Yogev Sharvit

הגיע הזמן שתהיה לי הודעה נעוצה

@san_muly @urieli17 יש בנגב מלאי אדיר של קרקעות בייעוד לשדות פוטווולטאים (מאושר), אבל רשת החשמל תתקשה להעביר את כל החשמל הזה למרכז הארץ, מנגד, כבל אופטי אחד יכול להעביר את כל המידע משרתים בנגב למרכז הארץ (ושאר העולם). יש לזה היתכנות כלכלית לא רעה וגם מחיר החשמל לא יהיה גבוה

@urieli17 בשפה של כלכלנים, לא נראה שיש לנו יתרון יחסי בייצור דאטה סנטרים (זה לא שהחשמל פה זול או משהו כזה), לכן אני לא רואה סיבה לא לייבא את ה״מוצר״ הזה

לאחרונה הגיעו אלי כמה הזדמנויות מאוד מרתקות בתחום הדאטה סנטרים ואני מרגיש שהיקום מנסה לאותת לי להרחיב את הפעילות הגזרה הזו כמה מחשבות מפוזרות: 1. האם יש צורך בגוף שיעזור למי שפועל בתחום בכל התהליך? למצוא קרקע, להבין ביקושים, לעשות DD על מרכזים קיימים, להכין תוכנית עסקית, לעזור בלמצוא לקוחות ועוד. מה הצרכים של כל מי שמקים או רוצה להקים עכשיו דאטה סנטר? 2. איך מנהלים דאטה סנטר? האם יש תוכנות/שירותים שעוזרים לזה? החל מהניהול הכי פשוט בשטח ועד לבקרה על הניצולת של הדאטה סנטרים? האם השוק הזה מספיק גדול לצרכים משלו? 3. איך מחברים את האקוסיסטם ליזמי נדל"ן האלה. אני מדמיין ממש שכבות של טכנולוגיות שיעזרו. שכבה של בנייה, שכבה של אנרגיה, שכבה של יעילות שבבים, שכבה של ניצילות הדאטב סנטר ועוד. האם הדאטה סנטרים עצמם יהיו צרכני טכנולוגיות גדולים ויש פה הזדמנות לסטארטאפים? ויש לי עוד מלא מחשבות בראש. כנראה שאתחיל להתעמק בזה יותר ויותר.

@jimmyjazz0123 @OferM15 @zamird91 מדהים שממשיכים לממש טעויות של העבר רק בגלל שהשקיעו בהן כסף (כסף קטן בהשוואה לעלות הפרויקט)

@OferM15 @zamird91 ידידי ורעי @Yogevsha הבלתי נתפס כתב על זה muni-index.co.il/tag/%D7%A6%D7%…

ציר הנופש יוצא למכרז

@NirEven bld.co.il/%d7%a7%d7%95%d…

@Yogevsha מעניין לקרוא וסקרן לבקר גם

חוויות מעיר אחרת, ראשון בסדרה muni-index.co.il/2026/05/03/cop…

@sententiousness כבר הזמנו סיור איתה, תודה

@Yogevsha יש את אורטל סעדון שחבר לקח טיול שלה ואהב

חיפשתי סיורים מודרכים בעברית בניו יורק. גי'ם הפנה אותי לטלי היימן - "סיפורי ניו יורק". ולא הצלחתי למצוא. אז עשיתי חיפוש בגוגל (בסיוע ה-AI) וזה מה שמצאתי

@0xfein @amsterdamski2 תודה רבה זה פשוט נהדר

@amsterdamski2 youtu.be/-CopbQ_QgmM?si… אני ממש ממליץ על הסרטון הזה, של מישהו ששאל את עצמו (בערך) בדיוק את אותה השאלה, והחליט שהוא הולך על זה בדרך הכי מפוקפקת שאפשר, והתוצאה מדהימה (ואז על כל שאר הסרטונים בעמוד שלו)

אני סופר עייף אז סתם בוהה בטלפון. אחי שלח לי סרטון על טרמיטים. משהו משוגע מתוך סרט של דויד אטינבורו. הילד עובר ליד ומזהה את הקול ואומר ׳אני אוהב את הסרטים שלו, הוא עוד חי?׳ והאמת, אין לי מושג והילד כבר בכלל הלך למסך שלו. אבל פתאום הבנתי משהו >

@AlonKahani לא מתיישב עם שאר הנתונים שמופיעים במ"ר פשוט חסרים 2 אפסים לכל מספר

@Yogevsha זה באחוזי בניה

@amsterdamski2 @Meital_Lehavi @MeitalLehavi בא לומר - זה מכשיר יקר שמגביל את האפשרות לייצר חלופות, אז עדיף להשקיע בחלופות

@amsterdamski2 @Meital_Lehavi @MeitalLehavi באנלוגיה, אם שמת את הכסף בקופת גמל אבל אין לך מכשירים להשקעה לבד, כי כל המשאבים הזמינים לייצר אותם מושקעים בלתחזק את המערכת שמחזיקה את קופת הגמל, מה אז היית מעדיף?

איזה מסר @MeitalLehavi מעבירה שהיא מפרסמת פתרון לפקקים שבפועל לוקח משאבים ממערכת תחבורה ציבורית איכותית? איך זה בדיוק מתיישב עם ההתנגדות (המוצדקת) של עיריית ת"א-יפו להקמת פתרון (מפלצתי) דומה במחלף מורשה? חנה וסע אינה פתרון של תחבורה ציבורית - מי שמבין בתח"צ יודע את זה.

@yonationalist @idoklein1 @sara_lisovtsev ממש לא. התוחלת לשרידות אישית בלחיצה על האדום היא 100%

@idoklein1 @sara_lisovtsev אם רק יותר מחמישים אחוז לוחצים על הכחול גם כולם יחיו, זה רף הרבה יותר סביר לתוצאה הטובה ביותר

נתנו אתמול ניסוי מחשבתי מעניין בפיד גויים והויכוחים על התשובה הנכונה מרתקים, הציוץ המקורי בתגובה הראשונה - אבל אני רוצה לדעת אם התוצאה תהיה זהה גם בפיד פה: יש שני כפתורים, כחול ואדום. אם מעל 50% לחצו כחול, כולם נשארים בחיים. אם פחות מ50% לחצו כחול, רק מי שלחץ אדום נשאר בחיים.

@idoklein1 אני אשמח להבין מה עומד מאחורי האמירה הזאת

@Yogevsha טבלה חמש היא בושה לכולנו

@OfekTzach @DeanCarmeli @MeitalLehavi אז אני לא מבין למה להתפשר עם המספרים אומרים את מה שאני אומר. עשו טעות, שילמנו על הטעות, אין צורך להמשיך לשלם על הטעות

@Yogevsha @DeanCarmeli @MeitalLehavi וזה אכן הוזכר בכתבה שלי על פתיחת החניון החדש: x.com/OfekTzach/stat…

@MeirTantz זה לא בירושלים סימנתי בצהוב את הבעיה

@Yogevsha (התב''ע בגילה?)

@idoklein1 תראה את הזכויות ביחס לשטח המגרש חסרים של כמה אפסים (במספרים של הזכויות)

@Yogevsha תסביר

@OfekTzach @DeanCarmeli @MeitalLehavi אגב האמירה שהחלק העיקרי בכסף יצא - בעולם התעופה, העלות של המטוס היא פחות מחצי מהעלות שלו בכל מחזור החיים שלו (15-25 שנים, תלוי בדגם). לפני שאתה זורק אמירה כזאת, תבדוק אם היא נכונה - כי אתה מניח שעלויות שוטפות הן שוליות לאורך זמן והמציאות בדרך כלל מראה ההפך

@DeanCarmeli @Yogevsha @MeitalLehavi אני בטוח שלא, אבל החלק העיקרי של הכסף יצא - ואז מה עדיף? שנכשל לגמרי? פיל לבן? עדיף שיבינו במשרד התחבורה שלא צריך לקדם עוד כאלה, אבל מה שקיים - רצוי שיעבוד

@DeanCarmeli @OfekTzach @MeitalLehavi המדינה מפסידה כסף כל שנה, מאז סוף הקורונה, על חניון שפירים. זה כבר 3 שנים, עשרות מיליונים כל שנה. לזיכיון יש עוד עשור. תעשה את המכפלות.

@OfekTzach @Yogevsha @MeitalLehavi אבל למה? אל תחשוב על מה שהיה, תתרכז במה שיש: יש כח אדם ותקציב שנתי נתונים. עדיף להקצות אותם בצורה היעילה ביותר האפשרית, לא? טיעון הנגד הוא משהו בסגנון "תראה, כבר זרקנו המון כסף לפח, לכן נמשיך לזרוק לפח עוד כסף על בסיס שנתי כדי להצדיק זאת" הטיית עלות שקועה קלאסית.

@DeanCarmeli @OfekTzach @MeitalLehavi די בטוח שההקצאה היא מאד לא אופטימלית

@OfekTzach @Yogevsha @MeitalLehavi זהו, שאני לא בטוח. זו הטיית העלות השקועה. הפרוייקט הזה ממשיך לעלות הרבה כסף ומשאבים בדמות אוטובוסים ונהגיהם שיכלו לפעול בתוואי המשרת גם את מי שלא נהג אליהם ברכבו הפרטי. יש כאן עלות מתמשכת ובכלל לא בטוח שההקצאה שלה אופטימלית.

@roihirsh @MeitalLehavi עלות שקועה כסיבה להמשך בזבוז כסף היא כשל מחשבתי. הכסף העתידי חשוב יותר מאשר הכסף שהושקע

@Yogevsha @MeitalLehavi הכסף כבר הושקע והמערך הזה קיים וזאת לא הייתה החלטה שלה. בהינתן העובדה הזאת זה סביר שהיא תמליץ על השימוש בו שלמרות הכל עדיף בהרבה על הגעה על ברכב פרטי לעיר.

@Meital_Lehavi @MeitalLehavi שאטלים הם לא כלי נוסף, הם משאבת כסף מתחבורה ציבורית יעילה. העובדה שהשקענו כסף רב בפתרון לא טוב לא אומרת שצריך להמשיך להשקיע בו. הכשל המחשבתי של עלות שקועה הוא שלא מסתכלים כמה כסף נבזבז בעתיד על פתרון לא טוב. זה מבוסס על כספי ציבור, עדיף לעשות בהם שימוש עתידי יעיל יותר

הנתיבים המהירים לא יפתרו את בעיית הפקקים, אין לנו ויכוח ולא התיימרתי בפוסט לטעון אחרת. מרגע שבחרה המדינה להשקיעה תקציבי עתק בתשתית הנ"ל, אני מאמינה שצריך לעשות הכל כדי שהם ישרתו את המטרה החשובה מכל - העברת אנשים להשתמש בתחבורה ציבורית. כפי שכתבתי בפוסט שאליו אתה מתייחס - השאטלים הם כלי *נוסף* בארגז הכלים, שמאפשר להביא אנשים אל מרכז המטרופולין, שם הם יפגשו תחבורה ציבורית טובה בעיר תל אביב יפו.