Re

Me too 😔✊

Biar ngga pada nyalahin masinis kereta. (Video taken from : threads. egiefdelharis)

pesan dari suami kak gienzafora, aku jd inget waktu nunggu delay pesawat diajak ngobrol sama ibu² yg mau terbang ke makassar, lama kita ngobrol terus aku nanya balik "ibu sendirian aja?" 🧕: iya sendiri, harusnya sama suami tp kita berprinsip kemana pun kita pergi berangkatnya pisah² aja karena kita ga pernah tau di perjalanan gmn, kasian nanti anak² kalau harus kehilangan kedua orangtuanya sekaligus. disitu aku diem gatau mau jawab apa, ibunya lanjutin ngomong "nanti kalo kamu nikah, usahain kamu sama suami juga mikir gitu ya, karena kalo kehilangan orangtua sekaligus itu ga enak" aku cuma jawab "iya buk aamiin, semoga kita selalu diberikan kesehatan dan keselamatan" terus yaudah kita diem dieman seakan lagi dipikiran masing²😭

nggak pakai mikir panjang: jokpin.

Alhamdulillah seorang ayah Mahfud (74) menyelamatkan putrinya Endang Kuswati (40), datang ke lokasi setelah menerima telepon dari putrinya yang terjebak di dalam gerbong. Dengan cemas, ia mencari di antara reruntuhan saat tim penyelamat bekerja. Sang putri akhirnya ditemukan selamat setelah berjam-jam terjepit dan dievakuasi menggunakan tandu. Saat ini korban menjalani perawatan, sementara penyebab kecelakaan masih diselidiki. bekasi Mantap gender pagiii

Tomoro mempermalukan pembeli ke 1018291929 kali

BUKAN YANG PERTAMA KALINYA! ADA APA DENGAN GREEN SM? Kejadian semalam menambah daftar panjang rapor merah mereka di perlintasan kereta api, menyusul insiden serupa yang sebelumnya sudah pernah terjadi 2 kali di wilayah Jakarta pada bulan oktober dan desember 2025 (Cuplikan 2 dan 3)

Ada bukti terang-terangan Green SM berusaha untuk menghapus sangkut paut mereka dengan tabrakan kereta Bekasi Timur di WIKIPEDIA. Terjadi DUA KALI dalam rentang SATU HARI.

Orang masih nganggep QRIS itu cuma buat beli es teh. Tapi ini sistem pembayaran buatan Indonesia yang sekarang diterima di China. Bukan sebaliknya. Bukan Alipay yang masuk Indo tp kebalik QRIS yang masuk China. Lo harus paham betapa langka ini. Negara berkembang biasanya jadi market, bukan jadi infrastructure. Kali ini Indo yang export teknologinya. Dan ini baru payment. Kalau QRIS bisa jadi standar cross-border di Asia Tenggara, lo lagi ngeliat awal dari Indonesia jadi fintech hub beneran, bukan cuma jadi user-nya doang. Bangga!

Just info, Basarnas Indonesia itu salah satu tim SAR terbaik di dunia. Tahun 2016 Basarnas masuk rank ke-7 terbaik di dunia. Setelah itu tahun 2022 naik jadi rank ke-4 terbaik di dunia.

Sekenceng apa KA Argo Bromo Anggrek? KA ini tuh paling kenceng se Indonesia dan berhenti cuma di Cirebon dan Semarang. Lewat stasiun kecil mostly full speed 110 km/jam. Jakarta - Jogja naik Argo lawu aja 6 jam, ini nambah 1 jam 45 menit udah sampai Surabaya!! (7 jam 45 menit)

Kepala BGN : dapur embege yg tutup sementara tetap mendapatkan insentif 6 juta, mantap 👍 kurang nikmat apa coba🙂

Ada laporan bahwa sumber kecelakaan kereta di Bekasi adalah suatu gerombolan preman spesifik bernama Forum Betawi Rempug. FBR. Mereka pelakunya. Pemda Bekasi, Polda Metro Jaya, & warlok harus bergerak cepat membasmi gerombolan liar itu dari rel, *sebelum kecelakaan berikutnya*.

@jatinangkring @uItramanribut @ssenabluu @alsjournall Bukan, aku bales yg diatas km itu lho, si senna. Kaya orng gak paham teknologi komunikasi itu gak cuma HP.

@_wthtwings @uItramanribut @ssenabluu @alsjournall Masa masinis nelpon sih bu? Gw aja lagi sarkas

Keren banget intel warga. Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47. Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52. Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya. Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30. Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung. Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal. Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman. Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ. When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot. Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH

Gak ada evaluasi, gak ada kajian, gak ada perencanaan, tiba-tiba keluar statement asal jeplak gini. Gak heran Purbaya kemarin juga asal jeplak aja soal wacana tarif selat Malaka. Asbun mgkn emg udah jd semacam kultur kerja di rezim ini. Ikan busuk emg dari kepalanya.

@GiaPratamaMD Kayaknya mereka ga akan peduli juga kalau tulangnya ditemuin ketika mereka sudah mati.. karena yang terpenting mereka diterima ketika hidup, Dok.

Sudah2 ga perlu marah2, ga perlu maki2, ga perlu kata2 kasar, diskusi aja, diskusi sehat. Saling menghargai pendapat, walau ga mesti sepakat. We can engage in an intelligent discussion, on the Nature of Reality, about gender, about sex, and what it means to be male or female.

@uItramanribut @jatinangkring @ssenabluu @alsjournall Lho ya bukan telfon seluler dong. Udh sarkas, salah pula memahami konteks.

@jatinangkring @ssenabluu @alsjournall tp wa jg bisa telpun bg😁

@titik88977423 Cuma damkar, SAR, dan teman teman yang bantu evakuasi yang bikin gue iklas bayar pajak, mereka kompeten banget, pahala terbesar buat semua anggotanya