
Walker
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🟡 Mick Schumacher avoue, après son début de saison compliqué, qu'il n'était "pas prêt" au fonctionnement de l'INDYCAR, bien qu'il pensait l'être ! ❌ 💬 "Je pensais être prêt, mais je ne l'étais pas. C'est très différent (le fonctionnement de la série américaine). Les voitures étaient déjà dans la voie des stands. Les gens entourent la voiture, il y a beaucoup de monde et je ne savais pas vraiment quoi faire. Alors je marchais un peu partout en essayant de trouver ma voiture et mon équipe. Ça m'a pris un moment, mais au final j'avais plus de temps que ce que je pensais au départ. J'ai essayé d'être ouvert d'esprit (concernant les ovales) et prêt à tout, mais je n'étais pas prêt pour ça. C'était très chaotique, beaucoup de voitures arrivaient de gauche et de droite, surtout au départ. Mais une fois que j'ai trouvé mon rythme, les choses ont commencé à s'améliorer un peu. Au final, oui, il y aura toujours des gens qui mettront beaucoup de pression sur moi. La pression fait partie de ma vie. Et j'ai toujours le sentiment que plus la pression est grande, meilleur je deviens. Et au final, personne ne pourra me mettre plus de pression que celle que je me mets moi-même. Le plus important pour moi, c'est que je me sens de plus en plus à l'aise chaque fois que je monte dans la voiture, et que les choses deviennent naturelles et sans effort." Le pilote allemand explique en riant que la partie la plus compliqué a été de se familiariser rapidement avec les miles, les PSI et les degrés Fahrenheit 😅 (🗞️ YouTube - Mick Schumacher / #INDYCAR)

The thing some folks don't always recognize is that when you increase the power, soften tires and decrease overall downforce, that's going to spread the field out But it also creates less turbulence, easier passes, and more strategic options. But you have to watch the stopwatch.



It’s very easy to forget how good F1 drivers are. Yea there are incredible drivers across all the top categories in the world, but F1 is still a cut above all of them on the balance. If Verstappen drove GT3 cars full-time and committed the same time full-time drivers do, he’d dominate. Nobody would touch him. Likewise with the many other drivers in F1 who competed in non-single seater series and found immense success. Alonso already has prestigious titles to his name. Norris was electrifyingly quick in the Daytona 24 hours. Pascal Wehrlein, Esteban Ocon and Paul Di Resta were all DTM champions and Liam Lawson came as a runner-up back in 2021. I also believe Antonelli’s GT outing a few years ago is one of the single most impressive things a current F1 driver has done. He was a monster. If he went down the road he’d decimate everyone and everything.


Is this common knowledge or? #f1 #formula1 #f1academy






Mick Schumacher climbs to P11 in Practice 1 📈




🚨 MARCH IS HERE 🚨 Conference tournament season has officially arrived… and the madness starts NOW 🔥 Who’s dancing? 👀⬇️





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🤔

it wasn't a phase mom, it's a lifestyle dark (emo)de Saturday vs. LSU 🖤




