Yuji_K

ブログのメニューを更新して「初めましての5記事」を追加しました♪ 当ブログから厳選した記事を抜粋しています。 insanecourage.blog/hello/

レーシングスーツにオリジナルロゴを自作で貼ってみました。 カッティングマシンでここまで出来るとは正直驚きです。 配置に悩む時間すら楽しい…これは完全に沼。 業者に頼む前に、一度やってみる価値ありです。 insanecourage.blog/%e3%83%ac%e3%8…

@carlink_delight ありがとうございます♪

@Yuji_K90 定期的な締め直しは必須です！ハブ側にはロックタイトを塗布して、ナット側はガジリ防止のためにカッパーグリスを塗布します🥛 《大後》

早速、営業ミヤモトのF80M3をスタッド化しています👵🏿 《大後》

サヨナラGOPRO ようこそACTION6

これ付けたいなー。良いなー

F型、G型共に即日スタッド化できるようにボルトを在庫しました😌 ショートナットがいい、、、という方のために（お値段は結構上がりますが）ST TRACK PARTSのスタッドセットも2台分在庫しております👨🏾 ぜひお問合せください🥺 《大後》

必見ですよ！

「タイヤを温める」 感じて予想して調整して揃える。 その考え方の一部を解説してます。 前回のクラッシュとかの派手さはないけど技術が沢山詰まってます　(^^) YOUTUBE / ワンスマ Channel チャンネル登録もお願いします！ youtu.be/lslvNHFagGg?si…

@ISSOM2C おー素晴らしい！

@Yuji_K90 サーフボードも中積み出来るので実用性抜群です！

見た目は小さい(実は大きい)ですが、後席に大人が乗れて、おまけに荷物も乗る。 F87M2はそんな所も魅力ですよ

必見。 ここまで考えてコースインしてたのですね youtu.be/lslvNHFagGg

@y_miya89 やはり後席に誰かが…

頭が痛すぎる

我がM2 低速時に鳴るミッション音がたまらん^_^

／ 5/30（土）＠袖ヶ浦フォレストレースウェイ 特別ライセンス講習会　参加者募集中！ ＼ ライセンス講習を受けた方のワクワクをお届けします！ 12月に開催したライセンス講習で、ライセンスを取得されたN様。 取得後は興奮気味のご様子で、 納車されたばかりのLBX MORIZO RRで快走されました！ サーキットモードにも初挑戦されたそうです🏎️ ライセンス取得は、 新しい「体験」のはじまりですね！ 👇ライセンス講習会の詳細が気になる方、スレッドをチェック！👇

深夜に失礼します！E/F/G型BMWでスタッドボルト化にご興味がある方はいらっしゃいますでしょうか👀 部品代込みで5万円弱くらいでできそうなんですが、、、いかがでしょう🤔 是非お問合せください！ナットとボルトはジュランのものを使用します🧌（画像のRS3はジュラン製ではありません） 《大後》

距離2.9万キロ コンペ カーボンブレーキ レザーインテリア 黒外装&黒内装 ↑おー来たー！となるも、中期モデルかーい！

だいぶ走ったなぁ

その鮮やかなオレンジは”走りへの情熱の証” BMW M4 coupe competition M DCT　Drivelogic　'17 carsensor.net/usedcar/detail… ここに1台の "M4 competition" がある。 纏うカラーは、サキールオレンジ。 美しくも妖艶なその発色は、ひと目で視線を奪う。 低く構えたフォルムに、シャープでダイナミックな抑揚のついたデザイン そのスタイリングは、どの角度から見ても美しい 完璧なまでのクーペスタイル。 それだけでも、クルマ好きを惹きつけるには十分だろう しかし、本当に走りを愛する者を魅了するのは、 その外見ではない。 このサキールオレンジのM4が放つ、 “走りの熱量”という色気 「獰猛で荒々しい加速を自分の意志で飼い馴らすというドライビング体験」 それこそが真の魅力なのだ。 弾けるようなパワーとフィーリングが醍醐味の M社謹製のストレート6のツインターボ、S55B30A その弾けるようなパワーとフィーリングは、標準モデルから＋19psのパワーを得て ”ドライバーよりMの刺激へと誘う” ひとたびアクセルを踏み込めば低回転から7500rpmまで一気に吹け上がり 吼えるような荒々しいそのサウンドをインテークにエンジン、そしてエキゾーストへ ドライバーの360°全ての方向からそのラウドなサウンドを響かせながら 少しリアが暴れるように、リアタイヤを容赦なく痛めつけるように、猛然と加速していく そんな増加したパワーに合わせ、competition専用にチューニングされた アダプティブMサスと、専用チューンの電子制御によってそれを受け止める 切れ味の良いハンドリングと、圧倒的な旋回性能、Mらしい走りにより磨きを掛けられている その弾けるようなストレート６ツインターボの加速と、切れ味鋭いハンドリング 思わずステアリングを握る手に汗が滲む…そんな刺激的なエクスペリエンス とびきりの”駆け抜ける歓び”にあなたも虜になるはずだ サーキットで生まれ、公道で鍛える モータースポーツで培った技術を、 日常の中で味わえる歓びへと昇華させる 実用性と、刺激的なドライビングの両立 それこそが、”MがM”である理由だ。 M4 competition　サキールオレンジの情熱的なカラーリングを纏ったその姿 そこからしっかり伝わる ”走りの熱量” という色気に魅了されてみませんか？

カートで限界を知り、伊豆で余白を楽しみ、最後はM4 CSで心を持っていかれる。 この流れ、反則です。 「分かるけどできない」を痛感したレーシングカートと、欲しくなる1台に出会った一泊ツーリング。 また行きます。 insanecourage.blog/izu-kart-touri…

＼セーフティーカー同乗走行体験！🚗／ Japan Cupの決勝レースで使用される セーフティーカーの同乗走行体験と SUGO大会の招待券をプレゼント！🎫 ① @GTWorldChAsia をフォロー ②この投稿をいいね&リポスト 当選者にはDMでご連絡！📩 #JapanCup