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“何不食肉糜”
近日,一名博主讲述高中三年那噩梦般的生活。
结果评论区引来一名京爷回复:
“我老婆就是山河四省的,当她知道我高中就带笔记本电脑去学校的时候她都震惊了。
我政治经济硕士,北京全款房十车,每年几次跨洲出国游。
从小没卷过,现在生活也很滋润呀,不知道他们在卷什么?”
一名来自山东的女子,看到这条回复后表示:
我是一名山东考生,现在已经上了三年大学了。
我原本身体健健康康,身体素质很好,成绩中上游。
但上了高中以后,三年的折磨让我得了很严重的焦虑症,并且一直持续到现在,我只要遇到点考试,不论大考小考,临近考试的前几天我都心悸,无法入眠,紧张到恶心想吐。
但即使是这样,我还是要天天去学校。
每天是改不完的错题做不完的卷子,大男子主义的男班主任,想方设法地躲过跑操,天还黑着就要到教室的早自习,短到连厕所都要跑着上才能回到教室的课间时间,是镶在墙上的电话机,是骑电动车刮的脸生疼的风,是多到只能另辟蹊径抄别人的作业,是永远无法集中的注意力,是每天困得抬不起的头,是无时无刻不压着我的精神压力。
今年山东参加高考的考生有101万人,这位京爷不明白我们在卷什么。
不是所有人都想卷的,溺水的时候只能拼命往上游,往上一分生机就大一些,是环境决定的不是人。
而你已经在岸上了,你没有溺过水,你没必要嘲笑那些水已经灌进了鼻腔,为了活命一直在扑腾着往上游的人。
你回头是校花老婆,是北京的车和房,是每年几次的跨国游。
我回头,是湿淋淋的....


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王局这期节目恢复高水准,推荐观看!
2026年初,一名来自江苏南京的中国公民利用美国《信息自由法》(FOIA)向美国国家运输安全委员会(NTSB)正式递交申请,要求公开东航MU5735空难的所有调查报告及美中通讯记录,此举背景在于中国民航局在事故发生三年多后仍未发布最终报告,并以“危害国家安全”为由拒绝了国内的信息公开请求。NTSB在评估后依据美国航空法律中“事故发生两年后若报告未公开,美方有权发布数据”的例外条款,历时三个月对2818页文件进行脱敏处理,最终向申请人提供了1959页的详细证据。这些披露的飞行数据记录仪(FDR)核心数据显示,在飞机脱离航线的瞬间,左右两个引擎的油路在不到一秒内被先后手动关断,且由于引擎切断导致整机断电,黑匣子仅多记录了23秒的数据便进入盲区,这一极端的专业操作不仅排除了机械故障或误触可能,还通过断电切断了地面呼叫及机组其他成员自救的余地。虽然NTSB因法律限制未直接公开已成功修护且音质清晰的座舱语音记录(CVR),但数据证实中国民航局专家组已在美完整听取了包括客舱声音在内的全部音轨。这次信息公开不仅通过技术数据高度印证了副驾驶蓄意自杀导致132人陪葬的真相,还向公众展示了在国际航空调查框架下,美制机型如何利用司法独立和法律条款成为真相的“第二出口”,同时也引发了关于未来国产飞机若发生事故可能面临信息黑洞的深层担忧。

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国内最近有一个视频火遍全网,引发无数人共鸣。起因是一位博主自嘲没房没车不配拥有爱情,女生应该听妈妈的话离开。
被认同最多的是以女生母亲视角的回复:
“作为女孩子的妈妈,我们想的是:你二十几没房没车,没问题。但是你的家庭,不是今天才知道你要结婚生子的,是你一生下来就知道的。那么这二十几年,他们在干什么?他们没准备?那么这样不负责任的家庭,以后还指望什么帮衬小家庭。他们准备了,不想给你?那说明他们不爱你,那还能指望会爱你的妻子。孩子吗?如此自私的父母,以后的糟心事多了去了。你只看到女方父母,不让你们在一起。你以为人家看的是经济条件?实际这是一个表象的问题。人家看到的是,后面反应出来的问题。不要动不动就说二十几没房没车,你错哪里了?!但凡让女方父母你有好的品质,家庭有好的氛围。有很多女方父母,都是愿意贴补给小家庭的。”
看了很多则相关评论,很多人站在男方立场,但站在女方立场的明显更多。我想这大概就是扎心的现实:物质基础在婚恋关系中比以前明显更加重要了。


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