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@WangNextDoor2 除了各種停車場的場景較複雜,若只是一般路邊停車,目前的無監督robotaxi應該已經可以大規模上路了,安全性已經不是問題,主要是卡在監管法規還沒放行。
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问题是V15是无监督的第一版吗?大家本来都以为v14.3就是的,因为delay了这么久。。。
Elon Musk@elonmusk
Tesla V14.3 self-driving review. The point releases will bring polish. V15 will far exceed human levels of safety, even in completely unsupervised and complex situations.
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@wshngknshji1 川普其實相當高明且實際,他會讓敵人盡情嘴砲,也會告訴敵人他要什麼,給一個在崩潰邊緣的敵人一個台階下,伊朗其實什麼都不剩了,川普其實也不用要求伊朗開放海峽,因為伊朗只剩開放海峽這個台階下了,這是讓伊朗重回國際社會好好做人的唯一機會。
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@wshngknshji1 這劇本跟去年與共匪國的貿易戰過程是一樣的,一開始雙方互相開火(提高關稅),最後停火階段,就是一直互相嘴砲外宣,這就表示已經在私下交涉的階段,然後會有正式會面,其實進入停火階段就表示衝突已經結束了,其實伊朗與中東都有機會獲得一個長期和平發展的未來。
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@Rustallintsla 的確,99%的人都不知道FSD,就像2019年,99%的人不知道什麼是modeL3,不過沒關係,我發現股價已經漲幾倍之後,稍微知道的人才會變多。
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@PKaoje88kqbclkt @wshngknshji1 歐洲監管是世界第一,光講這種重重限制的條件,歐洲能自主發展壯大?別說還有一堆低等的穆斯林問題,你這就像幻想印度能自主壯大一樣不切實際。
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世界变化之快,令人瞠目结舌。
2月28号之前,有谁能料到如下事实的发生?:
美国发动战争,竟然没有一个盟友参与?甚至连嘴巴上的支持都没有?
英国说这不是我们的战争。
西班牙,意大利,法国,拒绝美国使用在本国的美国军事基地。波兰拒绝支援武器。
德国最大反对党选择党公然推动让美军撤出德国。
而今天,法国竟然和中国、俄罗斯联手在联合国阻止了阿拉伯国家以武力打通霍尔木兹海峡的提议。
美国方面呢,在川普一二三邀请欧洲盟友参与行动没得到相应的情况下,索性发出要退出北约的威胁。但欧洲国家好像不把美国的威胁当回事了,昨天英国为首召集北约其他国家开会讨论如何让伊朗开放霍尔木兹海峡的问题,大会根本没有通知美国。
更让世界没有想到的是,一个被制裁了几十年的伊朗,在美以联军一个多月的狂轰滥炸之下,竟然可以发起一轮又一轮的报复打击,而且提出了让美国根本无法接受的停战条件:海峡私有化,战争赔偿,美国保证永远不再发动对伊朗战争,拥有核武器权力……
战争到今天,一个喊打,一个不怕。最终的结果很有可能以一场地面战后才能见分晓。
有一个军事评论员说得好:如果美国不打伊朗,世界肯定还把美国当老大。但现在打了伊朗,打成这个样,世界是不是还拿美国当老大?现在不好说了。
以这场战争来评论美国的霸权从此开始旁落,或许有点过激过早,但这场战争导致二战以后的世界格局在剧烈变化,这是毫无疑问的。
可以肯定的是,美国再也不是过去那个振臂一呼应者云集的美国,而世界再也不会以美国马首是瞻了。
这样其实挺好,如果美国能趁机收缩回来,深入推行美国优先政策,发奋图强,把制造业拉回来,对自己的国民好一点,假以时日,那个强大的美国一定会回来。
只不过,美国的这些政客们能有勇气承认现实并带领全体美国人民一起埋头苦干吗?
毕竟,做惯了世界老大,要改变心态和角色,是很痛苦的。

海阔天空@wshngknshji1
如果川普的大棋是退出北约? 川普今天发文要求各国自行去解决霍尔木兹海峡被封锁的问题,特别点名英国。 问题是,北约国家不仅不会去霍尔木兹海峡拿油,而且很多国家都开始不配合美国行动了。 西班牙完全拒绝美军使用其领土上的基地,意大利有条件约束美军在其领空行为,法国基本拒绝配合美国,英国说那不是我们英国的战争,德国反对派选择党要求美军撤出德国,波兰不同意把自己的防空导弹给美国作战…… 莫非川普这次打伊朗,就是故意打出现在这个“烂尾”局,引起北约内部与美国更大缝隙,然后找个理由宣布美国退出北约?然后撤出驻欧洲军队? 如果是这样,这个结果倒也不差,这也符合美国优先。 看看川普与战争部长究竟在下什么大棋哈。 😂😀✌️
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@wshngknshji1 歐盟是因為軍事上搭美國便車,財政還過得去,才能養穆斯林族群白吃白喝,養無數貪腐的白左政客,若北約瓦解,各國軍事費用大幅提高,歐洲各國的財政赤字必然再次出現歐豬五國那時的債務違約狀況,甚至可能不只歐豬五國,那時希臘就以退出歐盟當財政救援的要脅,而當今的歐洲各國經濟更差,財政更危險。
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@Rustallintsla 其實就補貼取消的環境來說,還有季節性因素影響,我認為本季同比能成長,真的已經比半年前的預期好太多了,本來以為衰退定了,卻交付量還超過BYD,從這角度來看,Tesla還正在贏,就算這季交付數據超過市場預期,我認為市場仍不會買單,因為市場要的是看到robotaxi大規模部署,應該也快了。
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@Rustallintsla 任何一家公司在獲得巨大成功或是真正創造革命性產品之前,都是載浮載沉幾十年,創辦人也是被市場臭罵臭酸幾十年,NVDA Apple也都面臨過數次的公司危機,所以過去就過去,繼續往前看就好,就補貼取消的狀況來看,這季的交付還比我半年前的預期好太多了,竟然還能同比成長,我本來是完全不抱任何期望。
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Tesla从IPO到现在,十多年了,该画的饼都画完了,也没能摸一下2T的门边框。
SpaceX这属于出道即巅峰。
让我想到了那句话, “你穷极一生的努力,甚至够不到我的起点。”
回过头看这几年,我觉得Tesla还是有几年时间的放空期。估计那段时间老马自己也没把特斯拉当自己的绝对重点。
一方面是自己担心自己公司的实际控制权,光为了争夺股权和薪酬方案,就至少在内心做了分散风险的准备。在战略上肯定有过犹豫。
另一方面,自己参加doge,搞的又是死亡威胁,又是和总统反目,你说他有足够精力在Tesla上,我是不信的。
所以10.10号Robotaxi的发布会离今天已经过去一年半了,时间一下子就过了。Robotaxi的大规模部署,配套设施的齐全和完备肯定是必要条件,这些都是实打实需要用时间和团队去夯的。
可以说现在都还只是试行和概念。 成熟的运营还很早。
今年的转折点我判断不会是Robotaxi, 反而是Model YL把销量带动突破新高。
到头来,基本面还是需要靠卖车来撑。
高估值靠饼,基本面靠车。
Bloomberg@business
Breaking: SpaceX boosted its target IPO valuation above $2 trillion as the world’s most valuable startup gears up to pitch potentially the biggest-ever market debut bloomberg.com/news/articles/…
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@usakes_zhang @Rustallintsla 是的,Spacex的估值預期已經高到無法理解,至於能不能實現spacex設定的那堆部署的太空目標,則是更沒人知道要拖延到何年何日,而Tesla的估值相對合理,至少是地球能實現的目標,而不是什麼月球或火星的目標,最怕spacex一上市則是未來幾年的高峰,然後又被套了好幾年。
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@mubeitech 沒有補貼,ford的EV銷量同比崩了70%,不過ford ceo曾預告過沒有補貼會帶崩EV銷量,而tesla海外銷量同比是成長,美國銷量似乎也是穩定的,所以tesla第一季同比整體是成長。
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@HXM_196_44 Ford電動車的同比下降70%,ford CEO說過,沒有補貼之後,EV業務會出現斷崖式下跌,但tesla仍是同比成長,加上季節因素,因此EV業務算是穩定,只是儲能業務太意外,到時財報需要解釋什麼原因。
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