@Stephan____2026 @VLOelmann Stimmt die Wortwahl war falsch, sorry. Ich komme bloß mit meinem id7 430km gehe kurz laden und weiter. Lg
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Christian Hertz
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@Tweet_heard @VLOelmann Du kannst ja schneller fahren, dann sinkt die Reichweite.
Was ist an Fakten lächerlich?
Ich nehme das zb gern an, wenn ich am er 2x 470km bab fahre …
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Seit 7 Jahren fahre ich elektrisch, aber im Mainstream hält sich ein Gerücht immer noch hartnäckig: Mit E-Autos könne man keine Langstrecken fahren. Und wenn, dann nur mit teuren E-Autos mit 100 kWh Akku und 800 Volt System. Aber ist das wirklich so oder nur Stammtischgelaber? ⬇️
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@Stephan____2026 @VLOelmann Wer braucht 1500km Reichweite? Der Vergleich ist lächerlich
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@VLOelmann Langstrecke geht immer, fragt sich nur, wie oft man irgendwo laden will. Nen 1.5er esti im Passat und superb trägt einen 1500km auf der bab bei 120.
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@JrgenFindeisen1 @wdwarncke Id7 ist schnell und sehr effizient
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@wdwarncke Ist ein tolles Auto, aber VW muss endlich bei der Ladegeschwindigkeit schneller werden. Gerade bei den großen Akkus sind 185kw oder Ladezeiten von 30 Minuten mittlerweile nicht mehr Konkurrenzfähig
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Inmitten des Trubels rund um den
VW Konzern eine kleine positive Nachricht aus Tarmstedt:
Vorgestern haben wir im Autohaus Warncke drei junge Gebrauchtwagen an Kunden übergeben. Alle vollelektrisch (BEV), zwei VW ID.4 und ein Skoda Enjaq.
Es gibt Gründe zur Hoffnung!
🍀WW
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@mpaege @linkerRacoon Der 420d hat keine 1k km Reichweite. Isr glatt gelogen. War mein letzter Verbrenner, sehr sparsam, keine Frage. Aber 1k ?? Nee.... da sagt man sich selbst belügen dazu.
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@mpaege @linkerRacoon Sie fahren 1000 km ohne anzuhalten???
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@linkerRacoon Sehr dummer Vergleich.
Ich habe heute durch Tanken in 4 Minuten inkl bezahlen 900 bis 1000km Reichweite erreicht.
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@Karl_Lauterbach @Motor1de Oh je. Von Material, Auffindung, Gewinnung, Verarbeitung, Herstellung von Zwischen- und Endprodukten, und dies alles in einer geopolitisch extrem angespannten Welt, hat Herr Prof. Dr. Karl Lauterbach überhaupt keine Ahnung. Sorry, aber so ist es leider.
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Selbst die Autoindustrie weiß, dass E-Autos schlicht besser sind als Verbrenner. Deutschland muss lernen, die besten E-Autos der Welt zu bauen. Da in China E-Autos wie Wegwerfprodukte gebaut werden, besteht eine Lücke für Top-Qualität Autos de.motor1.com/news/797916/vw… via @Motor1DE
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@Wolfgan92643387 @welt Es fahren einige rum und mein id7 läuft super
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@Tweet_heard @welt Kostet wieviel und welcher Bürger kann sich so ein Auto leisten?
Nicht umsonst sind diese Autos Ladenhüter und stehen sich die Reifen in den Showrooms platt...mit "Volks"wagen hat dies nichts mehr zu tun.
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@nikitheblogger Wenn man ein schlauen digitalen Prozesse hätte, benötigen wir solche Diskussionen nicht. Euch fallen ja auch nur verbote ein
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In Frankreich ist die Briefwahl aus Sicherheitsgründen verboten. Ich würde ein Verbot der Briefwahl sofort unterstützen! Und ihr?
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@Wolfgan92643387 @welt Id7 fährt real 450km, das reicht doch
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Storm Kong-rey, not only made it difficult for the planes to take off, but almost tossed them around during the approach to landing at Taoyuan International Airport.
In visuals, the pilot of a Starlux flight from Okinawa to Taipei was forced to perform a go-around maneuver before successfully landing at Taoyuan International Airport.
More than 240 flights were canceled from the main Taoyuan International Airport near Taipei due to severe weather.
The storms, with wind gusts reaching 227 km/h, caused power outages for at least 200,000 households.
#storm #flight #kongrey
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@horn_helmut @VW Man muss einfach mal fragen, ob Herr Blume noch der richtige CEO ist. Wenn das Auto in 10 Minuten voll ist, kaufen auch mehr Leute Elektroautos. Dies hätte Trinity ermöglicht, Was wollen die denn bis 2032 verkaufen??? Die Autos 1 mio. Steuergeräten
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@VW: Europas größter Autobauer kämpft mit hohen Kosten und geringer Profitabilität. Ursprünglich sollte das #Elektroauto "#Trinity" 2026 auf den Markt kommen. Nun wird es wohl Ende 2032 werden. - Wenn überhaupt!? /2 n-tv.de/wirtschaft/Ins…
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@E_Boeminghaus Dafür gehört Blume ausgetauscht. Sparen am Kunden führt in die Insolvenz
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Man bekommt das Gefühl, dass #VW gar kein Auto mehr kann! #Trinity wird verschoben! Vielleicht braucht man das alles auch in Zukunft mehr, wenn man nur noch chinesische Autos als grosser Vertriebspartner verkauft!
Die neue Volkswagen Strategie ist mindestens seltsam!
👇👇👇👇
Dr.Hartmut Feucht@DrHartmutFeucht
Bei #VW hört man immer nur #Software-Probleme. Ganz langsam beschädigt das den #Brand. Wer sich wohl drüber freuen wird? Ja, es scheint, dass das Elektro-Modell Trinity von Volkswagen, das ursprünglich als Leuchtturmprojekt galt, erheblich verzögert wird. Die Markteinführung könnte sich bis 2030 verschieben¹. Diese Verzögerung wird auf mehrere Faktoren zurückgeführt, darunter die schwache Nachfrage nach Elektroautos und erhebliche Softwareprobleme². Volkswagen plant, bestehende Fahrzeugplattformen länger zu nutzen, um Kosten zu sparen¹. Auch die Pläne für eine neue Fabrik, die ursprünglich für die Produktion des Trinity-Modells vorgesehen war, könnten gestrichen werden². Hoffentlich können sie die Probleme bald lösen und das Modell auf den Markt bringen! 🚗💡 ¹: [Motor1](^1^) ²: [The Drive](^2^) (1) Volkswagen Trinity Delayed Until 2030 Due To Software Problems: Report. motor1.com/news/622391/vo…. (2) Flagship VW 'Trinity' EV Delayed to 2028, $2B Factory Possibly Canceled .... thedrive.com/news/flagship-…. (3) Volkswagen Trinity Delayed Until 2030 Due To Software Problems: Report. motor1.com/news/622391/vo…. (4) Flagship VW 'Trinity' EV Delayed to 2028, $2B Factory Possibly Canceled .... thedrive.com/news/flagship-…. (5) VW Project Trinity (2028) wird SUV: Prestige-Projekt liegt auf Eis. auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/a….
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⚠️ NEW VIDEO OUT ⚠️
Volkswagen’s EV Crisis: Trinity Platform Delayed until 2032 😱
This Could mean The End for VW
Enjoy 😉
youtu.be/UcL1yJ0gZHU
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@wdwarncke Der soll auch mal Gas geben. Wo bleiben die angekündigten Modelle id toall???
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Interview VW Group CEO Oliver Blume:
Sollte die EU ihr Ziel für Neuwagen für 2035 überdenken?
„Wir brauchen verlässliche und verbindliche Vorgaben von der Politik. Die Autoindustrie ist langzyklisch, wir können nicht alle 3, 4 Jahre Entscheidungen infrage stellen.“
(FAZ)🍀WW
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@handelsblatt Der Konzern ist auch so langsam geworden unter Hr. Blume. Die Rechnung kommt. Aber ich mache mir hier keine Sorgen, der Laden geht nicht unter. Solange noch 10 Mio für einen CEO ausgegeben wird, der mehr liefern könnte.
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Die durchwachsenen Ergebnisse von Audi, Porsche und dem Volumensegment ziehen VW herunter. Konzernchef Oliver Blume sieht den Großteil der Arbeit noch vor sich. #Echobox=1722492481" target="_blank" rel="nofollow noopener">handelsblatt.com/unternehmen/in…
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@VLOelmann Herbert Diess war der beste CEO den #Volkswagen je hatte
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@VLOelmann Ich war früher großer Vw Fan, unser e-Golf ist ein großartiges Auto. Jedoch ist mir Vw unter Blume viel zu langsam geworden. Die wollen ja erst 2029 den Golf 9 herausgeben. M.e viel zu spät. Vielleicht soll der Laden im Strömungsabriss auch gegen die Wand laufen. Imiss Dr. Diess
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Ist natürlich nur ein Rendering, das versucht, die Form des e-up mit der Designsprache der ID. Modelle zu kombinieren.
Aber was wünscht ihr euch denn konkret vom ID.1? Von der Formgebung her ein eindeutiger Nachfolger des e-up oder doch gerne auch was ganz anderes?🤔
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@HannoKlausmeier Was ich schlimmer finde, unter Herrn Blume ist die Volkswagen AG so langsam gewunden
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Jeder mag selber entscheiden ob diese Top Manager so viel verdienen sollen/muessen.
Habe da meine Zweifel.
web.de/magazine/wirts…
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