XTNT

De liefde voor de auto laat zich (niet) sturen. De auto lijkt nog steeds aan onze kont vastgeroest. Wij Nederlanders rijden ook in een coronajaar samen een slordige 100 miljard kilometer. Dat is 130.000 keer naar de maan en terug. Waarom zou je dat doen? xtnt.nl/brainport-bere…

Gedragscampagne voor basisscholen ‘Safe, bij de bel!’ van start in Bunschoten xtnt.nl/gedragscampagn…

Wij zijn op zoek naar reismotieven in Zuidoost Brabant. Werk jij op een school, ben je werkgever, heb je te maken met winkelend publiek of met evenementen en wil je je praktijkkennis delen, laat het dan weten: g.vanwijk@xtnt.nl. Dan nemen we contact op!

De mogelijkheden van digitale tools voor navigeren zijn nog lang niet uitgeput en blijven ons verbazen. Wat vorig jaar nog onmogelijk leek, is inmiddels de normaalste gang van zaken. We nemen je mee.👇 xtnt.nl/bestemming-nog…

Leuk item van @rtvdordrecht over de #fietspitstop!😃🚴

MONO rijden betekent ongestoord onderweg zijn, zonder afleiding📱 Van alle gereden km's in 🇳🇱 bestaat ruim 1/3 uit zakelijk🚗 Het is als werkgever een must om MONO bespreekbaar te maken. XTNT organiseerde met partners de 1e MONO workshop voor werkgevers➡️ wijrijdenmono.nl/nieuws/chauffe…

Effectief aan de slag met fietsstimulering, zo doen we dat! xtnt.nl/effectief-aan-…

Vandaag is het Nationale Fiets naar je Werk Dag🚲. Een mooi moment om eens een aantal van onze fietsstimuleringsprojecten uit te lichten. #fietsstimulering #fietsnaarjewerkdag xtnt.nl/op-die-fiets-f…

Aan de slag met #fietsstimulering? Download onze handreiking via xtnt.nl/aan-de-slag-me…

Gaan waar anderen niet gaan. Samen met @BeMobile_HQ testten we in @gemkadij een nieuwe techniek in de verkeerswereld: locatiegericht informeren via de digitale radio. En met succes! xtnt.nl/xtnt-experimen…

De overvolle fietspaden lijken nog drukker te worden nu vanaf 2022 ook licht elektrische voertuigen welkom zijn op het fietspad. @VeiligVerkeer en @fietsersbond waarschuwen: dat wordt chaos! Wat kunnen we hieraan doen? @GTertoolen sprak met @NPORadio1 bit.ly/3CgUd0k

Zomertip🌞Download de #ikfiets puzzel fietsroutes, spaar voor punten met de gratis app én krijg gratis verfrissend drankje onderweg. ikfiets.nl/ik-fiets-3-puz… #fietsen #zomervakantie #fietseninutrecht

Denk jij ook dat we meer kunnen bereiken als we onze kennis over fietsstimulering samenbrengen? Bekijk dan dit initiatief van XTNT'er @jvanoijen en @roellenoir van 3pm over het verbeteren van kennisdeling én vul de vragenlijst in👉bit.ly/3zP2XsK

Spreiden en mijden top 5 van XTNT (infographic) xtnt.nl/spreiden-en-mi…

Vanuit verkeerskundig ontwerp én vanuit menselijk gedrag de situatie analyseren en oplossingen bieden xtnt.nl/vanuit-verkeer…

Terugblik: XTNT’s rol bij De Nieuwe N200 na 7 jaar klaar xtnt.nl/terugblik-xtnt…

De renovatie van de Piet Heintunnel in Amsterdam is gestart. Van 25 juni tot en met uiterlijk 30 september 2022 is de tunnel dicht. Lees hier hoe we vanuit XTNT bijdragen aan een betere bereikbaarheid en welke slimme reisalternatieven we aanbieden! xtnt.nl/extra-aantrekk…

Mobiliteitstransitie volgens XTNT: ‘Het minimaliseren van individuele keuzes die schadelijk zijn voor het collectief en het stimuleren van mobiliteitskeuzen die zowel individueel als collectief gunstig zijn’. Lees meer over onze visie ap.lc/LHTYJ #mobiliteitstransitie

Luister onze nieuwste podcast 'de hub paradox'. Over klein beginnen, doen en leren, doelgroepen en deelmobiliteit. Met concrete oplossingen en voorbeelden uit onder andere Eindhoven en Amsterdam door XTNT’ers @FeldkampKai, @jvanoijen, @Jap_86 en Matthijs xtnt.nl/podcast

Nieuwe editie van #sjeesmagazine is online! Met oa Leo Alkemade over zijn liefde voor Brabant en de fiets, designer Iris Slappendel over de laatste trends in wielerfashion, 10 Brabantse fietsiconen én een heerlijke winactie 👉 magazine.sjees.nl/nummer-2/sjees… #brabantfietst #sjees