Efraím

¡Ya salió el álbum de la Copa Mundial 2026! En esta ocasión son 980 estampas, el más extenso hasta ahora. Para llenarlo de forma eficiente necesitarás hacer intercambios. Les comparto 4 escenarios para que puedan elegir el que mejor se adapte a su presupuesto.

Did you get your kicks, Mexico City? #PowerUpTour 🎥 @ChristieGoodwin

@summainferno Desde gradas se vio que en General A se la pasaron poco madre todo el concierto, general B solo en algunas. Pero de hueva ni en gradas estuvo.

Mucha banda para un público de hueva 🫢 AC/DC volvió a México luego de casi dos décadas de ausencia y el público prefirió estar grabando que vivir la última oportunidad de verlos en directo en el país. 📷 Lulú Urdapilleta - Ocesa / Christie Goodwin

Mexico City, we salute you! #PowerUpTour 📸 @ChristieGoodwin

Me preocupa que la gente cada vez quiera una experiencia más agringada en los conciertos de México. Weeey aquí se es intenso en los conciertos y quedarnos sin voz. Que son esas mamadas de que no quieren que la gente cante ni se divierta?!?!?

1 km son 10/15 min caminando (velocidad promedio 4.5-5 km/h, estándar en estudios de movilidad). Eso no es una barrera, es lo normal. Que se perciba como "mucho" no habla de una ciudad mal diseñada, sino de una rutina totalmente dependiente del coche.

La mayoría de la gente en CDMX trabaja en zona Ecobici, un servicio para primer y último tramo (ir y venir del metro a tu trabajo, por ejemplo) que termina siendo mucho más barato que tomar camiones con el mismo propósito. Por eso mismo estaciones de Metro en las periferias, como Pantitlán, tienen estacionamiento para bicis; no es a huevo irte desde Neza hasta Reforma en bici, pero sin duda es una opción mucho más barata que irte todos los días al metro en el transporte carísimo de EdoMex (y también puede ser más rápido gracias al tráfico). Por otro lado, la bici se usa también en las periferias para moverse dentro de las mismas. Basta ir a Xochimilco o Iztapalapa para ver eso. La gente no se mueve sólo para ir a su trabajo. Esto es notable en los padres llevando a sus hijos a la escuela en el diablito de la bici o los servicios de bicitaxi que hay en muchos lados, ambos infinitamente más inseguros que simplemente poder usar bici tú (y tu hijo la suya) en esos trayectos. Cosa que no se puede tanto como debería porque no hay infraestructura ciclista producto de la idea pendeja de que andar en bici es para zonas privilegiadas. En su afán de pegarle al "privilegio" de la gente que se mueve en el transporte privado más barato que existe, lo único que hacen es perpetuar que gente no privilegiada que usa bici porque para ellos ahorrarse 150 o 100 pesos a la semana en transporte es una diferencia considerable, tenga que hacerlo de manera más insegura e indigna. No es de a gratis que después de Cuauhtémoc (la alcaldía que más visitantes recibe al día), Iztapalapa sea la alcaldía con más muertes ciclistas. Pero oye, sigamos con "moverse en bici es de gente privilegiada" mientras Don Pablo sigue entregando los pedidos de la carnicería sin una infraestructura que le permita hacerlo de manera más segura. No, China, la gente en la periferia no se mueve principalmente en coche.

París si está invirtiendo en Transporte Público Masivo, "poniendo en el centro a la gente, los derechos y el bienestar de las comunidades". En cambio, tú y tu ρеndejo @GobCDMX, son una bola de fracasados que sólo pueden: -Inaugurar escaleras mecánicas -Inaugurar jardines feos

La Facultad de Ingeniería lamenta el sensible fallecimiento del Ing. Pablo Sandoval González, acaecido el 15 de febrero de 2026. @die_fi_unam

El tráfico lo hacen los coches. Una buena infraestructura ciclista induce la circulación de bicis. Cada bici rodando es un coche menos. Si hay menos coches, el tráfico mejora. Las ciclovías también benefician a los que van en coche. ¿Es tan difícil de entender?

Que las armys hagan posible el estadio de Cruz Azul y convencemos a @Victor_VelRan de que se los preste para futuros conciertos de BTS, alv.

Una mesilla

Se necesita ser muy pendejo para tener un político favorito. Son pinches servidores públicos, ni que fueran pokemones. no mamen.

@CFEmx En Algarín, CDMX seguimos sin servicio. ¿Cuál 100%?

#CFEInforma | Con corte a las 15:30 h, la CFE ha restablecido el 99.9% del suministro eléctrico tras el sismo de magnitud 6.5 con epicentro en San Marcos, Guerrero. En CDMX y Edomex el servicio ya opera al 100%. Las líneas de transmisión Papagayo–Cruz Grande y Pinotepa–Ometepec funcionan con normalidad. Nuestro personal continúa trabajando hasta lograr el restablecimiento total. app.cfe.mx/Aplicaciones/O…

#Sismo #alertasísmica #Temblor Este es el mapa de intensidades registradas de la Red Acelerográfica de #CDMX (@RedSismicaRACM). Crédito: @SGIRPC_CDMX @cires_ac

No me casaré de decirlo, con lo que costó el tren maya pudimos construir más de 20 líneas de metro y tren ligero repartidas en todas las ciudades grandes del país, esa si hubiera sido una verdadera transformación.

Odian la 4T excepto cuando les cancela las fotomultas, les subsidia la tenencia y les da licencias permanentes sin hacer examen. Así los “principios” de la gente en situación de coche

En CDMX los usuarios de coches (~20% de los viajes) son responsables de: • ~70% de los siniestros de tránsito • ~70% de la contaminación atmosférica • ~70% de la cont. auditiva Pero para este señor se debe de privilegiar a una minoría solo porque ocupan mucho espacio

@el_chiquete4 Ánimo Chiquete! Te veo rompiéndola en el mundial.

Gracias de corazón por cada mensaje, por cada muestra de cariño y por todo el apoyo que he recibido en estas horas tan complicadas. 🙏🏻
A mis compañeros, al cuerpo técnico y a toda la gente de Cruz Azul, gracias por arroparme desde el primer momento. También quiero reconocer y agradecer a la afición de Tigres, que se comportó a la altura y me regaló un aplauso que nunca voy a olvidar cuando salí del campo. Ese gesto habla de la grandeza del futbol y de su gente. 👏🏻💙💛 El camino no será fácil, pero sé que junto a esta gran institución que me respalda, el proceso será más ligero y saldré aún más fuerte.
Nos vemos pronto. 💙🙌🏻

I think about this a lot.