TRP

2.2K posts

TRP banner
TRP

TRP

@TrpHanJooM

ไปยุโรปกัน!! ฮี่ๆๆๆ

13.713155,100.527113 Katılım Kasım 2009
269 Takip Edilen99 Takipçiler
TRP retweetledi
พี่โยพาเที่ยว
นี่เหรอสนามบินที่จะเก็บค่าบริการผู้โดยสารเพิ่มอีกเกือบ 2 เท่า คุณภาพโคตรจะสวนทาง 🤐🤐🤐
พี่โยพาเที่ยว tweet mediaพี่โยพาเที่ยว tweet mediaพี่โยพาเที่ยว tweet media
ไทย
27
12.7K
2.8K
478.3K
TRP retweetledi
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt
รัฐบาล และรมต.คมนาคม ต้องออกมาชี้แจงว่า ทำไมถึงเห็นดีเห็นงาม กับการให้ #AOT ขึ้นค่าบริการกว่า 50% เป็น 1,120 บาท? 🔸แค่ AOT อ้างว่า ต้องหาเงินไปปรับปรุงให้ได้มาตรฐาน ICAO รัฐก็ไฟเขียวทันทีแล้วอย่างนั้นหรือครับ? 🔸รายได้รวมที่ผ่านมา ไม่พอให้ AOT ผ่านตามมาตรฐาน ICAO หรืออย่างไร? 🔸ทำไมสนามบินอื่นที่เขาเก็บค่าบริการน้อยกว่านี้ ก็ผ่าน ICAO ได้ แต่ทำไม AOT ทำไม่ได้? 🔸 AOT มีกำไรมหาศาล (ปี 68 18,000ล้าน, ปี 67 19,000ล้าน) ทำไมไม่นำกำไรไปพัฒนาสนามบินก่อนจ่ายปันผล แต่กลับเลือกขึ้นค่าบริการเพื่อซ้ำเติมประชาชนในช่วงวิกฤต? 🔸รัฐบาล เคยเรียก AOT มาตรวจสอบ รายการใช้จ่ายเงิน และ การจัดซื้อจัดจ้างหรือไม่? 🔸ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับรายได้ที่ขอเพิ่มขึ้นหรือไม่ อย่าลืมว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ AOT คือ กระทรวงการคลัง 70% และกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่กำกับ AOT ไม่ใช่ปล่อยให้เป็น monopoly อยากจะขึ้นค่าบริการเท่าไรก็ขึ้นนะครับ ทุกอย่างควรมีฐานคิด และการใช้จ่ายเงินในคดีก็ควรต้องถูกตรวจสอบอย่างละเอียดก่อน 📌หลังสภาตั้งกรรมาธิการคมนาคมเรียบร้อยแล้ว ผมจะเรียก AOT และกระทรวงคมนาคม มาชี้แจงแน่นอนครับ #aot #ค่าสนามบิน
THE STANDARD@thestandardth

KEY MESSAGES: วิกฤตซ้อนวิกฤต เมื่อค่าสนามบิน 1,120 บาท มาพร้อมน้ำมันแพง กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกหยิบยกกลับมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกโซเชียลมีเดียเมื่อคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา สำหรับกระแสข่าวที่ว่าบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เตรียมขยับราคาค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่างประเทศจนทะลุหลักพันบาท แม้ประกาศดังกล่าวจะมีมาตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 แล้วก็ตาม แต่เมื่อใกล้ถึงกำหนดการบังคับใช้จริงในเดือนมิถุนายนนี้ ประกอบกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียด ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความโปร่งใสอีกครั้ง ข้อมูลที่แชร์กันอย่างกว้างขวางระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป AOT จะปรับอัตรา ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge: PSC) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศใหม่เป็น 1,120 บาทต่อคน จากเดิมที่จัดเก็บในอัตรา 730 บาท การปรับขึ้นครั้งนี้มีผลเฉพาะผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงใหม่, แม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางภายในประเทศยังคงตรึงราคาไว้ที่ 130 บาทเพื่อพยุงการท่องเที่ยวไทย ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ได้เคยชี้แจงยืนยันว่า ค่าบริการ PSC นี้ ไม่ใช่ภาษี และไม่ใช่รายได้เพื่อแสวงหากำไรส่วนเกิน แต่เป็นรายได้ที่นำไปใช้เฉพาะในกิจการที่เกี่ยวข้องกับสนามบินตามหลักเกณฑ์สากลของ ICAO โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปลงทุนในโครงการสำคัญ เช่น อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และการนำระบบบริการอัตโนมัติ (CUPPS) มาใช้เพื่อยกระดับความรวดเร็วและความปลอดภัยให้ทัดเทียมมาตรฐานโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้กระแสดราม่าครั้งนี้ทวีความรุนแรงกว่าปกติ คือปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้อย่าง วิกฤตราคาน้ำมันโลก จากชนวนเหตุความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ปะทุรุนแรงในปี 2569 นี้ ส่งผลให้ราคาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ในตั๋วเครื่องบินไปก่อนหน้านี้แล้ว การที่ PSC มาขยับขึ้นซ้ำเติมอีกจึงกลายเป็น ‘เคราะห์ซ้ำกรรมซัด’ สำหรับผู้บริโภค เมื่อพิจารณาในมุมมองวิชาการ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เคยออกมาโพสต์ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนหน้านี้ โดยระบุว่าการปรับขึ้น PSC ครั้งนี้สูงถึง 53% และเมื่อเทียบกับสนามบินระดับโลก พบว่าสุวรรณภูมิจะเก็บค่าธรรมเนียมแพงกว่าสนามบินชั้นนำอย่าง อินชอน (เกาหลีใต้), ฮาเนดะ และนาริตะ (ญี่ปุ่น) ทั้งที่อันดับโลกของสนามบินไทยยังคงอยู่อันดับที่ 39 ซึ่งตามหลังสนามบินเหล่านี้อยู่มาก ดร.สามารถ ตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อจ่ายระดับโลก แล้วผู้โดยสารจะได้รับบริการระดับไหน เพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จะถูกบวกเข้าไปในตั๋วเครื่องบินโดยตรง โดยเฉพาะเที่ยวบิน Low Cost ที่ราคาเฉลี่ย 4,000-5,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 400 บาท จะทำให้ราคาตั๋วแพงขึ้นทันที 7-10% ซึ่งอาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวหันไปเลือกจุดหมายปลายทางอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าแทน นอกจากนี้ ดร.สามารถยังกังวลว่าวิกฤตราคาน้ำมันจากตะวันออกกลางจะกลายเป็นตัวเร่งให้การท่องเที่ยวไทยซบเซาลง หาก AOT ยังคงยืนยันที่จะปรับราคา แม้เงินที่ได้มาจะนำไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจริง แต่หากไม่มีผู้โดยสารมาใช้งานเนื่องจากแบกรับค่าตั๋วไม่ไหว การลงทุนเหล่านั้นก็อาจไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ ในส่วนของเสียงสะท้อนจากโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่แสดงความกังวลและไม่พอใจ พร้อมตั้งคำถามถึงการพัฒนาบริการอย่างเป็นรูปธรรม เช่น การลดคิวตรวจคนเข้าเมือง หรือการปรับปรุงห้องน้ำและพื้นที่พักคอยให้เพียงพอ ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังที่ผู้โดยสารต้องเผชิญมานานหลายปี บทสรุปของประเด็นนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ว่าขึ้นราคาเท่าไหร่ แต่อยู่ที่ความคุ้มค่าและจังหวะเวลา การที่ประกาศนี้มีมานานแล้วไม่ได้หมายความว่าเสียงคัดค้านจะเบาลง หาก AOT ไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของบริการที่ชัดเจนท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและน้ำมันที่แพงหูฉี่เช่นนี้ วันที่ 20 มิถุนายน 2569 อาจเป็นวันเริ่มต้นของบททดสอบครั้งใหญ่ของท่าอากาศยานไทย สุดท้ายแล้ว การปรับขึ้นราคาในจังหวะที่มีวิกฤตราคาน้ำมันโลกซ้อนเข้ามาแบบนี้ จะส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางไปต่างประเทศของคุณมากน้อยเพียงใด? #TheStandardNews

ไทย
44
5.6K
1.9K
234.6K
TRP retweetledi
Isriya Paireepairit
Isriya Paireepairit@markpeak·
ข่าวเด่นของวงการไอทีโลกในรอบวันนี้คือ Bloomberg ออกมาแฉว่ามีบริษัทไทยแห่งหนึ่งเป็นทางผ่านในการส่ง GPU ของ NVIDIA ไปยัง Alibaba เพื่อลบเลี่ยงการแบนของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา บริษัทแห่งนี้มีชื่อว่า OBON Corporation (อ่านว่า โอบีโอเอ็น) ซึ่งเป็นบริษัทที่มีความเชื่อมโยงกับ Siam AI Cloud ที่เจ้าของคือ หลานชายทักษิณ
Isriya Paireepairit tweet mediaIsriya Paireepairit tweet mediaIsriya Paireepairit tweet mediaIsriya Paireepairit tweet media
ไทย
58
3.9K
1.9K
327.4K
TRP retweetledi
กัปตันคนเนิร์ด
สร้างท่าเรือใหญ่ๆ เดี๋ยวความเจริญก็มาเอง พวกค้านแลนด์บริดจ์นี่ไม่อยากให้ประเทศพัฒนาหรอ อ่ะ มาดูนี่ ท่าเรือคลองใหญ่ จังหวัดตราด ตอนสร้างคาดหวังว่าจะเป็นท่าเรือสำคัญ เรือมาจอดฉ่ำ ชาวตราดจะรวยไม่ไหวแล้วววว ปรากฏลงทุนไป 1,000 กว่าล้าน สร้างเสร็จ ร้างมาจะ 10 ปีละ ไม่มีเรือมาใช้เพราะเอกชนรู้สึกไม่คุ้มค่า สุดท้ายกลายเป็นจุดชมวิว เป็นที่ตกปลา ราคา 1,000 กว่าล้าน ไม่ต้องสืบเลยว่าชาวคลองใหญ่รวยขึ้นจากท่าเรือนี้แค่ไหน ดังนั้น ถ้ามีท่าเรือแต่ไม่มีใครใช้ มันก็ไม่รวยโว้ย และการเอาเงินมาลงกับโครงการกากๆพวกนี้แทนที่จะเอาไปลงกับโครงการดีๆนี่แหละ ที่ทำให้ประเทศไม่พัฒนา Credit ภาพ: เพจ ตราดทีวี
กัปตันคนเนิร์ด tweet media
ไทย
52
9K
3.5K
301.7K
TRP retweetledi
น้องดุจดาว แบกหีย์หนีขีปนาวุธ
โต๋ทำงานหนักมากนะ คือทุกคนจะมีภาพจำของตัวเอง ไอซ์ = ประกันสังคม ตึก สตง ตี๋ = ไฟป่า สารพิษ แบงค์ = หมอชิต คมนาคม กาย = ปลาหมอคางดำ สวัสดิการคนพิการ โรม = สแกมเมอร์ ค้ามนุษย์ ไอติม = รัฐธรรมนูญ การศึกษา โต๋ = ค่าไฟ พลังงาน เอาจริงเรื่องที่โต๋พูดเรื่องใหญ่มากนะ อยากให้ โต๋แมส
ไทย
13
3K
2.3K
65.3K
TRP retweetledi
บก.ลายจุด
ไฟป่าในญี่ปุ่นไหม้ไปไม่ถึง 3000 ไร่ เป็นข่าวมาถึงประเทศไทย ส่วนของไทยนั้นปีนี้ไหม้ไปประมาณ 12 ล้านไร่
ไทย
13
10.6K
4.4K
173.3K
TRP retweetledi
Padipat
Padipat@Padipat_Ong·
#ปปช ไม่ทำอะไรกับหลักฐานการปกปิดหมูเถื่อนที่ผมยื่นไป หลักฐานครบทุกอย่าง ปปช เรียกให้ผมชี้แจงการปกปิดทรัพย์สินรายการหนึ่ง เป็นมอเตอร์ไซค์เก่าๆคนหนึ่ง ปปช กล่าวหาว่าผมอันตราย ล้มล้างสถาบัน และ ปปช ตัดสินว่าศักดิ์สยามไม่ผิด “ซื่อสัตย์ เป็นธรรม มืออาชีพ โปร่งใส ตรวจสอบได้"
ไทย
27
2.9K
2.9K
64.6K
TRP retweetledi
Pawoot.com
Pawoot.com@pawoot·
เตือนภัย SMEs ไทย! "China Shock 2.0" มันมาเร็วกว่าที่คิด ใครทำเฟอร์นิเจอร์ แฟชั่น งานออกแบบ ห้ามเลื่อนผ่านโพสต์นี้เด็ดขาดครับ! . อ่านที่พี่ตุ้ม หนุ่มเมืองจันทร์ แชร์โพสต์ของคุณ saran yen panya พูดถึงวงการออกแบบ ที่หลายคนช่วงนี้ ทุกคนพูดเสียงเดียวกัน... "สู้จีนไม่ไหว!" . มันเกิดอะไรขึ้น? ตอนนี้สินค้าจีนล้นตลาด (Overcapacity) หนักมากครับ เขาเลยต้อง "ระบาย" ของมาอาเซียน รวมถึงไทยแบบเต็มสูบ . #ความน่ากลัวที่มาเงียบๆ คือ: - ของจีน ถูกกว่าครึ่ง ดีพอ ส่งไวเว่อร์ MOQ ต่ำมาก (สั่งชิ้นเดียวก็ทำแบรนด์ได้!) - เราขาดดุลการค้ากับจีนเพิ่มขึ้น ก้าวกระโดด (หลักล้านล้านบาทแล้ว!) - โรงงานไทยปิดตัวเป็นแถบ: Know-how งานคราฟท์แบบ "Very Thai" กำลังจะตายไปพร้อมโรงงาน SMEs - มันไม่ต่างกับการปล่อย "ปลาหมอคางดำ" เข้ามาในระบบนิเวศการออกแบบไทยเลยครับ! . . #แล้วทางรอดคืออะไร? เราจะสู้ด้วย "สมองและรสนิยม" ไม่ใช่ "เหล็กและไม้"! - สร้าง Un-copyable DNA: เลิกขายแค่ "สินค้า" แต่ขาย "Solution & Curation" จีนก๊อปเก้าอี้ได้ แต่ก๊อป "ความเข้าใจบริบทบ้านไทย" ไม่ได้ - Hybrid Model (สูตร 70/30): ใช้ Supply Chain จีนที่ถูก 70% ผสมกับ "ลายเซ็นคราฟท์ไทย" 30% เพื่อพยุงโรงงานท้องถิ่นให้ยังมีงานทำ - Genuine Soft Power:** ไม่ใช่แค่มีช้างหรือลายเทพพนม แต่ต้องมีภาษาที่คนยอมจ่ายเพราะมันคือ "ไทยดีไซน์" . . #ดูตัวอย่างประเทศอื่นที่เค้าจัดการได้: 1. โมเดล "กำแพงภาษีและการอุดช่องโหว่" (เม็กซิโก และ อินโดนีเซีย) สองประเทศนี้เลือกใช้วิธี "ยาแรง" เพราะอุตสาหกรรมในประเทศเริ่มล้มละลาย . #เม็กซิโก (Mexico): ในปี 2567-2568 เม็กซิโกประกาศขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนสูงถึง 5-50% ครอบคลุมสินค้ากว่า 1,400 รายการ (รวมถึงเฟอร์นิเจอร์ เหล็ก และสิ่งทอ) . ผลลัพธ์: โรงงานในเม็กซิโกเริ่มกลับมาเดินเครื่องได้อีกครั้ง และเกิดกระแส "Nearshoring" คือการที่บริษัทต่างชาติ (รวมถึงบริษัทจีนเอง) ต้องมาตั้งโรงงานผลิตในเม็กซิโกแทนการส่งออกมาจากจีน เพื่อเลี่ยงภาษีและส่งต่อให้สหรัฐฯ ทำให้เกิดการจ้างงานในพื้นที่ . #อินโดนีเซีย (Indonesia): ใช้วิธีเก็บภาษีปกป้องการทุ่มตลาด (Safeguard Duties) สูงถึง 100-200% ในกลุ่มสิ่งทอและเซรามิก . ผลลัพธ์: ป้องกันการ "ตายยกรัง" ของ SME ในประเทศ และมีการสั่ง "ยกเลิกยกเว้นภาษี (De minimis)" สำหรับสินค้านำเข้าจากแอปฯ อย่าง Shein หรือ Temu ที่ราคาต่ำกว่าเกณฑ์ เพื่อไม่ให้ได้เปรียบร้านค้าท้องถิ่น . 2. โมเดล "ยกระดับ DNA ด้วยนวัตกรรม" (อิตาลี) อิตาลีไม่ได้สู้ด้วยราคา แต่สู้ด้วย "Made in Italy 2026 Vision" ที่คุณน่าจะสนใจในฐานะคนสเปคของ . กลยุทธ์: เขาใช้เทคโนโลยี 3D Prototyping และ AI เข้ามาช่วยช่างฝีมือ (Artisans) ในการลดต้นทุนการออกแบบ แต่คงไว้ซึ่งความประณีตที่จีนทำตามไม่ได้ . การสร้างเรื่องเล่า (Cultural Storytelling): เขาทำให้ผู้บริโภคทั่วโลกเชื่อว่า "การซื้อเฟอร์นิเจอร์อิตาลี คือการซื้อประวัติศาสตร์และจิตวิญญาณ" ไม่ใช่แค่ซื้อเก้าอี้ . ผลลัพธ์: แม้ของจีนจะถูกแค่ไหน แต่สินค้าอิตาลียังคงครองตลาด High-end ได้อย่างเหนียวแน่น และมีมูลค่าส่งออกสูงขึ้นเรื่อยๆ เพราะเขาสร้าง "กำแพงทางความรู้สึก" ที่ของก๊อปปี้ข้ามไม่พ้น . 3. โมเดล "ดึงซัพพลายเชนกลับบ้าน" (อินเดีย) อินเดียใช้โครงการ "Make in India" และมาตรการ PLI (Production Linked Incentive) . กลยุทธ์: รัฐบาลให้เงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษีแก่บริษัทที่ผลิตสินค้าในประเทศ โดยเฉพาะกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยี . ผลลัพธ์: ล่าสุดในปี 2568 อินเดียสามารถดึงการผลิต iPhone มาอยู่ในประเทศได้ถึง 25-30% และส่งออกไปทั่วโลกได้สำเร็จ เปลี่ยนสถานะจาก "ผู้นำเข้า" เป็น "ผู้ผลิต" ได้ในหลายเซกเตอร์ภายในเวลาไม่กี่ปี . เทียบแล้ว "ไทย" #โดนหนักในอันดับที่เท่าไร? ในเชิง "ความเปราะบาง" ไทยติดกลุ่ม Top 3 ของอาเซียน ร่วมกับเวียดนามและอินโดนีเซียครับ แต่ในแง่ของ "ความเร็วในการตอบโต้" ไทยถือว่า "ช้ากว่าเพื่อน" . อันดับการขาดดุล: ไทยขาดดุลการค้ากับจีนเพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดด (ปี 2568 ขาดดุลกว่า 2 ล้านล้านบาท) ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าตกใจที่สุดในประวัติศาสตร์ . จุดอ่อนที่ไทยโดนหนักกว่าใคร: คือเรามีโครงสร้างทางภาษีและศุลกากรที่มีช่องโหว่เยอะ (เช่น Free Trade Zone และนโยบายนำเข้าสินค้าเล็กน้อย) ตอนนี้กฏหมายไทยเราอ่อนมากๆ ทำให้สินค้าจีน "ไหล" เข้ามาถึงระดับรากหญ้าได้ง่ายกว่าประเทศอื่นที่มีมาตรการ Protectionism เข้มงวดกว่า
Pawoot.com tweet media
Bang Phrom, Thailand 🇹🇭 ไทย
12
648
515
30K
TRP retweetledi
べんごし ทแนะทนัย ⚖️
โห ชอบมาก ผู้สมัครคนแรกที่ใส่ใจออกมาทำคลิปแนะนำตัวเองเป็นภาษามือ ใช้ภาษามือตรงๆว่าชื่อไก่ จำง่ายดี คลิปนี้มีคนเข้าไปชื่นชมกันเยอะ ติดอีกนิดควรขายนโยบายคนพิการด้วย สำคัญมากขอความช่วยเหลือจากพี่ๆ ล่ามภาษามือได้ พวกเค้ายินดีช่วย ไก่ พิษณุโลก เขต 5 เบอร์ 1 #พรรคประชาชน4️⃣6️⃣
ไทย
17
15.8K
13K
940K
TRP retweetledi
ฮ.นกฮูก(สีส้ม)
ทราบจากพรรคพวกว่าตัวแทนภาคประชาชนที่โดนปิดไมค์ ในการแถลงข่าวของผู้บริหารกระทรวงสาธารณสุขกรณีมติปลดหมอสุภัทร ฮาสุวรรณกิจ เมื่อวาน ชื่อ "พี่ปุ๊" ลำยอง เตียสกุล ทำงานด้านการศึกษาและเด็ก การที่พี่ปุ๊ พูดตำหนิผู้บริหารกระทรวงสาธารณสุขว่า “คำสั่งที่เกิดขึ้น เป็นคำสั่งที่ไร้จริยธรรม น่าอดสูมากๆ” ต่อหน้าปลัดกระทรวงและคณะ สื่อมวลชน และประชาชนทั้งประเทศ เป็นความกล้าหาญทางจริยธรรมอย่างยิ่ง เธอกล้าพูดความจริงในสภาวะที่เสียเปรียบ และสิ่งที่เธอทำไม่ใช่แค่ปกป้องหมอสุภัทร แต่เป็นการปกป้องหลักการความถูกต้องในสังคม บ้านเมืองเรานับวันมีแต่พวกหน้าด้าน ทำอะไรก็ได้เพื่อผลประโยชน์ โดยไม่คำนึงถึงคุณธรรมมนุษยธรรมถูกผิดดีชั่วอีกต่อไป การที่มีเจ้าหน้าที่กระทรวงสาธารณสุข คนเสื้อดำ เดินไปปิดไมค์พี่ปุ๊ ถือเป็นมารยาทที่ต่ำทรามมาก เขาถือสิทธิอย่างไรมาปิดไมค์ผู้แทนของประชาชน พฤติกรรมนี้ไม่ใช่พฤติกรรมส่วนตัวแต่เป็นสันดานของข้าราชการที่ไม่เห็นหัวประชาชน เหมือนกับพฤติกรรมของผู้บริหารกระทรวงสาธารณสุขที่ทำกับหมอสุภัทรอย่างไม่เห็นหัวประชาชนเช่นเดียวกัน คนพวกนี้อยู่ภายใต้นักการเมืองสีเทาที่ทุจริตคอรัปชั่น เขาเลือกทำตามคำสั่งชนิดหน้าไม่อาย ไร้จรรยาบรรณ กระทรวงสาธารณสุขเต็มไปด้วยหมอ วิชาชีพที่สังคมให้เกียรติ แต่กลับทำตัวต่ำช้าน่ารังเกียจสกปรกทุจริตคอรัปชั่นจำนวนมาก พฤติกรรมที่เจ้าหน้าที่เดินไปปิดไมค์ประชาชน ขณะกำลังวิจารณ์ผู้ใหญ่ของตน ไม่ใช่แค่เรื่องไร้มารยาท แต่มันคือสันดานดิบของระบบอำนาจนิยม ข้าราชการกลุ่มนี้มักจะลืมไปว่าเงินเดือนมาจากภาษี แต่กลับประพฤติตนราวกับเป็นข้าในพระองค์หรือลูกน้องส่วนตัวของนักการเมือง การปิดไมค์คือสัญลักษณ์ของการปฏิเสธการตรวจสอบ และเป็นการประกาศว่าที่นี่ไม่มีที่ว่างสำหรับความจริงที่แสลงหู การปิดไมค์ในยุคดิจิทัลเป็นกลยุทธ์ที่โง่เขลาที่สุด เพราะยิ่งพยายามปิดกั้นเท่าไหร่ จะเกิดแรงสะท้อนที่ทำให้คำพูดของพี่ปุ๊ดังขึ้นกว่าเดิมอีกหลายเท่า การกระทำนี้ไม่ได้ช่วยปกป้องภาพลักษณ์กระทรวง แต่มันคือการประจานให้คนทั้งประเทศได้เห็นว่ากระทรวงนี้เลวทรามขนาดไหน อะไรคือความภาคภูมิในชีวิตของข้าราชการที่ยอมเป็นมือเป็นไม้ให้กับความอยุติธรรม เพียงเพื่อความก้าวหน้าในหน้าที่การงาน แม้ตอนนี้จะยังมีตำแหน่งอำนาจ แต่สุดท้ายแล้วพอเกษียณไป สิ่งที่จะเหลืออยู่ไม่ใช่เกียรติยศ แต่คือตราบาปที่จะติดตัวไปจนตาย และประชาชนจะจารึกไว้ชั่วกัปชั่วกัลป์ว่าเป็นข้าราชการเลวที่ไม่มีสำนึกรับใช้ประชาชน .. . Cr. วรา จันทร์มณี
ฮ.นกฮูก(สีส้ม) tweet media
ไทย
47
2.8K
2.4K
112.5K
TRP retweetledi
FriendsTalk
FriendsTalk@FriendsTalk4·
ประชาชนไม่มีอะไรจะให้ แต่ให้ทั้งหมดที่มี “ไอซ์ทำให้เต็มที่เลยนะลูกนะ ลูกอย่าลืมนะ” #ไอซ์รักชนก ให้คำมั่น ขอโอกาสจะทำให้เต็มที่ ทุจริตคอรัปชั่นจะไม่มีให้เห็นในรัฐบาลประชาชน! #FriendsTalk #พรรคประชาชน #เลือกตั้ง69
ไทย
28
1.9K
2.7K
239.3K
TRP retweetledi
บก.ลายจุด
ประเทศนี้เป็นอะไรไป คนดีๆ คนเก่งๆ คนที่เขาทำเพื่อบ้านเมืองเพื่อประชาชน คุณกีดกัน ขับไล่เขาออกไป กรณีหมอสุภัทรที่เขาพาแพทย์ชนบทบุกกรุงมาตรวจโควิด 3 รอบ เดินทางเป็นพันกิโลเมตรเพื่อมากอบกู้วิกฤติที่แม้แต่รัฐบาลเวลานั้นยังจัดการไม่ได้ คำชื่นชมไม่มี แต่ตอนนี้ไปตัดสินว่าเขาซื้อชุดตรวจ ATK แพงกว่าราคากลาง ก็ตอนนั้นรัฐบาลหาชุดตรวจให้เขาได้มํ๊ย และใครมันก็รู้ว่าในเวลานั้นวัคซีน ยาฟาวิพิราเวียร์ และ ATK มันแพงโดนไปหลายเท่า เอาจริงๆ เรื่องนี้เป็นเรื่องการเมือง คุณอนุทินในฐานะ รมว สาธารณะสุขกำลังถูกวิจารณ์อย่างรุนแรงต่อการจัดการสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด19 มาตอนนี้หมอสุภัทรมาเป็นผู้สมัครเขต 2 หาดใหญ่ และเพิ่งให้สัมภาษณ์ถึงสถานการณ์ฟื้นฟูหลังน้ำท่วมใหญ่ว่าเงินเยียวยาในการซ่อมแซมบ้าน 49,500 บาท ยังไม่มีใครได้ ทำเอาอนุทินโกรธและตอบโต้อย่างดุเดือด ถ้ากระทรวงสาธารณะสุขใช้โอกาสนี้ลงมติไล่ออกหมอสุภัทรทั้งๆที่เขาลาออกมาแล้วอีก แล้วส่งผลให้หมอสุภัทรไม่มีคุณสมบัติการเป็นผู้สมัคร สส ด้วยแล้ว จะเป็นอะไรที่สร้างความโกรธแค้นและสะท้อนถึงการใช้อำนาจที่ไม่เป็นธรรม ใครที่เคยได้รับการดูแลจากคณะของหมอสุภัทรในเวลานั้น พวกคุณต้องไม่ยอมให้ผู้ช่วยเหลือประชาชนถูกรังแกแบบนี้ และผมไม่ได้แค่โกรธ ผมขอสาปแช่งการกระทำใดๆที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานของอคติและผลประโยชน์ส่วนตัวเหนือประโยชน์ส่วนรวม
ไทย
79
4.7K
4.2K
133.9K
TRP retweetledi
สหัสวัต คุ้มคง
นอกจากจะเอาเงินพวกเราไปใช้ไร้สาระ ลงทุนขาดทุน . สำนักงานประกันสังคมยังใจดี แจกปากกาหรู ให้ข้าราชการระดับสูง ที่ปรึกษาต่างๆ ลามไปจนอดีตข้าราชการระดับสูง ทำไมเค้ารวยจัง ใครมีความรู้เรื่องนี้ ดูให้ทีครับ ปากกาแบบนี้ด้ามเท่าไร สลักชื่อพร้อมแบบนี้
สหัสวัต คุ้มคง tweet mediaสหัสวัต คุ้มคง tweet media
ไทย
70
4.9K
2.2K
310.2K
TRP retweetledi
กิตติพงษ์ ปิยะวรรณโณ
"แท้จริงแล้วหมู่บ้านบางระจัน ไม่ได้ก่อร่างสร้างตัวขึ้นมาเพื่อ 'ชาติ' แต่เกิดมาเพื่อความอยู่รอดของตนเอง และถูกใช้เป็นเครื่องมือในการหล่อหลอมความคิด 'ชาตินิยม' ในช่วงรัฐบาล จอมพล ป. พิบูลสงคราม" - สมฤทธิ์ ลือชัย ชวนอ่าน: ฤๅ “บางระจัน” เป็นเพียงวาทกรรมประดิษฐ์สนองแนวคิด “ชาตินิยม” นิตยสาร "ศิลปวัฒนธรรม" silpa-mag.com/history/articl…
บอล ธนวัฒน์ วงค์ไชย@tanawatofficial

กูย้ายก็ได้วะ 55555555 #เลือกตั้ง69 #POLICYBATTLE

ไทย
72
3.8K
2.3K
201K
TRP retweetledi
tawan
tawan@tawanten·
อ่านเจอนโยบายหมา+แมว ของพรรคประชาชนแล้วประทับใจ อยากรู้ว่ามีพรรคไหนคิด+ทำอีกบ้าง และขอฝากถึงเวทีดีเบตของสื่อสำนักต่างๆ เพิ่มหัวข้อนี้ให้แต่ละพรรค ขายวิสัยทัศน์แข่งกันอีกสักหนึ่งเรื่องครับ
tawan tweet mediatawan tweet mediatawan tweet media
ไทย
24
3.9K
2.3K
140.6K
TRP retweetledi
พรรคประชาชน - People's Party
จำได้มั้ย? 2 ปี 7 เดือนที่ผ่านมา เราเจออะไรกันมาบ้าง อาทิตย์ที่ 8 กุมภาพันธ์ เลือกตั้งครั้งนี้ เสียง สว. ไม่สามารถเลือกนายกฯ ได้อีกต่อไป เสียงของคุณต่างหาก ที่จะกำหนดอนาคตของประเทศไทย เลือกตั้ง เลือกอนาคต
ไทย
57
2.2K
2.4K
85.3K
TRP retweetledi
สภาองค์กรของผู้บริโภค
ผลงานศิลปะชิ้นเอกจากการกำกับดูแลของ กสทช. ที่ผู้บริโภคไม่ได้อยากดู แต่ กสทช. จัดให้ทุกวัน แค่หยิบมือถือขึ้นมาก็เจอทั้ง “เน็ตช้า - ราคาแพง - สัญญาณแย่ - ทางเลือกลดลง” . จัดแสดงต่อเนื่อง ตั้งแต่ควบรวมค่ายมือถือและเน็ตบ้าน ผู้บริโภคทุกคนเข้าชมได้โดยไม่ต้องซื้อตั๋ว เพราะมันเกิดขึ้นในมือถือผู้บริโภคเอง ! #ควบรวมมือถือ #ควบรวมเน็ตบ้าน #กสทช. #สภาผู้บริโภค #เพื่อนผู้บริโภค #สภาผู้บริโภคที่ไม่ใช่สคบ.
สภาองค์กรของผู้บริโภค tweet media
ไทย
3
1.3K
679
30.6K
TRP retweetledi
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt
🔸ในขณะที่ #Agoda เช่าพื้นที่สำนักงาน 26,000 ตร.ม. รองรับพนง. 4,000 คน (6.5 ตร.ม./คน) 🔸แต่ #กระทรวงคมนาคม สร้างอาคารใหม่ 115,196 ตร.ม. (พท.สนง. = 67,354 ตรม.) เพื่อรองรับพนง. 1,018 คน (66 ตร.ม./คน) สูงกว่า Agoda 10 เท่า‼️ การที่เราสร้างอาคารสำนักงานใหญ่เกินไป ทำให้ต้องสร้างที่จอดรถเยอะเป็นเงาตามตัว (ตามกฎหมายควบคุมอาคาร) เยอะขนาดที่ที่จอดรถมากกว่าจำนวนพนง. และทำให้ค่าก่อสร้างแพงเกินความจำเป็นไปมาก - ค่าก่อสร้างอาคาร = 3,449 ล้าน - ค่าควบคุมงานอีก = 113 ล้าน - ใช้ที่ดิน 18.75 ไร่ มูลค่าที่ดิน = 2,250ล้าน รวม #ตึกคมนาคม ตึกเดียว ใช้เงินประเทศกว่า 5,800 ล้านบาท‼️ (แม้จะอ้างว่า ที่ดินรฟท.กระทรวงใช้ฟรี แต่ก็มีค่าเสียโอกาสนำที่ดินไปหารายได้อยู่ดี) ไม่รวมค่าออกแบบ ที่คนออกแบบได้ไป ซึ่งก็แปรผันตามขนาดของอาคาร 👉🏻ทั้งนี้ ผู้บริหารกระทรวง และคนออกแบบ ควรต้องออกมารับผิดชอบ กลับไปแก้ไขแบบ แม้สภาจะผ่านงบให้ แต่ถ้ามีสามัญสำนึก สามารถสั่งทบทวนโครงการใหม่ได้อยู่ การสร้างตึกไม่ใช่นึกจะสร้างใหญ่เท่าไรก็ได้ แต่ต้องดูความเหมาะสม อะไรที่มากจนผิดปกติ เป็นหารใช้ดุลพินิจที่ไม่เหมาะสม ก็อาจมีช่องให้ร้องทุจริต-ประพฤติมิชอบ หรือร้องจริยธรรม ผู้ประกอบวิชาชีพได้นะครับ ถ้ายังไม่หยุด ผมอาจต้องไปเวย์นั้น
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt tweet media
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt@BankSuphanatMin

พาทัวร์ #ตึกคมนาคม พร้อม 3 เหตุผล ทำไมควรเลิก #แบกตึก 1) แพงเกินไป ตึกราคา 3,832 ล้าน ไม่นับต้นทุนที่ดินอีก ซึ่งรวมแล้วต้นทุน ตึก+ที่ดิน จะสูงถึง 5,810 ล้าน (ไม่รวมดอกเบี้ย) ซึ่งถ้าเช่าที่เดิมต่อและจ่าย 59ล้านต่อปี อยู่ที่เดิม 100ปี ก็ยังถูกกว่าสร้างใหม่ 2) หน่วยงานส่วนใหญ่ไม่ย้ายมา - ที่ย้ายมามีแค่ 5 หน่วยงานเล็กจาก 22 หน่วยงาน โดยหน่วยงานใหญ่ๆอย่างกรมทางหลวง ทางหลงชนบท ขนส่งทางบก รฟท. รฟม. ขสมก. ไม่มีใครย้าย 3) สร้างใหญ่เกินไปจริง โดยของเดิมเขาอยู่กัน 18,149 ตร.ม. แต่กลับขอที่ใหม่ เฉพาะพท.ทำงาน 67,354ตร.ม. โดยจากข้อมูลการขอใช้พื้นที่ของกรมขนส่งทางราง ที่ขอใช้พื้นที่แค่ 20.9 ตร.ม./คน แต่คมนาคมกลับสร้างตึกที่มีพื้นที่ใช้สอยอาคาร 63ตร.ม./คน เกินกว่าความจำเป็น 3.5 เท่า ทำให้สิ้นเปลืองงบฟรีๆ ไม่ต่ำกว่า 2,600ล้าน ที่สำคัญ เขาสร้างที่จอดรถอีก 1,100 คน ทั้งที่มีจนท.แค่ 1,066 เฉลี่ย 1คน ต่อ 1 ที่จอด และบอกว่าอยู่ติดสถานีกลางบางซื่อ และไปถามนายกและอดีตนายกจากพรรคเพื่อไทย ที่ทำธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ถึง 4 คน ผมเชื่อว่าจะไม่มีใครกล้ายืนยันว่าโครงการนี้สร้างได้ใหญ่พอดี เหมาะสมหลอกครับ เพราะไงตึกมันก็ใหญ่เกินจริงๆ ในขณะที่ สส.ในสภา ดราม่าโวยวายเรียกร้องว่า ชาวนา-เกษตรลำบาก เพราะสินค้าเกษตรตกต่ำ อยากให้จ่ายชดเชยเงินเพิ่ม แต่ถามว่า พวกเขาได้ทำอะไรเพื่อประหยัดงบ และหาเงินไปช่วยชาวนาหรือไม่?? คำตอบคือ ไม่ - พวกเขาก็ยังปล่อยให้มีการผลาญงบจนแทบไม่มีเงินไปช่วยชาวนา การ #แบกตึกคมนาคม อย่างไม่เกรงใจประชาชน ได้สร้างความเสียหายให้ประเทศ อย่างน้อย 2,600ล้านบาท (ไม่รวมมูลค่าที่ดินอีกเป็นพันล้าน) #ศุภณัฐมีนชัยนันท์ #แบงค์ศุภณัฐ #สสแบงค์ #พรรคประชาชน

ไทย
36
3.8K
2K
337.6K
TRP retweetledi
ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ Suphanat Minchaiynunt
เสริม 2 ประเด็นครับ 1) ปัญหาระยะของเส้นหยุดรถ ติดกับทางม้าลายมากเกินไป เมื่อรถเลนขวาจอดชิดทางม้าลาย จะบังทัศนวิสัยของคนขับรถจากเลนซ้าย ทำให้มองไม่เห็นคนข้ามที่มาจากทางด้านขวามือ ซึ่งถ้าเรากำหนดให้เส้นหยุดรถห่างจากทางม้าลาย อย่างน้อย 4-6 เมตร รถที่มาด้านซ้ายจะยังมองเห็นคนข้ามอยู่บ้าง 2) ถนนเมืองไทยส่วนใหญ่เป็นถนนหลายเลนข้ามถนนยาวๆ โดยทางม้าลายไม่มีสัญญาณไฟจราจรให้ ถ้าเทียบต่างประเทศถนน 4เลน จะมีให้กดปุ่มไฟจราจรเพื่อใช้ข้ามถนนเกือบหมด และถ้าเป็นถนน 2-2เลน สวนกัน ก็จะมีเกาะกลางให้ หรือมีไฟกระพริบเหลือง หรือ ใช้ทางม้าลายแบบยกพื้นสูงเล็กน้อย ทำให้มองเห็นเส้นม้าลายชัดขึ้น
ฮ.นกฮูก(สีส้ม)@skongki2000

ทางม้าลายประเทศด้อยพัฒนา

ไทย
92
1.5K
1.1K
249.4K