The Kid
31.3K posts
@_piso37
Back to racing 🏁 Mercedes 🤘
Join us in giving Aristotelis Vasilakos a big warm welcome to the team! Overseeing the creative direction across the studio, his experience will help shape the long-term future of #ProjectMotorRacing Learn more: bit.ly/4tJiQfL
Imagenes que a los verdaderos amantes del automovilismo se nos van a quedar para siempre. Que viva la resistencia!! #24hNBR
Ahora somos todos fanáticos de las carreras de resistencia 🤌🏻 Hace 6 meses no sabiamos que era un GT3. No vendan humo jajaja
Mi auto del fin de semana por su idea tan retorcida de hacer emocionar a la banda; la wagoneta de BMW. Y mención honorífica, el Subaru Mitsubishi ganador de su clase y el mejor garage, los mecanicos revivieron el auto en la madrugada. #24hNBR
🚨¿Qué le pasó realmente al auto de Max Verstappen en Nürburgring? En las últimas 3 horas de carrera, Max le pasó el Mercedes GT3 a Dani Juncadella. A las pocas vueltas empezó el problema: En el tablero se encendió una alarma de ABS. Dani sintió un ruido fuerte en la parte trasera derecha y el auto empezó a vibrar. Pensaron que era algo eléctrico y resetearon la alarma, pero el problema seguía. Cuando entró a boxes, abrieron la rueda trasera derecha y encontraron que el driveshaft (eje de transmisión) se había partido. Esa pieza es la que lleva toda la potencia desde la caja de cambios hasta la rueda trasera derecha. Al romperse, destruyó también el rulemán, el porta-rueda y otros componentes del tren trasero completo. Tuvieron que cambiar todo el eje trasero derecho, lo que les tomó casi una hora. Ahí se les escapó la victoria. Era una pieza nueva, no hubo golpe ni abuso de bordillos. Fue una falla mecánica pura y dura. @Max33Verstappen @dani_juncadella #24hNBR #Nürburgring #24hNurburgring #MaxVerstappen #MercedesAMG #Driveshaft #FallaMecánica
Lots of heartbreaking storylines from the Green Hell, as is so often the case. But the biggest loser from the 24h Nürburgring was… Formula 1. While they have lost their way, other series have shown decisively that Motorsport is alive and well. FOM and the FIA need to paint a compelling picture for the 2030 regulatory cycle, and consider even deeper power-balance mitigations for 2028 than they allowed for in 2027. 📸 RACER
Heritage, relentless, triumph and legacy... Just some of the words that define Formula 1... ✍️ #F1
