. Espero que la F1 recapacite, esta reglamentación tiene lagunas" #JaponDAZNF1 🇯🇵

No voy a entrar en polémicas de que LA F1 es mejor, la antigua o la moderna yo lo tengo claro :) Pero sí una reflexión sobre lo que pasa con la F1 desde hace ya años. Un piloto está para dar el máximo en cada metro, si le quitas eso, para mí hasta deja de ser un deporte. Quiero que te imagines una carrera de 200 metros de atletismo en la que le dicen que cuando llegue a los primeros 30 metros tiene que ir en pata coja 10 metros y cuando llegue a 50 metros, una voltereta hacia atrás y antes de llegar a meta hacer la croqueta 20 metros. No tiene sentido, ¿verdad? No dan el máximo, pues piensa en la f1. No puedes ir al máximo tienes que cargar la batería. No puedes ir al máximo cuidado con el mapa motor. No puedes ir al máximo tienes que ahorrar gasolina. No puedes ir al máximo cuidado con las gomas. Limitar a un piloto todo el rato para mí deja de ser competición y se basa más en ingenieros y estrategia que en los pilotos. Son solo unos ejemplos de la limitaciones que le hacen a un piloto. ¿Cómo termina esto? Pues que un piloto del moton ganara campeonatos sin ser el mejor piloto de la parrilla por que el piloto deja de ser determinante.

😮Alonso, sin tapujos: "Desapareció Suzuka, como desapareció la curva rápida de Australia donde veíamos imágenes espectaculares" 🗣️"Desaparecerá Yeda, desaparecerá eua rouge, desaparecerán todas las curvas del campeonato" 🗣️"Las curvas rápidas ahora son puntos de recarga" #F1 #JapaneseGP

@GuilleAlfonsin Precioso

Al "concept" del Prelude firmado por HRC lo conocemos del Tokyo Auto Salon, con toques morados. Este finde en Suzuka está expuesto en "sólo blanco" y, sinceramente, me parece chulísimo (y macarra, sí...). Sabemos que HRC venderá el kit de carrocería, pero desconocemos qué piezas adicionales de alto rendimiento podrán llegar al coche, si es que llega alguna. Fotos vía @car_watch #500_m.jpg" target="_blank" rel="nofollow noopener">car.watch.impress.co.jp/docs/news/2097…

The Ford Mustang GT3 is one of the most radical interpretations of the modern Mustang: it is not an “adapted” derivation, but a car designed from the ground up to race in the global GT3 scenario. Best news: it will be featured in the upcoming 0.6 release of Assetto Corsa Evo, alongside five other cars and a new circuit. #ACEVO #assettocorsa #WeAreSimRacing

If you weren’t able to join our second Community Q&A for Assetto Corsa Rally, you can now catch the full session on YouTube. Creative and Game Director Irvin Zonca shares insights into upcoming updates, along with new details on the next two cars and locations. Thank you to everyone who took part and helped shape the conversation. Watch the full recording here: youtu.be/mZMvZBjPd-s

Mi camino acaba aquí. Gracias a todos, porque también habéis formado parte de ello. En esta nueva aventura llevaré conmigo los valores que me han acompañado hasta ahora e intentaré devolver a la sociedad todo lo que me ha dado en este tiempo. Ha sido un viaje maravilloso ♥️

#DEPORTES El piloto cántabro Dani Sordo se prepara estos días en Canarias para el Rally Islas Canarias ▪️Con un amplio palmarés Dani Sordo vuelve al Mundial en las islas

🔥 Ferrari 288 GTO confirmado para Assetto Corsa EVO v0.6: clásico biturbo para manos finas. 6 coches + circuito nuevo, sin fecha aún 🏁 @AC_assettocorsa Más info 👇🏼 simracer.es/ferrari-288-gt…