オーバーイーツ配達員🚲

ギリギリすぎた

今日はひたすら3キロみつおをとらされている

@miyazakiyukao 原付侵入禁止のバイパスにも入れますね

二段階右折と スピード違反30キロ制限 気にしなくて良くなるだけで だいぶストレスがなくなりますｗ バンザイ♥

それにしても拒否クエやりはじめてから目に見えて低評価つきはじめた。 もうキャンセル猶豫ない時とか時間かかっても調理待ちするから他に抱えてる配達に影響出るんよなー。

@saikasoumin5571 事故にあった時保証されても死んでたら意味ないですからね

チャリ配達員はヘルメットから…😌 去年事故った時、被ってたか聞かれたよ

最近、配達員界隈でしきりに労災や保険の話を耳にするけど、そもそもプロテクターつけるところからはじめませんか？ 意外と居ないよね

@Rocket_st84267 昔、遠征で名古屋に行った事があります。 名古屋でビックリしたのはバイクで信号ダッシュした時に、車が並走してる事でした。 そりゃ加速のポテンシャルは車の方の速いけど、他の地域だと車を置き去りにできるんですけどね😅

東京(渋谷)稼働して１週間で分かった事🚴‍♂️ •とにかく鳴りはえげつない •激安もあれば激高もしっかり飛んでくる •想像の10倍以上坂が多かった💦 •広い道でも細い道でも人混み半端ない… •渋谷は件数を稼ぐ場所じゃない •車両を走っても全く幅寄せ煽りが無かった (やっぱ名古屋がイカれてるだけ)

うーん。今日みたいな単価いい日に案件選ぶとすぐこうなる。 クエストも安くなったし明日も単価いいならこんなクエ無視してもいいなって思う。

中目黒ゴミショートばかりになった。キャンセル枠20ぐらい使った😓

なんか白金ってセレブなイメージある反面ウーバー的には港区に空いた穴だよね。 マジでここ来た途端鳴り止む

@kawokawosub ここまで来たら23区一周チャレンジ行けますね

エリアコントロール下手くそ選手権

ウーバーの仕様変更よくみたら、空荷走りも運転時間にカウントされるだけで何も変わらんくね？案件待ちたければ地蔵すればいいし、都心に戻りたければオフラインにすればいい。他社同時稼働ぐらいなもんだ

あれ？単価ゴミになった？ 結構いい感じだったんだけどな😅

@Uber_driver2020 セルフタイマーで12時間稼働してたザワックスさんには先見の明を感じます

そもそも12時間以上稼働してる人なんて 専業でもそんなにいねーだろ 去年は運転時間の使い切りをよくやってたけど、鳴りが渋いときなんて使い切るために17時間以上も外にいたからね。あれはマジでﾀﾋぬかと思った

あれ？せっかく新宿まで来たのにもう島にいるけど？

来週は拒否クエがこの有様なのでロケットメインでやろかな？ てか拒否クエの実験って五月上旬までらしいし来週で終わりかも？ 最後は渋くしてそれでもやるか見てそうだな

クエスト削り終わり🔚 夜中の雨で単価上がったら使い切ろうかな。 とりあえずお疲れ様

風も強いし、とにかくショートショート。 クエスト切り取ったら即終わりの精神でね

ここからずっと風やばい

高輪ゲートウェイやっぱめんどくせーな。