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卧槽,太敢说了!马斯克刚刚在访谈中回顾了自己的“华盛顿副本”。当被问及这段涉政经历带来了什么教训时,他直接两手一摊:美国政府基本上已经彻底没救了。
他透露自己五月份就已离开华盛顿,回到加州的特斯拉总部专心搞主业,并笑称那只是一场疯狂的“支线任务”。真正让他感到无力的是美国高得离谱的国债。目前光是偿还债务利息的开销,就已经直接碾压了整个国防部的预算总额,而且这个惊天窟窿还在无休止地扩大。
他最后抛出了一个无比残酷的结论:面对这种级别的财务灾难,传统的手段已经完全失效。如果未来不能指望人工智能和机器人来创造海量财富填补国债,所有人就只能一起等死了。
比特币橙子Trader@oragnes
卧槽,一语惊醒梦中人!商业大亨格兰特·卡多内刚刚戳破了大众对财富的严重误解。他直言,现在许多人都在天真地期盼着政府停止印钞、盼望房价暴跌,但这完全是赚不到钱的弱者思维。 他犀利指出,如果你真想跨入富人阶层,你做梦都该盼着政府疯狂放水,并且一定要想方设法冲在接水的第一线。因为富人早就玩明白了法币游戏的套路。他们每天的目标就是拼命搞钱,然后赶在钱变得一文不值之前,迅速把手里虚无的法币转化成实实在在的硬资产。 那么什么才是真正的资产?他给出了自己的答案:能产生源源不断现金流的房地产,能长期大幅升值的比特币,或者是大力投资自己的公司和个人品牌。至于很多人追捧的黄金和白银,他坦言自己根本不信那一套。
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🐸🚂曾几何时,🇨🇦加拿大也有一张密密麻麻的铁路网——几乎每一座大中城市,都有每日发车的客运列车。那是1979年,绿皮火车的黄金年代。车厢里列车员不停叫喊,“啤酒,香烟,瓜子,茶叶蛋,火腿肠,方便面”....
然后,专家出现了。
他们说,经过十余年潜心研究、耗资数亿加元,得出了结论:火车隆隆的轰鸣声,严重干扰了加拿大牛蛙的交配活动。 牛蛙交配,需要长达二十小时的前戏后戏,稍有风吹草动,轻则阳痿,重则痉挛,还可能双双毙命于荒野草棵之中。
加拿大民众联想到自己的操行,为之动容,含泪告别了百年的乘车出行习惯。于是,价廉物美的客运列车,一条一条停运。
但是牛蛙还是越来越少。🤔
专家们又安慰道:不要慌,只需再研究十几年,再投入几十亿,我们一定能搞清楚真正的原因。
同时,自由党政府里有高人拍案而起,独辟蹊径,高瞻远瞩:
"只有高铁,才能救牛蛙!"
盖因高铁产生一种奇特的振动频率,恰好与牛蛙的某根筋共振,令其情绪高涨、生育欲望爆棚。据悉,魁北克附近测试站点的牛蛙已自发聚集,用法语齐声高呼:" 笨猪!厉害了!我的国!" 🐸🐸🐸
#加拿大铁路 #ViaRail #自由党 #环保税 #牛蛙保护 #高铁救国
#CanadaRail #LiberalGovernment #GreenPolicy #Bullfrog #TaxpayerMoney #OnlyInCanada

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🚨 🇨🇦加国观察:第二个省份开始向“消费税”开刀,加拿大经济已经逼近临界点!
继曼省之后,魁北克省也准备取消/减免部分食品杂货的省消费税(QST)。这已经不是简单的“民生优惠”,而是一个危险信号:连长期依赖高税收、高福利运转的省份,都开始顶不住民怨和经济压力了。
说白了,普通加拿大人的钱包已经被掏空。
工资刚到账,先被收入税砍掉一大块;剩下的钱去超市,还要继续交GST、PST、HST。辛辛苦苦工作的人,被从“赚钱”到“花钱”全程层层收割。
而最讽刺的是:
政府天天高喊“经济增长”“绿色转型”“全球领导力”,但老百姓面对的现实却是:
📈 房租上涨
📈 食品价格上涨
📈 水电燃气上涨
📈 失业率上升
📈 中产阶级持续缩水
所谓的“繁荣”,越来越像靠债务和印钞堆出来的幻觉。
⚠️ 曼省减税还能说是“有余力”,但魁省跟进,就说明问题严重了。
魁省本来就是加拿大最大的联邦转移支付接受方之一。如今连这样的省份都开始研究减消费税,本质上是在承认:
👉 再不减压,普通家庭真的要撑不住了。
问题是,靠减那点消费税,根本救不了加拿大经济。
真正该做的是:
1️⃣ 停止对外“大撒币”,优先保障本国纳税人
几十亿往外送,国内老百姓却靠信用卡和食品银行过日子,这种政策逻辑早就该结束了。
2️⃣ 给中小企业减负,而不是继续增加监管和税务压力
真正创造就业的,从来不是喊口号的官僚机构,而是本地企业、小商户和制造业。
3️⃣ 修复美加贸易与产业关系,保住加拿大制造业命脉
加拿大经济的核心从来不是“国际形象”,而是北美产业链。失去制造业和出口,加拿大只会越来越像一个高税收、高债务、低增长的空壳经济体。
加拿大人真正需要的,不是什么新的政治口号,而是:
✔️ 稳定工作
✔️ 能负担得起的生活
✔️ 不断上涨的实际收入
✔️ 一个肯把本国人民放在第一位的政府
消费税的退让,只是开始。
真正的问题,是整个经济结构已经开始发出危险警报。 🇨🇦
#加拿大经济 #Canada #Tax #减税 #通胀 #加拿大生活 #CostOfLiving #CanadianEconomy #制造业 #中小企业 #加拿大 #美加关系
The Food Professor@FoodProfessor
BREAKING: Quebec is expected to announce on Monday that the province will eliminate the provincial sales tax on many grocery store items. Quebec would become only the second province in Canada to do so, after Manitoba.
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白宫今天发布:“特朗普总统与中国达成历史性协议,为美国工人和农民带来实惠”。
唐纳德特朗普总统与习近平主席就若干问题达成共识:
一,伊朗不能拥有核武器,呼吁重新开放霍尔木兹海峡,任何国家或组织都不得收取通行费。
二,特朗普总统和习近平主席重申了对朝鲜半岛无核化目标。
三,设立美中贸易委员会和美中投资促进委员会,作为这项历史性协议的基石。
四,造福美国工人、农民和产业,这将推动美国创造高薪就业机会,并为美国商品开拓新市场。
五,中国将解决美国对稀土和其他关键矿产(包括钇、钪、钕和铟)供应链短缺问题的担忧。
六,中国已批准首批采购200架美国波音飞机。
七,除2025年10月作出的大豆采购承诺外,中国还将在2026年(按比例)、2027年和2028年每年至少购买170亿美元的美国农产品。
八,中国通过恢复400多家美国牛肉加工厂的过期认证并新增认证,恢复了美国牛肉的市场准入。
九,中国已恢复从美国农业部认定为不携带高致病性禽流感病毒的州进口家禽。
上述,你说能办到几条,什么时候再开撕。世界越来越像个草台班子了。
The White House@WhiteHouse
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美国白宫正式披露了,上周特朗普访华与中国达成的多项协议内容。
1. 中美升级为更具战略的建设性关系
2. 成立贸易委员会,更多美国产品进入中国
3. 成立投资委员会,开放中国在美投资
4. 中国同意缓解美国对稀土担忧
5. 中国首批购买 200 架波音飞机
6. 中国承诺 26 至 28 年,每年至少购买 170 亿美元美农产品
7. 中国恢复美国牛肉市场准入,续签超 400 家美国牛肉设施资格
8. 双方互相支持对方主办今年的 G20 和 APEC 峰会


The White House@WhiteHouse
Meguro-ku, Tokyo 🇯🇵 中文

一名随同川普访华的美国记者透露,在登上总统专机“空军一号”之前,美方安全人员统一清查行李。中国官方赠送的所有物品——包括礼品、纪念徽章、文件袋、纪念品,甚至一些看似普通的小摆件——全部被当场收走,一件都不允许带上飞机。据现场工作人员强调:“任何来自中国的物品,都禁止进入空军一号。”随后,这些东西被集中处理,直接丢进垃圾桶。
不仅如此,整个访问期间,美方代表团成员的私人电子设备也全部留在国内。无论手机、电脑还是平板,随行人员使用的都是提前准备好的“一次性干净设备”,行程结束后统一销毁或隔离处理。这显然已经不是普通的外交礼仪问题,而是标准的反间谍安全流程。
因为在美国安全系统眼里,真正需要防范的,从来不只是公开会谈中的内容,更包括电子设备植入、信号窃取、数据复制、监听程序、甚至礼品中的硬件风险。哪怕一个纪念徽章、一个充电器、一个U盘,都可能被视为潜在安全隐患。
于是就出现了这样极具讽刺意味的一幕:一边是中方高规格接待、红毯铺路、气氛热烈;另一边,美方却在用近乎“冷战级别”的安保标准,隔离所有来自中国的物品。
表面上宾主尽欢,背后却是高度戒备。这种细节,往往比公开声明更真实。因为外交场合的话可以修饰,但安全部门的动作,从来只反映一个东西——真实信任度。




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@tangtan1005 @dennisottawa 工业革命导致很多工人长期贫困,过度时期非常痛苦,很多人被牺牲掉了。资本家出手相助了吗?马斯克只管如何降低公司成本,根本不在乎工人的死活。你也太天真了。
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@dennisottawa 这是科学技术带来的进步,好比工业革命开启生产力的大发展,和共产主义空想打土豪分田地毫无关系。
右派马斯克不过是讲了一下,你却理解成了空想共产主义。
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@WeiyuanOttawa 奧黑是美國歷史上最壞的總統,加拿大愚蠢的選民選出了卡你這樣的人渣,加拿大經濟在自由黨領導下徹底崩潰。
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奥巴马来多伦多会见卡尼总理。
大概来向卡尼抱歉:不好意思我们美国愚蠢选民们弄出一个垃圾人渣川普做总统,带出一股乌烟瘴气,既让美国自身不得安宁,又破坏了美加兄弟情谊,还搞乱了世界秩序。
Mark Carney@MarkJCarney
Welcome back to Canada, President @BarackObama. Thank you for joining us in Toronto for important conversations on how we can build a better and more just future — and empower more people to build with us.
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