Václav Macůrek

Něco nejen pro @jazykovedma : Nějak umírá nám ... staré dobré "mít rád". Kdo jej slyšel ve filmu či reklamě vzniklé v poslední době (max. 10 let), ať dá vědět.

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec Mimochodem, do loňského roku jezdil spěšný vlak Zruč nad Sázavou - Praha v úseku z Prahy do Čerčan s elektrickou lokomotivou. Nevím, zda ČD došly elektrické lokomotivy, ale letos jezdil několik jízd s Zamračenou a jinak s Brejlovcem po celé trase. 5/#

@VMacurek @onpa @MKrapinec Tak hlavně že se ta trať rok předtím za velké peníze zadrátovala, aby jsme v podhůří Jeseníků a Orlických hor jezdili ekologicky na elektřinu 😙. Nasadit tam ČD motoráky, to by bylo řevu ... Ostatně jezdit pod dratama s motorem na to jsou u LEA specialisti.

Jo hledat autobus v appce železničního dopravce , kterýho progresivistickýho debila z Nábřeží tohle zase napadlo ? @MKrapinec ? Jako by nestačilo že aplikace ČD je zaplevelená tím žlutým a tyrkysovým šrotem

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec A pokud jde o provoz motoráků pod dráty, vzpomeňte si na rychlík Arrivy z Prahy na Slovensko. Většina trasy pod dráty, ale kvůli posledním pár kilometrům bez nich jelo několik spřažených motoráků řady 845. Naštěstí to Arriva rychle vzdala. 4/#

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec Takže ČD by musely nasadit akutrolejové RegioPantery, pokud by neměly jezdit s motoráky. Ale vyplatí se to? Není provoz těch vlaků na tu trať příliš drahý? Kapacita baterie by možná stačila (protože ta je údajně cca na 80 km), ale je otázka, co s ní provede stoupání. 3/#

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec 35 km z ÚnO do Lichkova (pod dráty) 25 km z Lichkova do Hanušovic (bez drátů) 30 km z Hanušovic do Zábřehu na Moravě (z toho 8 pod dráty) 2/#

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec No, problém je, že pod dráty je jen část trasy toho motoráku do Hanušovic. Ze strany od Ústí nad Orlicí končí dráty v Lichkově. A ze strany od Zábřehu na Moravě dráty končí v Bludově. Vlastní Hanušovice jsou bez drátů. 1/#

@Karel_Datel @onpa @MKrapinec Jenže motoráky LE z Ústí nad Orlicí do Hanušovic mi naprosto nevadí. Ty motoráky jsou prostorné, světlé. A celkem tiché. Navíc návrat této linky ČD stejně nezachrání.

@VMacurek @onpa @MKrapinec Z Ústí do Hanušovic Leo už brzo potáhne do hajzlu . Na kraji dostali rozum a od prosince se vrací České dráhy .

@Karel_Datel @ceskedrahy_ @DispecerZ Vážený pane, vy asi máte docela velký problém s chápáním textu. Navíc reagujete na 3 roky starý příspěvek. Šlo o to, že se nezobrazovalo rozvržení sedadel ve voze - že fungoval jen "automatický výběr" dle určení "u okna", "chodbička" atp.

@VMacurek @ceskedrahy_ @DispecerZ Místa které se nedají rezervovat, protože jsou vyhrazena pro cestující bez místenky, třeba ?

Hmm, tak jo, mohly by @ceskedrahy_ (nebo @DispecerZ) napsat, co se děje v e-shopu s místenkami? 1. třída R Vysočina v 15:01 z Kutné Hory do Prahy řazen vůz Aee145 ale nemohu rezervovat přesné místo podle plánku (tak jak jsem byl zvyklý) Prosím proto o co nejrychlejší opravu.

@Karel_Datel Jste si asi nevšiml toho, že fotka té nerovnosti kolejí je už tři roky stará. A určitě tam ta nerovnost byla i dříve, jen jsem neměl čas si ji všimnout.

@VMacurek Kolín prochází celkovou rekonstrukcí, to jsi si možná i všiml. Vše se bude trhat , vybagruje a postaví znovu . Ty koleje jsou provizorka mimo jiné i po nehodě nákladního vlaku v březnu co preoral půlku kolejiště i s perónem .

Přestože přes Kolín jezdím docela často, všiml jsem si toho až dnes, při čekání na R Svitava ve směru do Ústí nad Orlicí. A tak jsem to vyfotil.

@onpa @Karel_Datel @MKrapinec Tyrkysový šrot proto, že firemní barvou Arrivy je "tyrkysová". A žlutý šrot proto, že firemní barvou RegioJetu je žlutá. Ovšem nátěry a polepy dle různých IDS jim do toho (stejně jako Českým drahám) "hází vidle". 4/#

@Karel_Datel @MKrapinec Co je to žlutý a tyrkysový šrot? Barevná škodovka?

@onpa @Karel_Datel @MKrapinec Stejně tak aplikace nabídne např. Švestkovou dráhu a další vlaky, které jezdí za peníze krajů atd. Až rychlík do Brna přes Kutnou Horu přejde pod RegioJet, tak v nabídce zůstane, protože nepůjde o komerční spoj RegioJetu. ... a mohl bych pokračovat ... 3/#

@onpa @Karel_Datel @MKrapinec Ne, on myslí RegioJet a Arrivu. Aplikace totiž nabízí i spoje těchto dopravců (ale i LE a dalších), pokud nejde o jejich "komerční spoje". 1/#

@SeznamZpravy Odkaz je špatně. Tady je PLNÝ (nikoliv zkrácený) a správný odkaz na ten článek: seznamzpravy.cz/clanek/obrazem…

👀 Dopravní projekt, který nemá v Česku ani ve světě obdoby. Smíchovské nádraží propojí vlaky, autobusy, tramvaje i metro. 🏗️ Seznam Zprávy prošly staveniště s architektem Jaroslavem Wertigem, který odhaluje výzvy ze zákulisí stavby. 📎 seznamzpravy.cz/clanek/305719 📷 Seznam Zprávy

@MartinMyslivec 5 - a nemíním toto číslo navyšovat (hlavně položkami, které se týkají alkoholu a trávy). Ovšem je otázkou, co se myslí tou exotickou destinací. Pokud by tam místo exotické destinace bylo prostě jen "zahraničí", bylo by to číslo 1 vyšší.

Tak vrkni. Jak jsi na tom? Já 16/20

@Jiri7854 @OK1MAQ @machunCZ @amymbona_ Pokud vím, tak konverzní poplatek se konverze CZK-EUR (a vlastně snad ani žádné další hlavní měny) netýká. Ale kdybyste chtěl platit v měně, na kterou je konverze "složitější" (tj. přes nějakou další měnu), tak tam už je a někdy ne zrovna malý.

@OK1MAQ @machunCZ @amymbona_ Bude... Proč by nebyl?

@Anton_Hrabis @spolekautomat I kdyby soja samotná byla vypěstovaná podle nevím jak přísných pravidel, tak po zpracování na utrejch potřebný pro výrobu toho vašeho podělaného sojového latté už nebude ani fair, natož bio. 2/#

@spolekautomat Velká škoda. Třeba před bankou mohla být krásná komunitní zahrádka a mohlo se podávat s bio fair sójové latté.

Nechceme říkat: "My jsme to říkali", ale říci to musíme: "My jsme to (i politikům Prahy 2) říkali!" A to, co vzniklo není ani parodie na pěší zónu.

@Anton_Hrabis @spolekautomat Před bankou? A ona tam je někde poblíž restaurace (aby mohla ten prostor zabrat - a nabízet tam ten utrejch)? 1/#

@michalspina @jirka_trnka @makupka @BednarikIvan ČD jistě nejsou dokonalé, ale bezuzdné kopání do nich jako kdyby mohly i za "krupobití, zemětřesení a černý kašel" je ubohé. 3/#

@jirka_trnka @makupka @BednarikIvan já chci, aby železniční doprava byla dostupná a za rozumnou cenu pro všechny, ne jen pro nás šotouše, co se jakžtakž vyznáme v tarifní džungli. myslím, že to není zas tak ojedinělý názor )

"jednotná jízdenka" na vlaky, která se zavedla jen aby se neřeklo, ale reálně se skoro nikdy nevyplatí. 📉 je to velká ostuda předchozích vlád a ministrů dopravy (@makupka), ale jaksi jsem nezaznamenal, že by s tím současný ministr @BednarikIvan hodlal něco dělat. nebo snad ano?

@michalspina @jirka_trnka @makupka @BednarikIvan A pokud jde o dostupnost železniční dopravy, tak "kopáním do ČD" pláčete na špatném hrobě. Kvůli dostupnosti železniční dopravy musíte za vedením krajů atd., ne za dopravci (a je úplně jedno, jestli jde o ČD, RegioJet, AŽD, Arrivu, LE či třeba GWTR). 2/#

@michalspina @jirka_trnka @makupka @BednarikIvan Co to je "rozumná cena"? Prosím, specifikujte. 1/#