Vide Dmitar Rapula

26K posts

Vide Dmitar Rapula banner
Vide Dmitar Rapula

Vide Dmitar Rapula

@Vide_Rapula

Biznismen. Regional store manager @Studenac. Največi navijač Slaven Belupa na ovoj društvenoj mreži

Ragusa Katılım Mayıs 2014
670 Takip Edilen1.5K Takipçiler
mdfnlshts
mdfnlshts@mdfnlshts·
Zeli li netko dic brzu lovu? 👀
mdfnlshts tweet media
2
0
8
789
Vide Dmitar Rapula retweetledi
Ante Šušnjar
Ante Šušnjar@susnjar_a·
Kad već gospođa Brnabić šalje ljude u 🇭🇷, red je da joj zahvalimo na preporuci. Svaka reklama je dobrodošla, ali ljudi očito i bez njezinih savjeta vrlo dobro vide gdje su veće plaće, niža nezaposlenost i bolje prilike za život. Prošle godine je oko 25 tisuća državljana Srbije dobilo dozvolu za rad u 🇭🇷, a 320 tisuća ih je došlo na odmor u 🇭🇷. Dakle, kad treba zaraditi plaću i uhvatiti godišnji, 🇭🇷 odjednom i nije tako loša. I da, ljudi iz Srbije — posebno mladi koji žele raditi, poštivati zakone i ljetovati u 🇭🇷 — ovdje su dobrodošli. P.S. Neki iz Srbije o 🇭🇷 govore loše. Neki u njoj rade ili odmaraju. A neki je se sjete kad vide otok Krk — i pravila o glisiranju koja su ovdje i dalje na snazi.
Ante Šušnjar tweet media
68
36
476
27.1K
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
@mozakium @JalijaSarajlija Jugoslavija je živjela od na slavi austrougarske industrijalizacije, pogotovo na Hrvatsku mislim. Zato i jest dan danas hrvatska i slovenija toliko ispred ostatka “jugoslavije”
0
0
0
10
mozakium
mozakium@mozakium·
@Vide_Rapula @JalijaSarajlija Stvaranje Jugoslavije je Hrvatskoj napravljena moderna država, kao gubitnici oba svjetska rata pružena vam je ruka zajedničkog života.
1
0
0
14
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
Dubrovnik prije 100 godina je imao tramvaj i vlak. Danas nema nijedno.
Vide Dmitar Rapula tweet media
14
0
115
5.2K
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
@Marcus_Kikinski @JalijaSarajlija Da, i jako puno je takvih gradova koji su izrali u ovo danas, novi zagreb, split , karlovac i slicni u Hrvatskoj. Ali dubrovnik tesko da je jedan od njih. Dubrovnik je oduvijek bio oko starog grada, a nije bilo nekih velikih yu projekata kao u drugim gradovima
0
0
0
19
Milica Nisić
Milica Nisić@Nisic2Nisic·
Ovo profesorka? Ona nešto decu naučila? Propali smo kao društvo
166
5
237
77.5K
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
@BubnjarBaja Ок шефе а ђе су вам цркве? Ђе су вам гробови? Зашто срби у дубровачкој републици нису смјели преспават унутар зидина? Само упали мождане вијуге не тражим пуно
Srpski
2
0
1
18
²°²
²°²@BubnjarBaja·
@Vide_Rapula Срби су га основали, добио име по храсту (дуб). Србски се увијек говорио. Није било нити једног Хрвата у прошлости.
²°² tweet media
Srpski
2
0
0
80
Marac
Marac@CarstvoBobanovo·
@Vide_Rapula Tko u tom razgovoru ima 20 vise a tko manje
2
0
0
77
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
Ovako je meni nonstop dok sa kolegama u Studencu pričam
Jøhnathan@Heavenly_Race_

Once you hit about a 20-point IQ gap, communication starts to completely break down. It's not that the lower IQ person is "stupid" (although that can often be the case) or the higher one is arrogant, it's that you're literally operating on different systems. A 20 point difference (roughly 1.3 standard deviations) means: Vocabulary and abstraction levels diverge sharply. What feels like crystal clear logic to one side sounds like vague, pretentious word salad to the other. Jokes land flat. Metaphors get taken literally. Complex cause and effect chains get simplified into "this good, that bad." Different time horizons and pattern recognition. One person thinks in months or years and sees systems, the other is locked into days or immediate rewards. Trying to explain second order effects feels like speaking another language. Also, processing speed and working memory gaps. The higher IQ person is already three steps ahead, getting impatient. The lower IQ person feels talked down to or overwhelmed. Both walk away frustrated. Both have wasted each others time.

1
0
7
1.2K
Vide Dmitar Rapula
Vide Dmitar Rapula@Vide_Rapula·
@sonicefucker Dubrovnik je imao, ali je ukinut ‘70 nakon velike prometne nesrece. Problem je bilo neodrzavanje i ne modernizacija tramvaja, a i bile su presuke šine pa bi trebalo sve nove stavit. Nazalost nijedno se nije napravilo na vrijeme nego se krenulo u buseve
1
0
0
99

Keşfet

@mdfnlshts @mozakium @JalijaSarajlija @Marcus_Kikinski @Nisic2Nisic @BubnjarBaja @Marko3910635428 @elonmusk