..

28.5K posts

.. banner
..

..

@VRYTZH

Free Soul | puhāvam | in thrust we trust

Ocean Katılım Haziran 2009
320 Takip Edilen480 Takipçiler
.. retweetledi
BBC News Indonesia
BBC News Indonesia@BBCIndonesia·
Tiga penumpang meninggal dunia di kapal pesiar MV Hondius yang dilanda wabah hantavirus. WHO mengatakan ada kemungkinan virus tersebut telah menyebar antar-manusia. Biasanya, virus menyebar lewat hewan pengerat.
Indonesia
206
1.8K
5.7K
506.9K
.. retweetledi
Mario Nawfal
Mario Nawfal@MarioNawfal·
🇮🇩 What if Indonesia charged ships in the Strait of Malacca? The Strait is just 2.8 kilometers wide at its narrowest point, and nearly 25% of global trade passes through it, including around 16 million barrels of oil every day. China moves about 60% of its oil through this route. Japan and South Korea rely on it for over 80%. And yet, unlike the Suez Canal, which generates about $10 billion a year in transit fees, Malacca is essentially open. Indonesia could be collecting $10-20 billion annually just by charging ships to pass. But the global community won't allow that to happen, because once the precedent is set that countries can charge for passing through Straits near them, it would be catastrophic for global trade. That's why they're so against Iran controlling the Strait of Hormuz. Source: geomapstories
Mario Nawfal@MarioNawfal

Everyone's watching Hormuz, but there's another chokepoint that should be keeping you up at night. The Strait of Malacca runs between Indonesia, Malaysia, and Singapore and carries more global trade than Hormuz does. At its narrowest, it's 1.7 miles wide. One bad incident and a fifth of global maritime trade slows to a crawl. An Indonesian official briefly floated charging tolls on ships passing through, just like Iran did at Hormuz. He walked it back fast, but the fact that it was said out loud at all tells you how the world is thinking right now. Source: Bloomberg

English
78
126
469
56.9K
.. retweetledi
Dosen Kesayanganmu
Dosen Kesayanganmu@direktoridosen·
Saya coba rangkum, Kasus Daycare Little Aresha, Yogyakarta (per 28 April 2026) - Sebelum 20 April 2026: Kekerasan fisik, verbal, dan penelantaran terhadap anak-anak sudah berlangsung lebih dari 1 tahun. Total ada sekitar 103 anak terdaftar, 53 di antaranya menjadi korban. Daycare ini berada di bawah Yayasan Aresha Indonesia Center. - Latar Pemilik dan Pengurus Yayasan: Pemilik utama / Ketua Dewan Pembina adalah RIL (lulusan Sarjana Hukum UGM). Ketua Yayasan adalah DK (salah satu tersangka). Kepala Sekolah adalah API (juga tersangka). Ada penasihat, bendahara, sekretaris, dan pengurus lain dalam struktur yayasan. - Sekitar 20-23 April 2026: Seorang mantan pengasuh melihat perlakuan tidak manusiawi terhadap anak-anak. Ia mengundurkan diri dan melaporkan ke Polresta Yogyakarta serta Komisi Perlindungan Anak Daerah. - Jumat, 24 April 2026: Polisi menggerebek daycare di Sorosutan, Umbulharjo. Mereka menemukan anak-anak dalam kondisi mengenaskan: diikat tangan dan kaki, hanya pakai popok, tidur di lantai, serta ada tanda kekerasan. Polisi mengamankan 30 orang untuk diperiksa. - Sabtu, 25 April 2026: Polisi melakukan pemeriksaan maraton terhadap 30 orang tersebut sepanjang hari. Malam harinya digelar perkara untuk tentukan status hukum. - Sabtu malam / Minggu, 26 April 2026: Polisi menetapkan 13 orang sebagai tersangka: 1 kepala yayasan (DK), 1 kepala sekolah (API), dan 11 pengasuh. Mereka diduga terlibat penganiayaan dan penelantaran anak. Lokasi daycare disegel. Semua tersangka ditahan. - 27-28 April 2026: Penyidikan masih berjalan. Banyak orang tua melaporkan anak mereka mengalami trauma dan luka. Pemerintah kota, KPAI, dan dinas sosial memberikan pendampingan psikologis. Daycare ini beroperasi tanpa izin resmi sebagai tempat penitipan anak. Kasus ini disebut sebagai gunung es dan polisi masih bisa tambah tersangka.
Indonesia
24
173
476
176.1K
..
..@VRYTZH·
arsenal wkwkwkwkwk
Indonesia
0
0
0
26
.. retweetledi
Fortis Est Veritas
Fortis Est Veritas@VeritasArdentur·
1. Seleksi pegawai jujur itu bukan tugas nasabah. 2. Didepan umum dan nasabah, @BNI bukan korban, BNI adalah organisasi yg diwakili pegawainya. 3. Membawa ke pidana sebelum membereskan kewajiban ke nasabah adalah trik licik utk menghindar dari konsekwensi, minimal menundanya. 4. Apapun urusan BNI dengan mantan pegawainya, adalah urusan BNI sendiri. 5. Nilai yg menjadi hak nasabah, bisa dengan mudah disimpulkan dari transfer bunga terakhir.
CNN Indonesia@CNNIndonesia

BNI Merasa Dirugikan di Kasus Penggelapan Dana Gereja Rp28 M cnnindonesia.com/ekonomi/202604…

Indonesia
43
2.8K
6.6K
215.9K
..
..@VRYTZH·
Min @BNI kembalikan uang nasabah, tanggung jawab atas ulah karyawan mu
.. tweet media
Indonesia
0
0
0
21
..
..@VRYTZH·
Wkwkwkwkkw @Arsenal
Indonesia
0
0
0
16
..
..@VRYTZH·
Nike 😭😭
English
0
0
0
63
..
..@VRYTZH·
@PorosHalangID Kalau semua pemain afrika kembali ke negara asal masing-masing, hanya italy wakil UEFA di poldun
Indonesia
0
0
0
1.5K
..
..@VRYTZH·
masih ndak habis tingking kog pemain sekelas Jay, Calvin, Diks, Paes dan Emil kog mau main untuk timnas
Indonesia
0
1
1
34
.. retweetledi
Idemitsu Honda Team Asia
Idemitsu Honda Team Asia@honda_team_asia·
🚀 This boy… what a Saturday from Veda Pratama 🇮🇩 P4 and second row for tomorrow’s race 🚥 #USGP🇺🇸 #AuraFarm
Idemitsu Honda Team Asia tweet media
English
85
474
2.6K
72.5K
SINDOnews
SINDOnews@SINDOnews·
Indonesia dinilai berada dalam posisi yang kurang baik ketika bernegosiasi dengan Iran agar kapal pengangkut minyaknya diizinkan melintas Selat Hormuz di tengah konflik Timur Tengah. Sebab, Indonesia hingga saat ini juga masih menahan kapal milik Iran yang mengangkut sekitar 2 juta barel minyak. Direktur The National Maritime Institute, Siswanto Rusdi mengatakan, kapal minyak Iran ditangkap Bakamla pada 2025 karena dituduh melakukan pencemaran lingkungan. Pengadilan memvonis kapal itu disita dan dilelang. "Iran ingin Indonesia melepas kapal itu, jangan dilelang. Tapi sampai hari ini kapal itu masih di sini. Atase Iran bilang 'kami akan balas perlakukan ini'" kata Siswanto Rusdi. Apakah karena hal itu kapal minyak Indonesia tidak diizinkan melewati Selat Hormuz? Simak selengkapnya dalam program TO THE POINT AJA. Eksklusif hanya di YouTube SINDOnews, Kamis, 26 Maret 2026 pukul 19.00 WIB. #Indonesia #Iran #SelatHormuz #KapalMinyak #Geopolitik #KonflikTimurTengah #PerdaganganGlobal #KrisisEnergi #HubunganInternasional #ToThePointAja #Sindonews
Indonesia
10
76
135
5.2K
.. retweetledi
BBC News Indonesia
BBC News Indonesia@BBCIndonesia·
Sebuah kapal tanker Malaysia telah diberi izin oleh pemerintah Iran untuk melintasi Selat Hormuz, kata Perdana Menteri Anwar Ibrahim. Selain kapal tanker Malaysia, kapal tanker minyak Thailand berhasil melintasi Selat Hormuz dengan aman. bbc.in/4bNYJWB
Indonesia
5
12
33
3K