arSe-

@marius154219222 @NoviaNewsGroup Les transporteurs ne pensent qu'a leur CA. Je suis routier et il est impossible pour nous de faire grève sous peine de retrait de permis pendant 3 ans. Donc plus de gagne pain. La sanction est sévère

🚨🇫🇷 FLASH | Les transporteurs routiers annoncent suspendre leurs appels au blocage, jugeant les aides sur le carburant annoncées par le gouvernement suffisantes.

Which Halo multiplayer map is your favorite all-time?

@Halo Total War: Halo 🫢

Strategy, Spartans, and the Spirit of Fire. Classics that never goes out of style. Happy Birthday, Halo Wars 🎉

@MarvL91 Tu te prend un bon total war ca va t'occuper un bon moment

Y'a aucun jeu en ce moment c'est déprimant

@MHappening97189 @shanaka86 Pareil. Ancien marin sur porte avion j'ai fais 10 mois de mer avec 2 semaines d'escale au port base durant la mission Peu de gens le savent. Ce n'est pas un métier. C'est une vocation Gloire a tous

@shanaka86 As a former US Navy Sailor, we know what we sign up for and we know we could have extended deployments. We work for Uncle Sam, it's why we signed up. This isn't a 9-5 job with weekends off. It's 24/7 for however long we're needed. Maybe you should just mind your own business.

The USS Gerald R. Ford has been at sea for 241 days. Her deployment has been extended twice. She is now heading back toward the Middle East for a third time, and the Wall Street Journal just published what the Pentagon does not want you to read. Sailors are missing funerals. Missing births. Missing their children’s first steps. The ship’s sewage system is failing, requiring maintenance calls every single day and acid flushes costing $400,000 each. Crew members are telling reporters they want to quit the Navy. Morale is described in terms that defense journalists have not used since Vietnam-era reporting. This deployment is on track to reach 11 months. The post-Vietnam record is 294 days, set by the USS Abraham Lincoln during COVID in 2020. The Ford will break it. And she is not coming home. Here is what the human toll tells you about the strike calculus that no OSINT flight tracker can. The United States Navy operates 11 aircraft carriers. The Ford carries approximately 5,000 sailors and over 75 aircraft. Extending her deployment twice, at enormous cost to crew retention, family stability, and mechanical readiness, is not something the Navy does for leverage. The Navy fights extensions. Carrier strike group commanders fight extensions. The families lobby Congress against extensions. Extensions happen over institutional resistance when the mission authority, in this case the Commander in Chief, has determined that the asset cannot leave theater. The Ford cannot leave theater because nothing has replaced her and the mission she was sent to support has not been completed or cancelled. Think about what “extended twice” means operationally. The first extension signals that the original timeline was optimistic. The second extension signals that the mission itself has changed. You do not burn through crew morale, defer scheduled maintenance, and risk retention crises across your most advanced warship for a contingency. You do it for a commitment. Now connect the dots. The Ford crossed into the Mediterranean on February 20, adding her air wing to the 500-plus aircraft already in theater. Nine C-17s carrying 700 tonnes of munitions are en route. Hundreds of personnel evacuated from Al Udeid. A P-8A is mapping the Strait of Hormuz. The IRGC is massing at the Iraqi border. Khamenei has activated shadow government protocols. Graham is lobbying for strikes. Trump’s deadline expires in days. And Witkoff just told Fox that Iran is one week from bomb-making material. The Ford’s sailors are paying the human cost of a decision that has already been made in everything but name. You do not break a post-Vietnam deployment record, destroy your crew’s families, and risk the readiness of your most expensive warship to park it in the Mediterranean as a prop. The $13.3 billion ship is not a negotiating tactic. She is a weapons delivery platform. And she has been held in place, at extraordinary cost, because someone in the chain of command has determined she will be needed. Sailors do not miss their children’s births for bluffs. The stage is not being set. The stage was set weeks ago. What you are watching now is the cost of holding the curtain.

@CudderTV Mérité

En pratiquement 2 mois... Merci à tous. Vraiment !👏😍

How was gaming in 2007?

@_SaxX_ Teamspeak de retour

🚨🔴 Scanner son visage pour accéder à un service sera la norme dans quelques temps ! Dès mars prochain, par défaut, Discord exigera votre pièce d'identité ou scanner votre visage 🤷🏾‍♂️ Je rappelle quand même que Discord s'est aussi fait pirater au passage... *Bon, je commence à activer mon plan "no-way-out" Ce monde de tout numérique devient fou... bien loin de la philosophie d l'internet des années 70... Courage, RÉSISTONS !

🇫🇷 @Vitality_apEX et 🇫🇷 @XTQZZZ sont venus sur le stream après leur victoire à l'IEM 🇵🇱 Krakow ! 🏆 🗣️ "Le Grand Slam, c'est l'objectif n°1 de notre saison."

@aunniCS T'es vraiment un goat

Il y a des cases à cocher, et je vous avoue que cette interview était vraiment particulière - le niveau d’anglais s’est abaissé parce que c’était plus le Mr de 33 ans mais le gamin au fond qui passait l’interview. J’étais obligé de demander la photo

This guy filmed his trip to the Halo 3 midnight launch in 2007, just pure nostalgia.

@TW_NED21 @beberman56 @alekskawai Sur 3 voie. Mais bon. Se faire remettre en place par des amateurs ne m'atteint pas 😛

@XRsnk @beberman56 @alekskawai Toi aussi repasse le car apparemment tu connais pas tes propres lois c'est chaud..

Le film qui a trauma toute une génération a 23 ans cette année (déjà ) Vous aussi vous êtes en sueurs à chaque fois que vous passez derrière un camions avec des rondins de bois ?? 😅

@TW_NED21 @beberman56 @alekskawai Repasse ton code et de toute urgence. Vite

@beberman56 @alekskawai En France les poids lourd ont littéralement leur propre voie tout à droite et tous les 200 mètres y'a un panneau qui indique que le doublement entre eux est interdit mais bon apparemment certains sont aveugles

@BenZ_HCS @DossierSefrioui Calme toi on va t'insulter de fachiste

@DossierSefrioui Baise bien ta mère

L'avocat d'Abdelhakim Sefrioui, Maître Francis Vuillemin, qui a causé un tollé dans la fachosphère pour avoir osé rappeler des vérités factuelles du dossier, interviendra dans quelques minutes sur BFMTV pour débattre et exposer son point de vue sur le procès en cours.

🪐💧 Imaginez une planète plus grande que la Terre, entièrement recouverte d'eau, où les vagues s'étendent d'un pôle à l'autre sans jamais toucher terre. Cette super-Terre confirmée, c'est TOI-1452 b. 🔭

Idk what I watched but it made me laugh

La frégate LATOUCHE-TRÉVILLE est filmée au large de Brest le 16 janvier 2008 par Jacques PERRIN et Jacques CLUZEAUD. Une séquence mémorable pour leur film Ωcéans.

@BenZ_HCS Ce tweet est d'utilité publique

Jour 75: Les gens font toujours semblant de s'amuser sur ARC Raiders (C'est bon les gars y'a prescription vous êtes plus obligé de vous forcer hein)

Best edit yet 😂🤣👌

@jerem071 3200 - 5000

Quel salaire touchez vous vs quel salaire vous pensez mériter ? Je commence : 1800 - 8100