许泽玮
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许泽玮
@Xu_Zewei
91科技集团董事长,总部位于北京,在上海、深圳等8省市设有分支机构,业务涉及金融、科技、文化等。在微博、抖音上搜“许泽玮”都是我。
Beijing, China Katılım Eylül 2016
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中国新能源车现在其实已经开始进入“下半场”了。
今年前4个月,中国新能源车销量已经超过 430万辆,渗透率接近 50%。
也就是说,现在中国每卖两台新车,差不多就有一台是新能源。
但真正有意思的不是销量。
而是:
消费者开始变了。
前几年大家买新能源车,聊的是:
- 零百加速
- 激光雷达
- 大屏幕
- 智驾功能
现在越来越多人开始认真算:
- 电池几年后衰减多少
- 保险为什么这么贵
- 二手还能卖多少钱
- 修车麻不麻烦
这个变化其实特别重要。
因为它说明:
新能源车已经开始从“尝鲜产品”,进入真正的大众消费阶段了。
而一个行业真正成熟的时候,消费者会突然变得特别现实。
最典型的就是今年价格战。
很多车型一年降价几万块。
结果现在很多人买车第一反应已经不是:
“帅不帅。”
而是:
“我会不会刚买就亏。”
而且你会发现一个挺明显的变化:
中国新能源品牌现在已经不只是“便宜替代品”那个阶段了。
很多人是真的开始拿它和传统豪华品牌认真比较。
这个阶段其实比单纯销量暴涨更重要。
因为它意味着:
中国新能源车开始真正进入主流消费逻辑了。
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日本现在有个东西涨得特别离谱:
大米。
东京很多超市,5公斤装大米已经卖到 4000-5000日元。
同比涨幅一度超过 90%。
而且这已经不是普通民生新闻了。
日本最近两任首相支持率,其实都被这个问题拖得挺难看。
我觉得很多人会低估“食品价格”这件事。
因为经济压力最真实的时候,不是股市跌。
而是:
你开始在超市认真比较价格。
以前随手拿。
现在会停一下。
而且最微妙的是,日本并不是那种“突然崩掉”的感觉。
它更像:
整个社会正在慢慢变贵。
便利店饭团缩水、外食次数减少、年轻人流行超短旅游、越来越多人开始租小仓库存东西。
这些东西单拎出来都不算大事。
但放一起,你会明显感觉到一种气氛:
以前那种“很舒服的生活感”,开始越来越贵了。
所以我现在看日本,很少再觉得它的问题是“经济增长”。
更像是:
一个已经很成熟的社会,正在努力维持原来的体面。
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最近有个变化我觉得很多人还没认真意识到:
AI 已经开始影响“国家电网”了。
以前大家聊 AI,讨论的还是模型、芯片、聊天机器人。
现在美国很多州已经开始认真担心另一件事:
电够不够。
今年美国数据中心耗电量预计会占全国总耗电的 11%-12%,而2022年这个数字还不到 4%。
而且 Google、Microsoft、Amazon、Meta 四家,今年资本开支可能会超过 3200亿美元。
最夸张的是,现在很多 AI 数据中心单体项目,耗电量已经接近一个中型城市。
所以最近美国很多地方开始出现一个特别魔幻的画面:
科技公司在抢:
- 发电厂
- 变压器
- 冷却系统
- 电网接入口
甚至已经开始重新研究核电合作。
这个变化特别有意思。
因为过去十几年互联网给人的感觉一直是:
“越来越轻”。
App、云端、虚拟化。
结果 AI 一出来,整个行业突然开始疯狂消耗现实世界资源。
你会发现:
未来世界真正先被抢爆的,可能不是程序员。
而是:
铜、电、水、土地和能源。
而且这个事情后劲很大。
因为 AI 现在已经不是“科技行业内部竞争”了。
它开始越来越像:
国家工业能力竞争。
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