Zwoopaman

@FysedJan @Joris_VS Nee, je kan ook dreigen met sancties en ontslag. Het is maar de vraag welke methode het meeste opbrengt voor de werkgever en werknemer.

@Zwoopaman @Joris_VS Dus men moet iedereen motiveren gewoon hun job te doen door bonussen uit te delen?🤔

Hoezo, commissie??? Treinbege­lei­ders verdienen jaarlijks tot 6.000 euro aan commissie door ticketverkoop aan boord, maar nu wil de NMBS daarmee stoppen hln.be/binnenland/tre…

@FysedJan @Joris_VS Voor de NMBS toch enkel voordelen? Treinbegeleiders worden hierdoor extra gemotiveerd om meer controle te doen met als gevolg meer inkomsten. Die commissie is maar een fractie van de prijs van een ticket.

@Joris_VS Hallo? Echt? Meent u dit werkelijk? Geen verschil tussen de ambtenarij en de privé? U leeft in een parallel universum. Voor de duidelijkheid, de NMBS wordt door belastingsgeld in leven gehouden.

@pietercleppe Infrabel staat er toch?

Geld nodig, bijvoorbeeld voor meer gevangenissen en meer geld voor cipiers? Bij de NMBS en consoorten is er altijd geld te vinden. Even grabbelen in de bodemloze put: hln.be/binnenland/na-…

@OnTheRooster Infrabel =\= NMBS

@vogelnest6 @peterdedecker @pcalu @Nieuwsblad_be 2017 staat er toch in de linker bovenhoek 😅

@Zwoopaman @peterdedecker @pcalu @Nieuwsblad_be Meen je dat? @peterdedecker , zeg alsjeblieft dat je over het spoor geen grafieken van 8 jaar geleden zit te gebruiken?

Het zijn liberalisering en de vrije markt die de trein competitief kunnen maken, niet het protectionisme van overheidsbedrijven die door de vakbond geleid worden.

@vogelnest6 @peterdedecker @pcalu @Nieuwsblad_be Ik met een grafiek van 8 jaar oud.

@peterdedecker @pcalu @Nieuwsblad_be Ik heb het een beetje moeilijk met een grafiek waar DB boven de lat scoort.

@ro_verr Hoeveel krijgt prorail?

@TRoggeman Eindstation EN eerste station in Brussel.

Ook verrassend is de goede score voor betrouwbaarheid. NMBS komt na koplopers SBB (Zwitserland) en ÖBB (Oostenrijk). Grote MAAR: stiptheid wordt voor NMBS enkel gemeten in het eindstation, dus nooit in Brussel. Reizigers in Vlaanderen hebben zeker reden tot klagen, want

Hoe goed werkt #NMBS, vergeleken met andere vervoersbedrijven? Een studie van T&E rangschikt 27 Europese treinoperatoren. Enkele conclusies in deze 🧵! Spoiler: NMBS is een bedrijf van extremen. Op sommige criteria beste van Europa, soms allerslechtste.

@VikingonRails @NMBS Om de Eurostar voor te laten.

@NMBS is het eigenlijk normaal dat de ECD 12 minuten in Antwerpen staat? Of is dat met een speciale reden?

@Pol_Janssens De NS in Nederland heeft al treinen van CAF in dienst en een bestelling lopen voor nieuwe dubbeldekkers. Die rijden daar zonder noemenswaardige problemen.

NMBS en Fyra treinen , blijkbaar vergeten ! Het Fyra fiasco deingenieur.nl/artikelen/het-…

@Sean_DM @ezeluc @VTM @NMBS Omdat ze een groot deel uitmaken van je verloning? Als ze voor jou niet belangrijk genoeg zijn om mee te tellen mag je ze altijd doorstorten op mijn bankrekening 😉

@Zwoopaman @ezeluc @VTM @NMBS En waarom? Geen enkele van die premies telt mee voor berekening van pensioenen of ziekteuitkering. Furthermore hangen die premies ook heel erg af van welke reeks je uitvoert.

Ook gekeken naar #watverdientvlaanderen op @VTM. Eerste voorlopige conclusie? Dat de overheid helemaal niet zo slecht betaalt. Dat die van de @NMBS niet mogen klagen. Maar vooral…. Dat de Vlaming bruto best ok verdient maar er netto veel te weinig van overblijft. @Stijn_Baert

@Elephant_trap @Sean_DM @ezeluc @VTM @NMBS Aan 4300 bruto? Ik zat daar toch nog een stuk boven. Met 16 jaar dienst.

@Zwoopaman @Sean_DM @ezeluc @VTM @NMBS Zelfs met premies kom je daar niet aan.

@Sean_DM @ezeluc @VTM @NMBS Ik ga ervan uit dat ze ook weekend, nacht en productiviteitspremies hebben meegerekend.

@ezeluc @VTM @NMBS Zoals jammer genoeg vaak idd. Ik vermoed dat het ook een deel framing is.

@Belgonerd1 @NMBS @SophieDutordoir @Dirk_Lauwers @Benoit__Gilson Aanrijding van een persoon in Belsele.

@NMBS @SophieDutordoir @Dirk_Lauwers @Benoit__Gilson Waarom is het treinverkeer tussen Gent en Sint-Niklaas een puinhoop hoop?

@LawrenceVanhove @NMBS @delijn Vergelijking per inwoner LandInvestering per inwoner (2020) Zwitserland€440 België€86,7 Volgens wat ik heb gevonden investeert de overheid in Zwitserland ook substantieel meer in het spoor dan de Belgische.

@Zwoopaman @NMBS @delijn Dat id net het punt van de kostendekking: maar de reiziger betaalt voor de kwaliteit - en wordt in die klantrelatie ook gerespecteerd. Relatief gezien is het daar trouwens stukken goedkoper dan bij ons, wij betalen alleen het gros via onze belastingbrief

🇨🇭 Zwitserland toont aan dat decentralisatie & samenwerking tussen >250 private en (semi-)publieke entiteiten dé way to go is. Dat met een groot % kostendekking. In tegenstelling tot geldverslindende monolieten zoals @NMBS en @delijn #openbaarvervoer vrt.be/vrtnws/nl/2025…

@Belgonerd1 Weet ik. En ook een reiziger die er last van zal ondervinden.

@Zwoopaman Ik ben maar de boodschapper ... 😬

@Alyson_Lindley Uiteindelijk toch gevonden?

De nieuwe app van de NMBS is zoals je kan verwachten. Totaal niet afgestemd op de reiziger. Ik heb nogal gesukkeld om mijn klasverhoging te vinden. De app zei hier deze 2 tickets zijn voor jou. En er was geen knop op te zeggen, nee merci. Ik moet iets anders hebben.

@dverhauwaert @FILIPDEMYTTEN @NMBS @DorienCuylaerts Federaal parlementslid van de NVA in de commissie mobiliteit. Opvolger van @TRoggeman .

@FILIPDEMYTTEN @NMBS Wie is @DorienCuylaerts?

Bravo aan de vakbonden ⁦@NMBS⁩ . Jullie opzet is geslaagd 👍 N-VA wil NMBS voor een groot deel privatiseren hln.be/binnenland/n-v…