Ozkl SNGL

Arkadaşlar merhaba ,@TiMuR_inci10 hocayla beraber yapmış olduğumuz Abonelik sistemine yalnızca tmproplus.com adresinden kayıt alıyoruz başka bir abonelik sistemimiz yoktur. #gridbot,#tpmaster,#TMpro gibi bot lar ,#J-140 sinyalimiz ,eğitimlerimiz sadece bu siteden kayıt ile olmaktadır.

Bu nasıl bir şey yav.

TM* [PRO+] #kripto #crypto #forex #Borsaİstanbul #Crt #mmxm #turtlesoup

#tmpro #indikatör #tarama #tgsas ,#dyoby ,#gedık 3 gün bedava denemek isteyenler için tmproplus.com @TiMuR_inci10

@EK10Invest @TiMuR_inci10 🙏

Timur hocamın çalışmaları çok değerli. @_ozklsngl abiyle beraber oluşturdukları Harika bir toplulukları var. Dahil olmanızı tavsiye ederim. Ayrıca İOS versiyonunu bekliyorum hocam. @TiMuR_inci10

TM * [PRO+] uygulamada kurulum tiplerini seçebilirsin 😉 Bu sayede iyi olan kurulumları sana haber verir, istersen işleme de girer . Bist ✅ Forex ⏳ Kripto ⏳ Windows ve android ✅ İos ⏳ @_ozklsngl

#linkusdt #coin #tmpro Yanıyorsun Fuat abi @TiMuR_inci10

@ahmetak67864351 @ridvanozturgut Dm den ulaşın

@_ozklsngl @ridvanozturgut Ozklsngl yi hocam

#pekgy tabanda 45 milyon lot satılmak için bekliyor...

@gusholderhaber @ndmmalik1 Ula niye hep ABD de gözüküyorsunuz gelin size künefe ısmarlayım çay içelim evrenin sorunlarını konuşalım 😀

Bu sinyallerin ,Telegram özelinize gelmesini isterseniz tmproplus.com adresine bekleriz @TiMuR_inci10 #xu100,#sasa,#eregl,#temettü,#przma,#akfıs ,#kords

@ahmetak67864351 @ridvanozturgut Hangisini

@_ozklsngl @ridvanozturgut Hocam sizin indikatoru nasıl kullanabiliyoruz

#tmpro indikatörünü 3 gün ücretsiz kullanmak isteyenleri tmproplus.com adresine bekleriz

#ceoem #tmpro @TiMuR_inci10

#netcd ,#prkab,#kmpur #tmpro tavanlara doymadı @TiMuR_inci10

#maalt #borsk #rgyas #tmpro ve #J-140 #tarama kıralları. @TiMuR_inci10

#J-140 #tarama ve #tmpro ikilisi iş başında . #anele , #uluun @TiMuR_inci10

@UnaldMesut @margasi46 Kazasız belasız binin inşallah

@margasi46 @_ozklsngl Bende de opel frontera var. 1.2 hybrid b segment suv. 3.600 tl mtv si.

#Toyota 1.8 hybrit flame x pack Aracı 1 haftadır kullanıyorum Tespit ettiğim olumlu ve olumsuz tarafları Olumlu yönleri ✅ Sessizlik gerçekten çok başarılı. Düşük hızlarda elektrik motoruyla ilerlediği için elektrikli araç hissi veriyor. Toyota hibrit sistemi yıllardır kendini kanıtladı, uzun ömür ve sorunsuzluk tarafı güçlü olduğu için tercih olabilir. e-CVT şanzıman şehir içinde aşırı konforlu. Yakıt tüketimi özellikle trafikte şehir içi ekonomik İkinci eli güçlü ve piyasası kolay. Olumsuz yönleri 🟥 Uzun yolda 120 km üstünde tüketim artıyor ve hibrit avantajı azalıyor. Sert hızlanmalarda motor sesi içeri geliyor, özellikle yokuşta ses fazla gibi geliyor ama bunun nedeni aracın sessizligine alışınca bağırıyor hissi veriyor , burada abartacak o kadar çok ses Yok Performans hissi sportif değil; daha çok sakin ve konfor odaklı. 1.8 motor olduğu için MTV tarafı 1.6 motora göre daha yüksek kalıyor. Az yaksın, sorunsuz olsun, sessiz olsun, beni üzmesin diyorsanız çok mantıklı. Performanslı hissettirsin, yüksek hızda atik olsun diyorsanız farklı alternatiflere bakılabilir. Şehir içi ağırlıklı kullanımda bugün hâlâ en mantıklı hibrit sedanlardan biri diyebilirim. Gelelim en önemli kısıma Yoğun şehir içi sakin kullanımda 3.5–4.2 litre görüyor Uzun yol 120–140 km hızlarda 4.5–6 litre bandına çıkabiliyor. � Kısacası Şehir içi ekonomide gerçekten çok başarılı. Elektrikli gibi sessiz yorumu abartı değil. En büyük avantajı dur-kalk trafikte ortaya çıkıyor. Sert kullanım ve yüksek hızda hibrit avantajı azalıyor.