Alessio

@Megheee_ Ma che cazzo di post è? Hamilton aveva perso più di venti punti di carico

Allora è preoccupante se Ferrari ha un macchinone e Hamilton la mette a 53 secondi dal primo, vantaggio che sarebbe stato sopra il minuto se non fosse per la SC uscita all’inizio Io in ogni caso non ho mai visto un macchina così perfetta in tante cose a questi gap dai primi

@Bari248 Ci siamo avvicinati di più in qualifica che in gara🥲

Poi comunque si parlerà del fatto che la ferrari si prendeva 6 decimi al giro di passo da mcl e mercedes nonostante le dichiarazioni "in gara siamo più vicini che in qualifica". Forse forse non ci stanno capendo molto neanche nelle simulazioni

@brakeboosted Thanks

@_Alessio002 The car is quickest in the corners. Slow or fast but its seems a little too skittish on the rear.

@rossoocorsa Però in gara la differenza di pu viene fuoric

@rossoocorsa Perché anche loro hanno un motore migliore, poi rispetto a Mercedes non siamo migliorati con gli aggiornamenti e sono d'accordo ma mi chiedo quanto contino con 30 cavalli in meno perché ieri in qualifica hanno aiutato ad avvicinarsi leggermente

ricapitolando: - 3/4 di macchina aggiornata > 4ª forza - motore vergognoso - strategia idiota - problemi di affidabilità all’ultimo giro FERRARI DA MONDIALE

@AlexDePasquale7 @LrLucaruocco Assolutamente d'accordo

@_Alessio002 @LrLucaruocco E qui si apre un altro capitolo inquietante, la cui domanda è: “come fa un team che fa motori in f1 da 76 anni a beccarsi 20-30cv non dico da mecedes perché nel 2014 se ne sono presi 100 di cv ma da red bull che era al suo primo motore di sempre?” Inquietante tracollo

Vasseur è sotto pressione. Una decisione comunicativa più netta avrebbe molto aiutato. Le voci di Stella rimangono e Miami ha dimostrato che basta un attimo, con questa PU, per vivere gare tremende. Speriamo non venga sprecato quanto buono c'è in Ferrari. #MiamiGP #F1

@Bari248 @Fred__18 In che senso 6 decimi? Anche prima del sorpasso di piastri?

@Fred__18 Di passo ferrari oggi era a 6 decimi da mclaren e mercedes e, sentendo le dichiarazioni di leclerc di ieri ("in gara dovremmo essere più vicini"), ci dice che forse non ci stanno capendo molto neanche loro....

Bella gara il #MiamiGP, vinto da uno strepitoso Kimi #Antonelli. #Mercedes era seconda forza in pista, con una #McLaren che ne aveva di più sul fronte aero-meccanico, con un compromesso decisamente migliore. #Norris ci prova tutta la gara ma Kimi ha guidato veramente da fenomeno, con una mazzata a #Russell di quelle che fanno male. #Ferrari evidentemente delusa, ma c'è poco da fare. #Leclerc aveva fatto un garone con quello che aveva tra le mani ma ha sbagliato malamente all'ultimo giro. Da Maranello hanno detto di tutto, a partire dal dire che se fossero davanti sarebbe diverso... Charles era primo e bene nei primi 15 giri, poi quando gli altri mettono giù potenza e loro invece devono gestire finisce la festa. Leclerc sverniciato in rettilineo, che poi fatica ad attaccare e ad avvicinarsi quando è dietro lui, costretto a inventarsi tattiche fantasiose sia per attaccare che per difendersi. A inizio anno tutti "ma se Mercedes ha questo vantaggio di motore perché gli altri non vanno forte". Miami è una pista con due drittoni dove conta la potenza ancor più dell'energia, 7 motori Mercedes nei primi 10, Colapinto ed entrambe le Williams a punti. Mi pare chiaro il concetto.

@AlexDePasquale7 @LrLucaruocco Secondo me tanto fa il motore, se non tutto. Sono d'accordo sul non sopravvalutarli ma in qualifica hanno aiutato

@LrLucaruocco Non sopravvalutate gli aggiornamenti portati, prima di questo enorme pacchetto la ferrari si prendeva 25 secondi da mecedes a fine gara, dopo gli updates si prende sempre 25 sec da mercedes e in più ora 25sec pure da mclaren i cui aggiornamenti sembrano migliori

@maranellosun16 @boostedbrakes I completely agree. I accept his mistake ofc, it would have been better if he didn't but what would have been even better was if Ferrari had a good engine

@_Alessio002 @boostedbrakes He even said it’s something he did previously that worked. Just unlucky it didn’t work this time. He’s been unlucky this whole race despite arguably driving the best (even with that last lap mistake)

Closes SM mode to get overtake just to spin 0.3s later my fucking god man what a disaster

@maranellosun16 @boostedbrakes I agree, I'm just saying it was better not to do that mistake but it's not leclerc's fault for the situation

@_Alessio002 @boostedbrakes He DID maximise were you not watching the race? One single simple mistake wouldn’t have cost him that much of Ferrari made a better engine to begin with

@maranellosun16 @boostedbrakes Yes but still even in a shit day, you have to maximize

@boostedbrakes Race was ruined by Ferrari anyway. He did one mistake while others did plenty and Ferrari did a shit ton.

@rossoocorsa Si allora se paragoniamo a rb sono d'accordo ma oggi secondo me eravamo più veloce di Red Bull no?

@_Alessio002 se passi da seconda a quarta forza vuol dire che non sono stati sufficienti e quelli degli altri sono migliore 30cv o no

@IBombarolo Vabbè i pit stop li hanno fatti sempre bene, ci sta scazzarli una gara

- Macchina peggiorata durante il weekend - Strategia completamente sbagliata - Pit stop osceni Tornata la vera Scuderia Ferraglia

@LrLucaruocco Il motore è troppo importante, poco da fare. È un handicap enorme sul passo gara e sulla gestione gomma

Ho la sensazione che Leclerc avesse preso Overtake Mode di strategia per l'ultimo giro. Poi si è girato, colpito il muro e sospensione rotta. Vediamo verifica, nel caso errore pesante in una gara complicatissima per la Ferrari. #F1 #MiamiGP

@Fred__18 Come giudichi il motore Red Bull Ford? Meglio di Ferrari?

#Antonelli clamoroso! pole con un unico tentativo, 4 decimi a #Russell (P5!), sempre in crescita, una qualifica veramente da fenomeno. La strada è lunga per la gara, dovrebbe piovere e comunque deve riuscire a partire... ma come va Kimi! Benissimo #Verstappen, ripeto quanto detto prima, sta guidando come nel 22, massimizzando la resa delle gomme anche se ha meno carico degli altri, la macchina però ha un buon equilibrio, le frenate ora si possono attaccare di più e lui arriva. è sempre andato forte nel lento durante la sessione, forse con una macchina leggermente più morbida. #Leclerc ha sofferto il tratto lentissimo tutta la qualifica (anche rispetto a #Hamilton) fino al primo giro in Q3 dove ha dato tutto e con una magia delle sue ha trovato il tempo che gli ha consentito di stare davanti alle #McLaren e di prendersi la P3. Sempre encomiabile Charles. #Ferrari la più veloce dei top 4 sia nel tratto high speed, che in quello low speed... il resto l'ha detto Charles stesso "arrivano in Q3 che hanno un'altra marcia e per adesso noi questa marcia non ce l'abbiamo in più... per ora". #McLaren un po' deludente, il vento ha cambiato molto le condizioni e curiosamente ne hanno sofferto #Norris e #Piastri come accadeva l'anno scorso. Lando alla fine era vicino a Leclerc e partirà comunque P4. Dai dati si vede come Max e Charles facciano un harvesting enorme prima della 4, ma poi la RedBull abbia più trazione in tutti e due i grandi allunghi. Lando forse non gestisce al meglio l'energia nel suo giro perché arriva impiccato alla 17. Kimi il più lento nel tratto tortuoso, sembra essere un click più rigido sulle sospensioni e dovrà stare attento se sarà bagnato (anche se con rain hazard dichiarato qualcosa si può cambiare) La gara tra la pioggia e 4 vetture diverse nelle prime 4 posizioni, con un Kimi così, Max e Charles tutti vicini si prospetta veramente interessante da vedere, di sicuro molto più delle prime 3! #MiamiGP

@MarcoElliottOUT @LrLucaruocco Vabbè, tant'è🤣

@_Alessio002 @LrLucaruocco Ford ? Dei big ex Mercedes e Honda

Mercedes ritrova equilibrio con le Soft (come ieri) e i cambi di set-up. Sorprende McLaren, probabile che il salto di vento li abbia sballati del tutto. Verstappen sfrutta auto più equilibrata e da qualifica: motore clamoroso e un grande sviluppo, sono la sorpresa di #MiamiGP

@DANIELEALOFAN Che motore anche Ford

Siamo diventati fortissimi nelle curve lente Perdita di peso aiuta certo,ma una roba impressionante però Max come sempre fenomenale non appena ha minimamente un mezzo che glielo consente E Kimi reagisce con una pole alla sprint Segnali di un carattere fortissimo

@LrLucaruocco Lavorone di ford

@_Alessio002 Pochi di meno