UFCNA

Avis de l’UFCNA sur l'approche équilibrée pour réduire le #BRUIT autour des grands aéroports, en réponse à l'appel à contribution de la Commission Européenne ▶️ Opacité, conflits d'intérêt, non respect des objectifs, déni démocratique : il y a fort à dire siteufcna.live-website.com/actualites/avi…

À l’aéroport de Roissy, « plus un seul petit colis » Shein ou Temu : « On a mis des employés en vacances d’office » leparisien.fr/economie/conso… via @le_Parisien

“The sentiment around Schiphol is shifting. Where it was once almost unthinkable to talk about contraction, we now see that judges, scientists, and international organisations are increasingly clearly stating that the limits have been reached.”

📢 COMMUNIQUÉ Le Haut conseil pour le climat étrille les projets d’extension d’aéroports français SNBC 3 : le HCC indique qu'il faut cesser de favoriser par des projets d'infrastructures l'augmentation du trafic aérien @ResterSurTerre @ADERAriverains rester-sur-terre.org/le-haut-consei…

Municipales 2026 📩 🟢 Découvrez la position de nombreux candidats sur l'avenir de #ROISSY et #LeBourget ▶️ Quelles propositions soutiennent-ils pour la réduction du trafic et des #NuisancesAériennes ? @UFCNA @uecna_eu @ADERAriverains @AmisDeLaTerreVO advocnar.fr/2026/03/electi…

Municipales 2026 📩 Questionnaire aux candidat.e.s sur l'avenir de #ROISSY et #LeBourget ✈️✈️✈️😷😱 Réduction des #NuiancesAériennes : la position des candidat.e.s sera publiée en amont du 1er tour @AmisDeLaTerreVO @ResterSurTerre @NonAuTerminal4 advocnar.fr/2026/03/electi…

Un rapport publié aujourd'hui par l'Agence européenne pour l'environnement établit un lien entre le bruit, notamment le #BRUIT des #Avions, et la santé mentale. On a constaté + 12 % du risque de dépression pour chaque augmentation de 10 dB Lden du bruit des avions.

A report out today from the European Environment Agency finds a link between noise, including aircraft noise, and mental health. Found a 12% increase in depression risk per 10dB Lden increase in aircraft noise. eea.europa.eu/en/newsroom/ne…

📢 Mairies : allez-vous vous mobiliser ? #lfpl #ADP @VilleNoisy a pris position et appelle à un soutien collectif des élus pour protéger la santé des riverains. 👉 Et vous ? Les riverains attendent un engagement @EmerainvilleFr @BFMParis @leparisien_77 @Lognes @torcy

Municipales 2026 : l’impuissance des maires face aux nuisances sonores aériennes ▶️ Si les Maires n'ont pas directement la main sur les décisions pour ↘️ les #NuisancesAériennes, ils doivent faire remonter les problèmes de #SANTÉ de leurs administrés ❗️ lemonde.fr/politique/arti…

« Nous devons être un interlocuteur crédible » : face au bruit des avions, l'autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires défend l'aérien ⚠️ Avec cette prise position, @ACNUSA_fr sort de ses missions définies dans le Code des Transports ‼️ #utm_source=le%3Alec0f&utm_medium=click&utm_campaign=share-links_x-social-network" target="_blank" rel="nofollow noopener">lesechos.fr/pme-regions/il…

Les missions de @ACNUSA_fr sont définies dans les articles L 6361-5 à L 6361-9 du Code des Transports : legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGIA… L'Autorité n'a pas à se positionner en faveur du développement de l'aviation ❗️ Elle doit rester INDÉPENDANTE

250 élus franciliens s’opposent à l’extension de Roissy-Charles de Gaulle : « un contresens historique » dlvr.it/TRD9Yj

NON au projet d’extension de Roissy-Charles-de-Gaulle ! 🛑 Avec Eugénie Ponthier, j'ai publié dans @lemondefr une tribune co-signée par plus de 250 élus pour dénoncer un projet d'un autre âge. L'aviation est essentielle à notre économie, aux emplois de la région, au tourisme. Mais il est impératif de prendre en compte les impacts du trafic sur notre santé et notre environnement et ce projet d'extension ne repond pas à cette approche équilibrée. 1️⃣ Le climat : Attirer 14 millions de passagers de plus est incompatible avec nos engagements carbone. 2️⃣ La santé : Le bruit et la pollution tuent. Le coût social du bruit aérien est déjà de 5,6 Mds€/an. 🩺 3️⃣ L'économie : 1€ de nuisance ne rapporte que 0,34€ à la société. Le compte n'y est pas. Nous demandons à ADP de revoir sa copie pour construire un avenir désirable pour les riverains. 🌿 lemonde.fr/idees/article/…

"Le gouvernement doit prendre conscience de façon urgente de l’ampleur des conséquences délétères de ce projet sur la santé et sur l’environnement, et en exiger l’arrêt immédiat, alerte un collectif transpartisan de personnalités politiques dans une tribune au « Monde », rédigée à l’initiative d’Eugénie Ponthier, présidente du CECCT4, et de Romain Eskenazi, député du Val-d’Oise."

📢 COMMUNIQUÉ UFCNA "Sécurité et environnement : l’État et le monde de l’aviation générale face à leurs responsabilités" 🔴 Forte accidentalité de l’aviation légère : un problème réel et documenté, trop longtemps minimisé @DRAPOORLY @advocnar @uecna_eu siteufcna.live-website.com/actualites/sec…

« Le projet d’extension de l’aéroport Roissy CDG est un contresens historique » Plus de 250 élu·es locaux et nationaux demande l'arrêt immédiat de l’extension de #ROISSY dans une tribune publiée dans Le Monde. @cecct4 @RomainEskenazi @UFCNA @uecna_eu lemonde.fr/idees/article/…

UECNA Webinar 5th March 6.30pm (CET) Dutch campaigners have had notable success in challenging Schiphol Airport Wouter Looman & Matt Poelmans, members of the Civic Advisory Board, discuss their successful 20 yr strategy Questions Discussion Zoom link uecna.eu

"15 municipalities around Schiphol Airport are now advocating for a nighttime closure from 11:00 PM to 7:00 AM. According to the Commission, this demonstrates that local governments are increasingly being held accountable for their responsibility for the health of residents."

Dernière commission consultative de l'environnement de l'@aeroport_tls de la mandature Pour le groupe @Ecolo_ToulouseM j'ai voté "Pour" l'arrêté de restrictions de vols, même s'il reste encore bcp à faire pour réduire le #bruit Absence des éluEs toulousainEs de droite 🫤