wing saltmoon

流れてきたやつのミラ版作った オススメミラフローチャート

走りに振りすぎてないけど、楽しいMT この中でならどれに乗りたい？

軽自動車に軽油を入れた。という、毎度おなじみな話がTLに流れてきた。昔、整備工場の方から「車はエンジンで油を燃やして走るんだから、エンジンオイルでも動くだろう」といってエンジンオイルをガソリンタンクに入れられた故障車を扱ったことがある。という話を聞いたことがある。上には上がいる。

自転車の変速って、実は「使われていない機能」の代表格だった。 シマノ自身のリサーチで、変速機付き自転車に乗りながらも「ずっと1速のまま」という人が多数いることが判明。50年以上変速機を作り続けてきた日本企業が、そこに本気で向き合った結果が「Q'AUTO（クオート）」です。 仕組みはこうです。ハブ（車輪の中心部）に搭載されたAIが、走行スピード・ペダルの回転数・地面の傾きをリアルタイムで読み取り、6,500以上のアルゴリズムパターンの中から最適なギアを自動選択します。しかも電池切れの心配がない。ハブ自体が発電機になっていて、走れば走るほど電力を自己供給します。 さらに賢いのは、AIが乗り手の好みを学習する点です。「もう少し軽いギアがいい」と感じてスイッチを押すたびに、AIはあなたの走り方のクセを記録し、次回からはその判断を先取りして変速してくれます。6km走れば、自分専用にチューニングされた状態になるとシマノは言っています。 電動アシストとの違いも明確です。電動アシストが「電気の力で脚力を補う」のに対し、Q'AUTOは「あなた自身の脚力を最大限に引き出す変速」を担います。脚は自分のまま。でも、坂でもうひと踏みが確実に楽になります。 この技術が今、欧州の最大手自転車ブランドへの採用拡大という形で動き出しています。E-Bikeが先行普及した欧州で、バッテリー不要の自動変速が評価されている。これは単なる部品の話ではなく、自転車という移動手段の「使い方の常識」が変わる転換点かもしれません。

免許取得して初給油‼️ 軽自動車は"軽"だから軽油だよね😇😇😇

水平対向エンジン（ボクサーエンジン）には、その独特な構造から主に以下のメリットがあります。 振動が少ない: 左右のピストンが水平方向に向き合って動き、互いの慣性力を打ち消し合うため、直列エンジンやV型エンジンに比べて回転バランスが良く、振動が非常に少ないという特徴があります。 低重心による走行安定性: エンジンの全高を低く抑えることができるため、車両のより低い位置に搭載することが可能です。 これにより車体全体の低重心化が図れ、コーナーでのロールを抑えるなど、優れた操縦安定性を実現します。 軽量・コンパクト: 他の形式のエンジンと比較して、前後長や高さを抑えた軽量かつコンパクトな設計が可能です。 衝突安全性の向上: 正面衝突の際、その平らな形状を活かしてエンジンがキャビン（客室）の下側に潜り込むように脱落する設計が可能です。 これにより、エンジンが室内に押し込まれるのを防ぎ、乗員を保護する高い安全性を確保しています。

毎年5月に届く「自動車税」まとめ 軽自動車：10,800円 1ℓ以下：29,500円 1〜1.5ℓ：34,500円 1.5〜2ℓ：39,500円 2〜2.5ℓ：45,000円 2.5〜3ℓ：51,000円 3〜3.5ℓ：58,000円 3.5〜4ℓ：66,500円 4〜4.5ℓ：76,500円 4.5〜6ℓ：88,000円 6ℓ〜：111,000円 大事に13年乗ると、税金はこうなる↓↓