Ivan Camacho

🚨 Guarda esta CLASE MAGISTRAL de 1 hora que he subtitulado al español. Esta charla de "CÓMO HABLAR" ha sido una tradición del MIT durante más de 40 años. Patrick Henry Winston creía que la forma en que nos comunicamos define nuestro éxito en la vida. Pasó 50 años enseñando en el MIT y su legado trascendió las aulas e inspiró a miles de mentes brillantes. Ofrecida cada mes de enero, tiene como objetivo mejorar la capacidad de hablar en situaciones críticas enseñándote algunas reglas heurísticas. A pesar de ser un pionero de la Inteligencia Artificial, Winston descubrió que el éxito de los estudiantes de ingeniería no dependía solo de su capacidad técnica, sino de saber transmitir sus ideas. - Prohibió empezar con un chiste porque el público aún no está adaptado al conferenciante. En su lugar, exigió abrir con una promesa clara de lo que la audiencia aprenderá. - Una gran idea debe ser explicada de tres formas distintas a lo largo de la charla para asegurar su asimilación. - Explicar detalladamente qué no abarca tu concepto para delimitar perfectamente su valor real y evitar confusiones. - Jamás se debe leer el texto de las diapositivas, ya que las personas no pueden leer y escuchar con atención al mismo tiempo. - Aprender a realizar preguntas y sostener un silencio de hasta 7 segundos para permitir que el cerebro de los oyentes procese la información. Una masterclass para toda la vida.

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Con Rocha Moya, el gobierno descubrió de pronto la presunción de inocencia: calma, pruebas, expediente, debido proceso, nadie puede ser molestado por simples señalamientos. Pero esa delicadeza constitucional jamás apareció cuando se trató de jueces y magistrados federales: a ellos los pusieron en el paredón público durante meses, sin sentencia, sin expediente individual, sin probar nada. Todos corruptos. Todos sospechosos. Todos desechables. Ahí está la gran mascarada. Para el aliado político, el poder exige pruebas; para el juez incómodo, bastó el micrófono. Para Rocha, cuidado con su honor y sus derechos; para el Poder Judicial, linchamiento diario, desprestigio institucional y demolición de carreras construidas por concurso, estudio y años de servicio. Si había corrupción, se investigaba caso por caso. Lo que hicieron fue otra cosa: convertir la sospecha en propaganda y la propaganda en reforma constitucional. lasillarota.com/opinion/column…

¡QUÉ BELLEZA! *SIEMPRE HAY UN TUIT. #DemandoTuRenunciaClaudia por ser la cabeza de un gobierno convertido en narcogobierno.

A lo que llega una por unos taquitos de tripa y una coquis de virdrio 👉🏻👈🏻

Departamento : Un hombre se dio cuenta de que su vecino invadió su departamento y cambió la chapa. “Un abogado en TikTok me lo dijo” 🗣️ ¿TikTok es para pndejos? 🙄 #TioTendencias #CDMX

Dos personas del equipo de IA aplicada de Anthropic explican en una charla de 24 minutos cómo hacer bien prompts en Claude para conseguir lo que queremos. Vale la pena. Gratis. La charla tiene unos meses. Está en inglés.

Hola, @Capuano. Soy Luis Sillas, ciudadano Mexicano, Ingeniero con cierta de experiencia en la gestion de proyectos de desarrollo y manufactura de tecnología automotriz. Espero que me puedas aclarar ciertas dudas al ser un proyecto público y no de "Seguridad nacional" (Sería una incongruencia clasificar así el proyecto de un auto que usarían Mexicanos para transportarse de manera eficiente y segura). Por el lado de la gestión de proyectos: ¿Puedes hacer público el Project Charter y el Plan de Gestión de Alcance aprobado? Anunciaron Olinia en enero 2025 con precio de 90 mil pesos y venta en 2026… y hoy ya subió a 150 mil (o más) y se retrasa a 2027. ¿Eso se gestionó con base en el change management plan? Con solo 25 millones de pesos de presupuesto inicial: ¿Cómo pretenden desarrollar un vehículo eléctrico 100 % mexicano cuando una sola línea de producción de baterías cuesta entre 250 y 2,000 millones de dólares? ¿O el plan real es importar todo de China y ponerle logo de la 4T? ¿Dónde está el Análisis de Riesgos? México no produce litio a escala comercial, no hay infraestructura de carga masiva, ¿Ya tienen proveedores nacionales certificados de baterías, módulos de control y motores?, ¿Ya se recibieron muestras "A", al menos?, ¿Ya identificaron esos riesgos críticos? Sobre la adjudicación sin licitación a una empresa de telefonía celular sin experiencia automotriz: ¿Eso cumplió con lo definido en el procurement management plan? ¿Cuándo publican el WBS (Work Breakdown Structure) y el cronograma detallado? Prometieron prototipo funcional en junio 2026 y producción en 2027, pero aún no hay un solo prototipo físico mostrado al público. ¿Ya tienen plan para la homologación NOM, NOM-194 y certificaciones de seguridad? Sin ellas, ningún vehículo puede circular legalmente. ¿Existe un estudio de mercado validado que demuestre que hay demanda real para un mini-EV de 150 mil pesos en México? Con infraestructura de carga casi inexistente y competencia de motos y mototaxis más baratas, ¿dónde está el análisis de viabilidad económica que justifique gastar dinero público? Por el lado técnico: A menos de 3 meses de la presentación del “primer prototipo” anunciada para junio 2026. ¿Hardware-in-the-Loop (HIL)? ¿Ya está terminado al 100 % el banco de prueba HIL que valida en tiempo real todos los sistemas electrónicos, el VCU y el BMS? ¿O siguen en fase de simulación en computadora? ¿The "E-Drive" Power Train? ¿Ya completaron la integración física y calibración del tren motor completo (motor, inversor, reductora y control térmico)? ¿Dónde están los reportes de bancada de potencia, eficiencia y comportamiento en régimen térmico real? ¿Battery Pack "Abuse" & Safety? ¿Se han realizado las pruebas completas de abuso y seguridad del pack de baterías (crush, overcharge, short-circuit, thermal runaway, penetración y fuego) según normas UN 38.3, ECE R100 e ISO 26262? ¿O solo tienen simulaciones teóricas y “confiamos en el proveedor chino”? ¿Firmware "Feature Complete" (Alpha Version)? ¿El firmware del Battery Management System (BMS), Vehicle Control Unit (VCU) e instrumentación ya está en versión Alpha “Feature Complete” con todas las funciones de seguridad y diagnósticos bloqueadas? ¿Cuántas iteraciones reales de debugging en vehículo se han hecho? ¿Structural & Crash "Mule" Testing? ¿Ya se realizaron las pruebas estructurales y de choque (“Mule” testing) tanto en componentes individuales (chasis, celdas, subchasis) como en el prototipo completo del vehículo? ¿Dónde están los videos, reportes y certificados de crash tests a velocidad real (frontal, lateral, posterior y vuelco)? Si en menos de 3 meses van a presentar un “prototipo funcional” al país… estos 5 hitos no son opcionales. Son obligatorios en cualquier desarrollo real de un EV. ¿Los tienen completos y validados por terceros independientes? Si no es un "prototipo funcional" entonces, ¿Cómo es que tardaron 16 meses en armar una maqueta? Quedo en espera de tu respuesta.

Instead of watching an hour of Netflix, watch this MIT professor deliver a brilliant masterclass on how to effectively present your ideas with clarity, impact, and purpose.

CLAUDE + YouTube = $$$$. No degree. No camera. No editing skills. Even a 15-year-old can do this. I'm going to show you exactly how. 12 prompts that print money on YouTube 👇

Este tío en 16 minutos te enseña a monetizar un canal de YouTube en 9 días Guárdalo, te será muy útil.

¿Quién es este hombre y por qué lo encubre la @FiscaliaCDMX ?

Conceptos sobre Administración Pública Si no lo han visto ya, les recomiendo este libro editado por @aestevez2009 Ofrece discusiones breves y claras de conceptos clave y distinciones importantes en el estudio de la administración pública Descarga libre: drive.google.com/file/d/10EMvpl…

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Vuelvo a regalar, una vez más, mi Excel de Ingresos y Gastos Lo llevo usando +5 años, y funciona así; 1. Editas las categorías 2. Defines previsión de gasto 3. Defines automatización de inversión 4. En la versión en pareja, reparto del sobrante 5. Ratios, totales y % ¿Lo quieres? 💬 Comenta "EXCEL" y te mando DM.

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Consejo jurídico no pedido: La relación causa-efecto. La causalidad no se encuentra se tiene que construir. Me he dado cuenta que uno de los errores más graves al argumentar causalidad es tratarla como una relación natural obvia entre dos hechos: “A causó B”. En realidad, eso es una simplificación incorrecta, porque el resultado nunca depende de un solo hecho, sino de un conjunto de condiciones (contexto causal). Lo que haces al litigar no es describir ese contexto completo, sino seleccionar qué elemento vas a presentar como causa jurídicamente relevante. Y esa selección no es neutra. ¿Qué tienes que demostrar realmente? Cuando afirmas que un hecho “p” causó un resultado, implícitamente debes sostener: – Que p forma parte del conjunto de condiciones que produjeron el resultado. – Que sin p, el resultado no habría ocurrido (condición necesaria). – Que p es el elemento anormal o relevante dentro del contexto. Este tercer punto es el decisivo. Entonces, ¿Dónde se gana o se pierde el caso?... No en explicar todo lo que pasó, sino en justificar por qué tu causa es la que importa, un ejemplo estructural podría ser: Todos los incendios requieren oxígeno, pero nadie litiga diciendo que el oxígeno es la causa. ¿Por qué? Porque no es el elemento anormal. Un error común es describir el contexto completo sin jerarquizarlo, ya que eso diluye tu argumento y le deja al juez el trabajo de decidir qué importa. La causalidad en derecho está normativamente orientada, por ello, lo que eliges como causa suele coincidir con: – La infracción de un deber. – El hecho jurídicamente reprochable. – El elemento que rompe la normalidad del contexto. Para argumentar causalidad con fuerza: 1. Identifica el contexto causal (aunque no lo expliques todo) 2. Aísla el factor diferencial (anormal) 3. Justifica por qué ese factor explica el resultado 4. Conecta ese factor con la relevancia jurídica (deber, infracción, riesgo) Si no haces esa selección, no estás probando causalidad... estarás contando una historia sin punto de imputación.

Receta fácil

🚨 Google acaba de publicar una guía completa para dominar Nano Banana 2. Explica sus nuevas capacidades, cuándo usarlo, cómo aprovechar Visual Grounding con Google Search y cómo hacer prompts para sus nuevas funciones. Aprende a usarlo aquí 👇