Riccardo

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Riccardo

Riccardo

@_baietto

Che cosa sto facendo? Niente, ma lo sto facendo molto bene.

Milano Katılım Nisan 2011
379 Takip Edilen512 Takipçiler
Simone Peluso
Simone Peluso@PelusoF1·
«Nessuno può lamentarsi della mancanza di bellezza delle gare. Siete d’accordo sì o no? Solo ai conservatori e ai tradizionalisti e a chi vive nel passato può non piacere. Per me la gara non è un problema, dobbiamo lavorare sulle qualifiche e lo faremo a Londra il 9 aprile» Con questa posizione netta di #Wolff, sarà difficile trovare l'unanimità per modificare il regolamento attuale 👀 #F1 #JapaneseGP
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@sanacore_ Sempre più stima per l’unica Iorio che riconosco
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Sanacore_
Sanacore_@sanacore_·
@_baietto cioè ma poi mia sorella. MA COSA CAZZO SCRIVI CHE TAGLIA DEVO PRENDEREEEE
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Sanacore_
Sanacore_@sanacore_·
Bestie di satana che osano chiamarti di domenica alle 14:48 Ma chist so sciem
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@spazioinutile Alla fine ci caleremo le braghe perché non abbiamo soldi per andare sul mercato per cercare una nuova punta
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sfranta
sfranta@sfraaanta·
Essere il gatto di sfranta significa essere ormai immune ai baci col rossetto rosso
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@casco_pod Purtroppo queste cose saranno sempre macchiate dal regolamento osceno con cui si sta correndo ora
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CASCO
CASCO@casco_pod·
Ripetiamo, Kimi sta facendo cose che noi come italiani non vedevamo da Ascari. È tutto oscurato da un regolamento purtroppo che non ci permette di goderci questo straordinario momento storico
Motor Sport magazine@Motor_Sport

For the first time since 1953 - 73 years ago - Italy has won back-to-back F1 grand prix races! 🇮🇹🏁 1953: Giuseppe Farina - German Grand Prix (P1) Alberto Ascari - Swiss Grand Prix (P1) 2026: Kimi Antonelli - Chinese Grand Prix (P1) Kimi Antonelli - Japanese Grand Prix (P1)

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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@Dulafive5 Poi c’è da dire una cosa: se Colapinto aveva finito l’energia a disposizione probabilmente era in ricarica in quel momento. Ma perché le spie non lampeggiano? Probabilmente anche questo ha tratto un minimo in inganno Bearman
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@Dulafive5 Ormai siamo a livelli di comunicazione da regime dittatoriale, fanno vomitare
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@clappi_ Non ci si può proprio fidare dei crucchi, aveva ragione Silvio
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@Fred__18 @FerrariF1FRA Infatti mi sembra molto strano, tecnicamente non puoi portare una nuova omologa a Miami visto che l’aduo scatterà dopo la gara di Miami
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Federico Albano
Federico Albano@Fred__18·
@_baietto @FerrariF1FRA devo riascoltare l'intervista ma ho il dubbio che lui abbia parlato solo di nuovo motore e che "a Miami" sia stato agganciato dopo tra traduzioni e interpretazioni varie
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Federico Albano
Federico Albano@Fred__18·
Un paio di considerazioni post pisolino sul #JapaneseGP: - Lo "step" di #McLaren arriva non solo perché loro siano andati effettivamente avanti (a parte partire), ma soprattutto perché col nuovo asfalto abbiamo visto una gara a degrado 0 e graining 0, anzi l'unico ad averne un accenno è stato proprio #Piastri. Se #Ferrari è migliore sulla gestione gomma qui non si è potuto vedere ed i valori in pista hanno infatti rispecchiato quelli visti in praticamente tutte le prime 3 qualifiche - Quando si tratta di tirare tutti i giri come in qualifica c'è poco da fare se il motore non spinge. Su una pista tecnica come Suzuka alla fine è emerso in maniera scioccante quanto manca potenza alla PU Ferrari. La nuova PU fallita e l'evoluzione forzata di quella della passata stagione sono una colpa grave in un'era dove il motore è così importante. Il termico spinge poco e ricarica meno e la parte elettrica è sempre in affanno e incasinata come software. Con le trazioni in salita e in semicurva come c'erano qui, la PU non riusciva neppure a spingere la macchina col pieno nonostante il turbo più piccolo. #Leclerc ha fatto un miracolo di gara, ma nel complesso anche Lewis. Ovvio che la macchina deve crescere sotto tutti gli aspetti, ma sui primi 3 weekend, questo è stato quello dove più di tutti si è visto un vuoto di potenza allucinante.
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@FerrariF1FRA @Fred__18 A me pare che manchino più i cavalli termici piuttosto che l’energia elettrica, che comunque è una cosa che va migliorata
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Maranello Paddock
Maranello Paddock@FerrariF1FRA·
Sì, penso che se vogliamo introdurre un motore completamente nuovo grazie all’ADUO, sarà difficile farlo prima di Spa. Forse due o tre gare prima? Ma sarebbe un miracolo. Nel frattempo, dovremo lavorare su due cose: lo sviluppo della vettura, che è molto importante, e sbloccare le prestazioni del software comprendendolo meglio. Basta guardare anche la gara di Leclerc di oggi e dividerla in due per vedere quanto abbia capito qualcosa alla fine della gara.
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@FerrariF1FRA @Fred__18 In ogni caso il motore nuovo non verrà omologato prima della 7-8 gara, a essere ottimisti. Bisogna soffrire almeno altre 2/3 gare con questo motore. Non capisco perché Lewis abbia dichiarato di aspettare un nuovo motore a Miami, è letteralmente impossibile
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Maranello Paddock
Maranello Paddock@FerrariF1FRA·
@Fred__18 Secondo me, sono proprio in mezzo. Tra il 2% e il 4%. Almeno 15 cavalli gli mancano.
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
@clappi_ Ti ha tirato una pugnalata nella schiena
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Oasis Mania
Oasis Mania@OasisMania·
"I’ve mellowed, but not in the sense of liking Radiohead or Coldplay" - Liam Gallagher
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Riccardo
Riccardo@_baietto·
McLaren è arrivata, c’è bisogno di un motore nuovo il prima possibile, Vasseur deve spingere politicamente per far arrivare l’aduo da dopo Miami. Si decide il mondiale durante questa pausa
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