Cédric MV

@jul_prz @RemiTrain Bonjour @jul_prz, La garantie a été activée. Voici le lien du 9 juillet facebook.com/share/p/1CfbPT…

@RemiTrain Bonjour, j'ai raté la communication pour la garantie ponctualité abonné du mois de juin, est-ce qu'il y en a une ?

Bonjour 👋 L'Info Trafic se poursuit sur le fil Rémi Train. Je suis disponible jusqu'à 20h pour répondre à vos questions. Maxime

@Mimiiben1 1

Eğer kalem kullanmadan çözebilirsen sen bir sayısal dehasın. Yapabilir misin?

@sunstun14 @MambaLutetia Il y a une règle assez simple : faire que 2 lignes d'un même mode de transport qui se croisent ne portent pas la même couleur.

@MambaLutetia x.com/sunstun14/stat…

Pourquoi la ligne 1 est jaune, la 4 violette et la 11 marron ? 🤨
Derrière ces couleurs se cachent plus d'un siècle d'évolution du métro parisien, des contraintes de lisibilité et de conception graphique. Je t'explique ⤵️

@aleatoirree @RemiTrain On est retenu pour finalement laisser partir le 17h42 et 17h52...

🚩Une panne d'installation en gare d'Austerlitz empêche vos trains de circuler. La circulation est donc interrompue dans les deux sens entre Paris Austerlitz↔️Orléans. Une équipe est sur place pour réaliser un diagnostic. Je reste disponible si besoin

@spoterorleanais Remplacées par des Vectrons 😁

Bon, je vois que le dernier post a beaucoup fait parler sur les #s106 de chez #talgo, eh bien sachez que le #talgoavril à quitté le triage des #Aubrais aux alentours de 13h50 pour Brive (😶‍🌫️?). J’étais pas présent pour le faire mais je suis le seul à l’avoir fait sur #Orleans !

@jusmtw @spoterorleanais @Sarkias_ Un sacré travail de remise en état avant ça, elle a été fortement dégradée par les tags...

@spoterorleanais @Sarkias_ Renfe ha desistido de intentar la homologación del S106 en Francia, por lo que las unidades que estaban en Francia (009) vuelve a España para su servicio comercial.

@BB27000 @ConducteurduTER @Max_Rmx0769 Faut voir dans quel état est la rame d'essais RENFE garée Aux Aubrais. On ne se doute même pas que sa couleur d'origine est le blanc

@ConducteurduTER @Max_Rmx0769 * sauf en GE

En France on avait un problème de graffiti sauvage autrefois. Ce fut résolu en plusieurs points. - Meilleur surveillance des rames avec parfois des planques de nuit de la SUGE (DANS les rames taguées). - Photos systématiques des graffitis pour cumuler des preuves, et les regrouper par « artiste ». - Poursuite systématique au tribunal avec la facture totale (plusieurs milliers d’euros) qu’y etait généralement suivit par les juges. Quand j’étais à Paris, un célèbre avocat de Pontoise reçut la facture des œuvres de son fils. Ce fut houleux au tribunal et c’était pas le juge le plus virulent dans la salle, c’était son père.😁. Une autre fois, la SUGE avait chopé en même temps un militaire et un prof de math. Casier judiciaire avec perte d’emploi pour le premier, et mauvais calcul (financier) pour le deuxième. Je pense que certains payent encore leurs conneries de il ya 10 ans.

@RemiTrain Bonjour Julien. Nouveau vol de câbles, ou prolongation du problème de fin de semaine dernière ? Ça devient très récurrent comme phénomène sur la ligne, mais "que fait la Police" (ferroviaire)

[#InfoTrafic – Lundi 27 avril | 6h] Bonjour à toutes et à tous ☀️ Des perturbations sont en cours dans le secteur de Toury, sur l’axe Orléans ↔ Paris Austerlitz. 👉 Merci de suivre les canaux d’information pour le détail des circulations. Dispo jusqu’à 13h📲 Julien 🧑‍💻

@Marxiens @BGILBER02341338 @VilledieuFabien Ha oui, ces mêmes Corail qu'il fallait radier sur Paris-Orléans et Paris-Rouen car en fin de vie, et qui servent aujourd'hui pour OSLO (Ouigo Lent) en rénovation légère, et qui sont en rénovation lourde pour Grand Est. Quand on veut, on peut....

@BGILBER02341338 @VilledieuFabien Il était un peu obligé de trouver des excuses pour cette erreur. On est littéralement en train de redonner une nouvelle vie au corail.

📍Rachel Picard explique qu il manque des places sur les TGV #SNCF alors...que c est ELLE qui a décidé de radié 180 rames TGV lorsqu elle était directrice générale de Voyages SNCF. 📍 Ces gens n ont "pas de face" x.com/i/status/20472…

@Asso_usagersidf @jcsirot Mais ces abonnés mensuels sont certainement remboursés par leur employeur, ce qui ne serait plus le cas en NL+ La prise en charge employeur c'est uniquement sur de l'abonnement, pas du voyage unitaire. Pas sur que le voyageur serait gagnant

@jcsirot En fait, selon IDFM, les pertes importantes seraient générérs par des abonnés mensuels actuels qui sous-utilisent leur abonnement et qui passeraient massivement au NL+. Mais ça nous semble surestimé.

Navigo Liberté+ : nous avons demandé à IDFM d'instaurer un plafond mensuel ❌ Refus car un plafond au prix du Navigo mensuel générerait une perte de recettes de plusieurs centaines de M€ /an ➡️ ~1000 usagers NL+ par mois concernés 🟠 Ils reçoivent un mail pour les alerter

@BB27000 Pour ton point 4,bien sûr qu'il peut faire quelque-chose. Le code du travail est clair, il est interdit de manger à son poste de travail. Il veut les éduquer ? Il leur colle un avertissement !

7/ Bien sûr, ce n’est pas le rôle d’un directeur d’atelier de leur faire la morale, ni à moi. C’est juste dommage qu’il n’y ai pas une meilleur formation sur l’argent pendant la période scolaire.

1/ C’est le directeur d’un grand atelier ferroviaire qui m’a raconté une histoire comme ça. L’atelier est grand, donc il a une cantine. Le repas entrée/ plat/ dessert est au environ de 6 à 9 euro, suivant les plats. C’est subventionné et ça fonctionne bien.

@RemiTrain Bonjour, Pas certain de comprendre : le conducteur n'est pas apte à conduire par respect des horaires de travail ? OK, pas de soucis... Donc on retarde au moins 500 personnes parce qu'il n'y a pas de réserve pour le relever ?

⏱️ Le train #REMI860550 Tours➡️PAZ (6h12) va partir avec un retard de +1h30. Un incident la veille empêche votre conducteur d'être disponible ce matin au départ de Tours pour effectuer votre train à l'heure. Je reste à votre dispo si besoin.

@nicode75 @Asso_usagersidf @IDFmobilites @ParisAeroport Avec gabarit VAL et pneus, rien d'impossible. 2 constructeurs ont des chaînes de production actives pour VAL 208NG ou Métropolis. Le PA, assez de solutions sur le marché aussi. Si on quitte ce modèle VAL, alors à part les emprises tout est à refaire

@Asso_usagersidf @IDFmobilites @ParisAeroport Scénario 1 svp, ayez un peu de bon sens… Je constate un nouvel arrêt dans l’aéroport d’Orly, c’est bien. Par contre je ne vois pas comment avec l’infrastructure existante

Avenir d'Orlyval : voici les 2 principaux scénarios en cours d'étude par @IDFmobilites et @ParisAeroport

@HistoReseau @LFrancivigo @Asso_usagersidf @FerroNews_ @IDFmobilites @ParisAeroport Quais pas adaptés ? C'est à dire ? Le métropolis de Lille est pleinement compatible avec le gabarit VAL puisqu'il a été conçu pour ça,et le changement des PP à Lille, c'est pour le passage à 52m et remplacer du matériel de 50a d'âge.

@rafp_off @llerissel Oui, c'est du VAL 206 26m sur OrlyVAL, VAL 208 26m sur CDGVal sur la navette parking, et du VAL208 2*26m sur CDGVal en zone internationale

@llerissel Il me semble oui, la ligne A

🔴Voici la longueur des rames de chaque ligne de métro en France ! (oui j'ai oublié les CDGVAL et OrlyVAL) Vive la ligne 14 mdr (les rouennais je veux même pas vous entendre)

@RemiTrain Intéressant ce questionnaire. Mais quand on fait l'aller retour tous les jours, le départ c'est Paris et la province tous les jours.... Comment répondre à la première question !

Formulaire de satisfaction wifi 🛜 Votre avis compte ! Aidez-nous à améliorer le wifi à bord de nos trains en répondant à notre court questionnaire de satisfaction. Cela ne prend que quelques minutes ! Merci pour votre participation🙏 forms.office.com/pages/response…

@RemiTrain Non non Arrêtez depuis 7h13, des aiguilles seraient gelées à Juvisy

@_cede45_ Bonjour Cédric, votre train doit respecter les distances de sécurité avec un Intercité devant lui. Sur mes outils votre train roule actuellement, vous confirmez ?

⏱️ Le train #REMI861363 Orléans➡️Nevers (6h07) roule avec un retard de +20'. Les conditions météorologiques obligent votre train à réduire sa vitesse pour circuler en toute sécurité. Je reste dispo si besoin.

@08crtt @ClosertoSpace Sur RémiExpress pas de réservation, billets utilisables la journée sf promo, train presque vidé aux Aubrais. Es d'autonomie de SNCF Voyageur pour ajuster la capa avec la DSP : donc complet pour arrêter de vendre sans lien avec la réelle charge: Ça arrive de voyager début !

@ClosertoSpace Les places sont déjà vendues pour les gares suivantes. Si on te laissait monter, il faudrait téléporter les gens plus loin donc oui, le train part pas plein mais il est déjà complet mdr. Tu penses vraiment que la SNCF a que ça à faire “d’empêcher les gens de voyager” ??

Les fameux "trains complets", toujours un plaisir d’empêcher les gens de voyager alors que le train est à moitié vide... 😐