Ch Astier
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#UnLivreParJourPendant20JoursSaison2
Le défi est de choisir 20 livres qui vous ont grandement influencé. Un livre par jour, pendant 20 jours. Aucune explication, aucune critique, juste des couvertures.
17/20

Français

@Wistou @CeJour_Histoire Oups, bien vu.
Je savais bien que la question était bête😁
Français

Avant la tour Eiffel, il y a eu Garabit. Et c'est techniquement plus audacieux.
Le viaduc de Garabit, dans le Cantal. 565 mètres de long. 122 mètres au-dessus de la Truyère. Une arche de 165 mètres de portée, parabolique, en fer. Quand il est achevé, en 1884, c'est le viaduc le plus haut du monde. Et son arche, jusqu'en 1886, la plus grande jamais construite.
Le projet est signé Léon Boyer, jeune ingénieur des Ponts et Chaussées, mort à 35 ans avant de voir l'ouvrage fini. Pour la réalisation, il s'adresse à un industriel parisien spécialisé dans les structures métalliques rivetées : Gustave Eiffel.
Eiffel a 47 ans. Il vient de perdre son ingénieur calcul. Il embauche un Alsacien de 23 ans, sorti de Zurich, qui va faire les plans : Maurice Koechlin.
Quatre cents ouvriers, 800 mètres d'altitude, à 5 kilomètres du premier bourg. Toutes les pièces fabriquées à Levallois-Perret, acheminées par train, puis tirées sur 30 km par des chariots à huit chevaux. Plus d'un million de rivets posés à la main.
Quand les deux moitiés de l'arc se rejoignent au-dessus du vide, en avril 1884, l'écart est de quelques millimètres. Eiffel parlera d'une jonction "presque mathématique".
Trois ans plus tard, le même Eiffel et le même Koechlin commencent un autre chantier à Paris.
Garabit aura été le brouillon grandeur nature de la tour Eiffel.

Français

@CeJour_Histoire J'adore !
Il semble un peu faire une vrille ou c'est un effet de la photo ?
Autre question peut-être bête mais.. est-ce de là que vient l'utilisation de "gabarit" pour désigner un modèle/support ou ça n'a rien à voir ?
Français

Rep. Adam Smith's opening statement to Hegseth and Caine: "We're doing this on our own as we increasingly push away all our allies, sometimes just gratuitously insulting them. In the middle of this war where we're asking NATO to come join us, the president took time to insult President Macron and his wife. How is that helping us, to try to belittle everybody in the world?"
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#UnLivreParJourPendant20JoursSaison2
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16/20

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@Dr_TheHistories You mean Canada, the same country Trump no longer consider an ally and keeps bullying again and again? Incredible!
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In November 1979, a group of Islamist students stormed the United States Embassy in Tehran, taking dozens of American diplomats hostage.
Six Americans managed to escape into the city streets before being captured.
They were taken in by Canadian diplomats Ken Taylor and John Sheardown, who sheltered them in their private homes at great personal risk for 79 days.
The Canadian government quietly issued authentic Canadian passports to the six Americans, complete with forged Iranian visas prepared by the CIA.
Two CIA exfiltration experts, Tony Mendez and Ed Johnson, flew to Tehran with an elaborate cover story.
The six Americans would pose as a Canadian film crew scouting locations in Iran for a science fiction movie called Argo.
To make the ruse convincing, a functioning production office was set up in Hollywood, ads were placed in industry trade magazines, and fake business cards were printed.
On January 27, 1980, all eight members of the fake film crew passed through passport control at Tehran's Mehrabad Airport without incident.
They boarded a Swissair flight to Zürich and were free.
The Canadian embassy closed the same day, and Ambassador Taylor and his staff departed Iran.
The six American diplomats arrived safely back in the United States on January 30, 1980.
The CIA's full role in the operation remained classified until 1997.
The 2012 film Argo, which won the Academy Award for Best Picture, was based on the operation, though critics noted it downplayed the crucial Canadian role.
#drthehistories

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@Generations7080 Oui, et aussi ceux de mes grands parents qui habitaient à Paris, qu'on énonçait ainsi : KLE(ber) 58 48 MAC(mahon) 02 35
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🚨 14KM OF HAMAS TUNNELS DESTROYED & 70 TERRORIST ELIMINATED
IDF forces have dismantled approximately 14 kilometers of underground tunnel networks in northern Gaza, primarily in the Beit Hanoun area.
Inside the tunnels, troops uncovered living quarters and large weapons caches — further evidence of Hamas’ entrenched infrastructure.
At the same time, around 70 terrorists were eliminated after violating the ceasefire and posing immediate threats to IDF forces.
Stay connected, follow @MOSSADil.
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#UnLivreParJourPendant20JoursSaison2
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15/20

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@sjowall69 Le mouvement perpétuel, bien sûr ! Comment ne pas y avoir pensé 😊
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Fermer une centrale nucléaire en parfait état de marche pour, prétendument, y mettre une usine de voitures électriques — finalement installée… à Berlin, c’est la vie que Ségolène Royal a choisie.

Ségolène Royal@RoyalSegolene
Pourquoi la France a raté l’après-pétrole ? Ils ont tout cassé. Ce qu’il faudra faire.
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#UnLivreParJourPendant20JoursSaison2
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12/20

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13/20

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14/20

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@Fahadnaimb France has already placed orders for the Saab Globaleye to replace its AWACS fleet :
meretmarine.com/fr/defense/la-…
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NATO just dropped Boeing’s E-7 Wedgetail and is now seriously eyeing Saab’s GlobalEye instead.
After the US pulled out over costs and survivability, the alliance canceled the big E-7 order. Germany is leaning hard toward the Bombardier Global 6000/6500 + GlobalEye combo, with Pistorius calling it “in pole position.”
First time in ages NATO might go non-US for AWACS.
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