𝕐uki
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𝕐uki
@Yuki_GJ2AP
ここ最近は車趣味メインで。 気の迷いでS660をうっかり買ってしまい、その後買い換えてしまう。 アテンザ後期⇒MAZDA6、良い車だったけどさすがに変化が欲しくRC300に乗換える あのおぢさん赤い車しか乗らない。 あのおぢさん終売決まると買う。 No 猫, No life. うちでは飼ってないけど。

スーパー鰻リベンジ スーパーのは焼きが足りないとのことなので、洗った後大将で炙ってから酒蒸し焼き そのあと駄目押しでもっかい炙ってからタレつけ 昨日よりマシになったか…? いやCh産の限界やな 皮目の香ばしさは増したが硬い事には変わらんよ 結論:鰻は店で食べるのが一番幸せになれる

暴走した腐女子がヤバすぎる


詰めてくるから譲ってあげた 前方の京都ナンバーの🚗 かれこれ10キロ走ってるけど 詰める必要があったのか聞きたい笑

高速道路で並走する大型トラックに募るイライラ。 リミッターの存在や速度制限の仕組みが一般に認知されていないことが、あおり運転などの予期せぬ摩擦を招く一言となっています。 大型トラックには最高速度を時速90キロに制限するスピードリミッターの装着が義務付けられています。 しかし、レンタカーやカーシェアの普及で「わ」ナンバー車が急増する中、この事情を知らない一般ドライバーからは単に「遅いトラック」と見え、危険なほど車間距離をつめたり、あおり行為に発展するケースも少なくありません。 車体後部の「速度抑制装置装着車」という小ぶりなシールでは意味が伝わりにくく、「このトラックは90キロしか出ません」といった直接的な表現や、免許更新時における安全啓発の必要性が指摘されています。 プロドライバーの皆様や、日常的に高速道路を利用される一般ドライバーの視点から見て、こうした大型トラックの「速度制限事情」は世間にどれくらい知られていると感じますか? お互いが安全に走り続けるために、どのような表示や啓発が有効だと思いますか?
















