Omon Omon Koesang
509 posts

Omon Omon Koesang
@UltraPeace900
Nice To Know You
Singapore Katılım Ocak 2022
138 Takip Edilen8 Takipçiler

hasil testing BSJP.
ini udh aku TP nya.
confim berarti rule nya sudah bener.

Sai_XMarkets@Sai_XMarkets
testing screening BSJP yang udh di perbaiki atas saran dari senior . kita testing dulunya disclaimer ON , bukan ajakan jual beli hanya testing aja analisa ulang kalau mau masuk. oia share2 dong kalian beli apa aja hari ini .
Indonesia

@LambeSahamjja Ya ia kali banh tiap 2menit cuan, kalo 5menit selanjut nya rungkad gimana
Indonesia

@18fesss Kak better dijaga kalo masih segel, tar cuma enak bentar, nyesek habis itu
Indonesia

@AldhitamaR Kalo akamsi biasa bang, sok ribut biar rame, tar kalo beneran ribut, mereka nyari kesempatan buat nyolong, apa aja yang bisa disikat
Indonesia

Tadi sore mobil keserempet orang.
Gue turun mobil gapake emosi, orangnya turun mobil langsung minta maaf, ngaku salah, dan mau ganti rugi.
Ga ada tensi tinggi sama sekali.
Tiba tiba yang ngegas malah akamsi kek ngadu domba, lah gue sama yg nabrak mah anteng aja.
Gatal sekali tangan ini pengen nabok si akamsi.

Indonesia

@textfromalter Lets be friend, kuy hiking kalo libur atau main game seharian
Indonesia
Omon Omon Koesang retweetledi

Kemarin dapat email "peringatan" dari Bank soal rekening dormant.
Rupanya sy punya rekening tabungan yg dibuka 2012, untuk Anak. Aktif terakhir 2013, kakak masih SD sepertinya. Dan banknya sudah tidak ada, sudah diakuisisi oleh Bank dari Malaysia. 😂
Pagi-pagi, datang lah ke Bank tsb, katanya khusus rekening anak tidak masuk dormant, tapi karena anaknya sudah bukan anak, ya harus ditutup. Tapi oleh CS dirayu agar tidak dicairkan, suruh buka rekening baru. Ampun dah, kenapa saya tidak bawa istri tadi. Lemah saya kalau sudah dirayu. 😂
Gara-gara urusan buka rekening, hilang pula cuan 40%, terlambat jual, sudah turun ke 20%. Ndak apa lah, nanti zuhur sedekah lagi, bakal naik ke 50%.

Indonesia

@KapudS640 Ormas itu peliharaan, entah dari pejabat, pengusaha atau lain nya, butuh buat bentrokin massa, buat nagih hutang, buat sikat lawan bisnis, mau diberantas juga bingung gimana cara nya
Indonesia

Gue heran bgt, bikin usaha harus IJIN ORMAS.
bikin palang pintu KRL harus IJIN ORMAS
Pokonya segala-galanya di Indonesia raya ini harus IJIN ORMAS.
ORMASNYA TU minta ijin buat apa sih?? minta duit??
Permasalahannya tanah itu bukan punya ormas, lah buat apa gue izin?
Repot bgt….
oiyaa baru ingat ormas kan punya pemerintah juga
Indonesia

@alwansyaah Disana ga ada pungli sama parkir liar kak 😂
Indonesia

apa yang Singapur punya sampai bisa hidup berdampingan dengan satwa liar (Otter, squirrel, herons) yang Jakarta gk punya?
Dr Timothy Utteridge@timutteridge
First bird of the day…pair of hornbills on the balcony #Singapore
Indonesia

Minimum tuntutan pembasmian hama tikus ormas Forum Betawi Rampok (FBR) penyebab Kecelakaan KRL Bekasi 2026:
1. Tangkap semua preman FBR yang *hari ini* masih belagu-belagunya berani beraktivitas di sekitar rel.
2. KAI ambil alih semua penyebrangan rel kereta Bekasi dan memasang portal berpetugas dengan segera.
Apabila gerombolan bandit FBR menolak karena ladang punglinya jadi terancam, tembak mati saja.
3. Bekukan semua kegiatan gerombolan bandit-rampok-maling-penyamun buas FBR selama 6 bulan sampai seluruh luasan rel dan perkeretaapian Bekasi bisa dibersihkan dari pengaruh jahat ormas, baik FBR maupun ormas lain.
4. Robohkan semua posko ormas FBR, cabut semua bendera ormas, bakar semua spanduk ormas yang dengan sangat belagu telah tumbuh menjamur seperti benalu parasit di seantero Kota dan Kabupaten Bekasi.
5. Pemkot dan Pemda Bekasi mengeluarkan statement mengakui bahwa Bekasi adalah milik warga Bekasi, bukan milik gerombolan pengacau liar ormas maling, preman, bandit, dan mafia kejahatan teorganisir FBR.

zhil@zhil_arf
Ada laporan bahwa sumber kecelakaan kereta di Bekasi adalah suatu gerombolan preman spesifik bernama Forum Betawi Rempug. FBR. Mereka pelakunya. Pemda Bekasi, Polda Metro Jaya, & warlok harus bergerak cepat membasmi gerombolan liar itu dari rel, *sebelum kecelakaan berikutnya*.
Indonesia





















