sjodl🌹

@q_dome przy kamerze zawsze można umorzyć mandat z powodu niewskazania sprawcy, a tu nieuchronność kary jednak większa

❌ Zainstalować kamerę, żeby straż miejska mogła się zająć ważniejszymi sprawami ✅ Połóż kamerę na jezdni i wyślij 2 strażników aby jej pilnowali

- spalanie w mieście 6l/100km - ruszy spod świateł szybciej niż połowa nowych aut - rok ubezp 450zł - 500l bagażnika, a auto wciąż zgrabne, ok w miejskiej jeździe - wygodnie dla 5 osób fiat linea to najlepsze dzieło motoryzacji w historii, ale nie jesteście gotowi na tę dyskusję

@Pawelpenksa Zdecydowanie. Plus, mają stawkę godzinową za 2.50zł, na krótsze dystanse. Tanio.

@_sjodl Przy 24h to kwota do przełknięcia w obcym mieście.

opłata za wjazd do sct to 5zł XDDDD serio o takie grosze cały ten ryk u suburbanitów?

@Kumalski @Jacpoludek Nie, najlepiej jak znajdzie inny środek transportu. Między zdechnięciem a przesiadką na tramwaj jest jednak trochę miejsca.

@_sjodl @Jacpoludek A, no zajebiście kurwa 🤣 Czyli najlepiej jak zdechnie. Rozumiem

@Pawelpenksa 1 dzień kalendarzowy. Kupisz o północy -- 24h. Kupisz o 11 wieczorem -- 1h.

@_sjodl Piątak na 24h??

@Kumalski @Jacpoludek Celem tej opłaty jest go zniechęcić, a zachęcić do alternatyw.

@_sjodl @Jacpoludek A to jak zapłaci te 100 zł miesięcznie to już ci nie będzie pogarszał zdrowia? Najlepiej to niech umrze, wtedy będziesz zdrów jak ryba.

@Jacpoludek 1. Abonament miesięczny kosztuje 100. 2. Zależy na kasie? Niech podjedzie do P+R i zostawi samochód. MPK wychodzi taniej. 3. A empatia do osób z astmą (np. mnie), którym ów emeryt pogarsza zdrowie swoim starym dieslem to jak rozumiem już za dużo?

@_sjodl Pewnie nie zrozumiesz, ale 150 zł. miesięcznie dla dostającego 3000 zł. emeryta to jednak coś innego niż dla zarabiającego 15000 zł. korpoludka. Więcej empatii - jej nigdy nie za wiele.

@KrrrFiii ogromna kwota, nie ma co

@_sjodl Od przyszłego roku 15 zł. Wjeżdżasz do Krakowa 15 zł parkujesz i wieczorem wyjeżdżasz kolejne 15 zł

@Darekbrzoza nie obchodzę

znalezione w sieci może ktoś to wytłumaczy?

@_sjodl Strefy czasowe

🇳🇱 Równo 25 lat temu Holandia jako pierwszy kraj na świecie zalegalizowała małżeństwa nieheteronormatywne!! 🏳️‍🌈

@MikolajSazonov @yohaniddawela nwm jak gdzie indziej ale u nas GDSowcy zazwyczaj takie kocopoły sadzą

Building a tram network doesn’t get people out of their cars. It just stops them from walking. Researchers analysed mobility data from nearly 400 European cities to understand how infrastructure changes daily commutes. They tracked three core categories: active mobility, public transport, and private cars. The goal was to isolate the exact impact of building a metro versus laying down tram tracks. The data for underground metros perfectly matches urban planning theory. Cities with metro systems see a massive boost in public transport use and a direct drop in car journeys. Metros successfully convince drivers to leave their vehicles at home. Trams show a completely different pattern. In cities that rely on trams but lack a metro, the car share remains heavily dominant. The drivers keep driving. The tram network completely fails to disrupt car dependency. A Dirichlet regression model applied to the dataset reveals exactly who is actually riding the tram. The presence of a tram system correlates with a severe reduction in active mobility. The new public transport infrastructure merely convinces pedestrians and cyclists to buy a ticket and sit down. Europe has 60 percent of the global tram network and generates 75 percent of total ridership. Governments fund these street-level programmes under the assumption they will fix traffic congestion and lower emissions. The data proves that assumption is entirely wrong. If a city wants to pull cars off the road, it has to build a metro. Funding a tram line might look like a green victory on a political brochure. The reality is that it just destroys walking and cycling rates while leaving the traffic jams completely untouched. Link to article: nature.com/articles/s4428…

@q_dome w moim korpo wszyscy byli na uop

Ej ale fr, czy jakiś student kiedykolwiek dostał umowę o pracę? Ja się jeszcze nigdy z tym nie spotkałem

@ZP_PPS @MRiRW_GOV_PL @MRiTGOVPL płaczcie dalej, pierdolone chuje

Zmiany w ustawie o wychowaniu w trzeźwości przewidują zakaz promocji alkoholu w miejscu sprzedaży. W praktyce oznacza to brak informacji o produkcie i brak możliwości zaprezentowania oferty. Konsument będzie wybierał „w ciemno”, a o wyborze zdecyduje wyłącznie cena.

@Michu69858390 zresztą, nawet jakbym mieszkał, to nie powinniśmy dążyć do tego, żeby usługi publiczne były lepsze?

@Michu69858390 nie mieszkam

w najgorszym dużym mieście w nl umieją w autobusach wyświetlać nawet przesiadki na samolot na żywo, a w krakowie przerastają decyzyjnych zwykłe przesiadki na tramwaj?

@q_dome i tak prostego w zrobieniu, a nie zdziwiłbym się, jak i tańszemu

@_sjodl Uwielbiam tą zasadę ciągłości nawierzchni w nl, coś pięknego

Zamiast robić niebezpieczne przejazdy rowerowe, gdzie nikt nie wie kto ma pierwszeństwo, wrzucajmy rowerzystów na ronda z ściśle określonym pierwszeństwem! Rowerzysta dzięki temu ma możliwość kontynuowania jazdy w innym kierunku niż DDR + unikamy niebezpiecznych sytuacji

@dziad5_ @th30wlm4n wole być niekulturalny niż mieć mózg wyprany religią 👍

@_sjodl @th30wlm4n Jesteś niekulturalny.

XD

@dziad5_ @th30wlm4n tak

@th30wlm4n Wysmiewasz wiarę i tradycje?