Gerry Wagner

Le marché automobile évolue rapidement : transition écologique, fiscalité, évolution des prix…. La House of Automobile lance deux enquête stratégiques. Prenez quelques minutes pour participer et contribuer à l'étude aux particuliers. Votre avis compte! lnkd.in/e7PZ8pcW

Les primes électriques doivent rester à un montant significatif et être étendues aux voiture d’occasion! En plus, il est primordial de reporter l’augmentation de l’avantage en nature prévue pour janvier 2025. Cette augmentation est top prématurée! RTL.lu:

Le commissaire français Thierry Breton retarde une législation sectorielle sur l’accès aux données des voitures. Ceci va créer de facto un monopole pour les constructeurs automobiles et priver le consommateur de solutions de mobilité innovantes et bon marché. @EU_Commission

@CHansenEU @Europarl_EN Och wann ech ganz fir d’Electromobilitéit sinn, esou huet den Christophe Hansen awer recht. Alternativen mussen och gekuckt ginn !

D’@Europarl_EN huet haut géint de Verbrenner gestëmmt. Ech net!

La question est mois si l’électromobilité va arriver, mais plutôt comment faire pour y arriver. C’est irresponsable de dire qu’il n’y a pas de problèmes, il y en a et il faut les adresser maintenant ! paperjam.lu/article/object… via @paperJam_lu

@RTLlu Par contre, en considérant les prochaines augmentations de prix et des taux d’intérêts, il est mieux de se décider rapidement…

Invité vun der Redaktioun - Gerry Wagner: "Wien net onbedéngt en neien Auto brauch, keeft den Ament keen" Dem Spriecher vum House of Automobile no waarde vill Leit den Ament of, éier si en neien Auto kafen, well se net wëssen, wat nach kënnt. rtl.lu/radio/invite-v…

I love the Russian people. That is why I have to tell you the truth. Please watch and share.

@benoitjoachim @JeanReuter5 Merci, mais je ne veux pas que des gens comme vous s’occupent de mes droit fondamentaux. De toute façon vous vous occupez uniquement de vos propres intérêts que vous basez sur des informations provenant de sources ridicules. Flat-earther en plus je suppose?

@JeanReuter5 Je suis content que vous vous occupez de nos malades et soyer content que quelqu’un s’occupe de nos droits fondamentaux

Communication de la House of Automobile sur les retards de livraisons de voitures neuves La pénurie des composantes en générale, et des microprocesseurs en particulier, impacte de façon dramatique la production de nouvelles voitures. fda.lu/actualites/act…

Greenwashing per Gesetz: Versorger liefern bis zu 58 Prozent weniger Ökostrom als offiziell angegeben (auf Initiative der Bundesregierung!) Wie steht es um Luxemburg? Sind die 49% Elektroanteil bis 2030 sinnvoll? spiegel.de/wirtschaft/ser… via @derspiegel

Les nouvelles subventions pour voitures électriques sont incohérentes et vont freiner le développement de l’électromobilité. Demain, la House of Automobile va publier une lettre ouverte à la Ministre Dieschburg.

@Wort_FR @DieschbourgC ....primes 8.000€ pour petites et moyennes voitures en dessous de 18kW... si une 208 ou Corsa, qui sont tout juste en dessous de ce seuil, sont maintenant considérées comme taille moyenne, on voit ce que l’avenir va encore nous apporter...

.@DieschbourgC annonce que les primes pour l'achat de véhicules #hybrides prendront fin au 31 décembre 2021. L'aide pour les véhicules 100% électriques est prolongée jusqu'au 31 mars 2022 bit.ly/3ch8Eqf

Leasing et TVA: un avantage en nature à revoir? Il ne faut certainement pas revoir le système mais clarifier certains points! paperjam.lu/article/avanta… via @paperJam_lu

Au 31. mars le régime actuel des subventions pour véhicules électriques prendra fin. Quelles erreurs doit-on éviter dans la revue des nouvelles modalités? linkedin.com/pulse/quelles-… via @LinkedIn

Découvrez mon dernier article : L'importance des primes à l'achat pour les voitures hybrides linkedin.com/pulse/limporta… via @LinkedIn

Le 31 mars, le régime des primes pour les véhicules électriques expire. Le Gouvernement va certainement continuer avec de nouveaux critères. Il ne faut pas qu’ils oublient les plug-in hybrides qui sont un point de passage essentiel vers le 100% électrique!!!

@laschmit @deigreng Dofir ass Lëtzeburg awer top an den Zoulossungen vun Plug-in Hybriden an bei den Electroautoen am iweschten Drëttel ! Et dirf een net nëmmen déi négatif Punkten kucken ;-)

Méi streng Mesuren machen an villen Fäll sënn, mä et dirf en net alles iwert deen selwechten Leescht zéien. Eis Concessionairen hunn alles en Place gesaat dat weder an den Atelierën nach an den Showroomen Gefohr besteeht. Eng Fermeture fir den #Autosfestival wir eng Katastroph!