ゆうや

@hayato87158900 9.0j＋38ならリンさんのと一緒ぐらいのツラですね。フロントキャンバー起こせばツラよく出来そうです。

@_yu_wrx そうそう

フロントキャンバー1.5°なら 9.0j+40〜38くらいならいけるか？

@FK7_VTEC 付けてる車両知らないのでどうなるかは分かりませんが、今後に期待してます😊

@_yu_wrx oh…😇 こうなるとアムテックスのボールジョイントしかなさそうですね😇

フロントのキャンバー、ガイドピン抜けば3度くらいにならんかなーって思ったケド、もう抜いてあって詰み😇 XYZおかわりしてリアだけアームとトーコン入れれば良い感じになるかなーって思ったケド、そうもいかなくなったぞ😇

シビのリップが色んな所に行って帰ってきた

@FK7_VTEC 厳しいかもですね

@_yu_wrx そうなんですね😇 できれば3度で止めたいところなんですが、そうなるとT-DEMANDは厳しいですかね😇

@FK7_VTEC ロアアームの延長に近い形なので、インセット次第では、5度ぐらいにはなると思います。細かい調整は厳しいです。

@_yu_wrx アムテックスが出してるやつとゼロファが出してるやつ見比べたら、全然形違いますね😇 教えてもらったT-DEMANDで考えてみます🙋‍♂️ 一応キャンバーは調整できる感じなんですかね？🤔

@FK7_VTEC ボールジョイント付けれましたっけ？fk8とfk7のフロントの足回り少し違った気がします。

@_yu_wrx めちゃくちゃ詳しく案まで出してもらって本当にありがとうございます🙇‍♂️ とりあえず車高は現状維持で、前後ともキャンバー3度にする方向で考えようかと思います！ フロントはゼロファのボールジョイント、リアはアーム類ぶち込んでみようかと🤔

@FK7_VTEC キャンバー今のままで下げたい場合は 案1 xyzでバネの変更 案2 Blitzの車高調を購入してきてアッパーをxyzに変更する。 案3 OsakaJDMの車高調に変更する。 上から安い順です。 2.5万→11.5万→16万 個人的にはOsakaJDMをオススメします。バネレート上げても下がるので下げても安心です。

@FK7_VTEC 市販のアッパーのみだと3度は厳しい気がします。t-demandのロールセンターアダプター使えば4~5度ぐらいは狙える感じですかね。ロールセンターを取り付けた場合、ホイールの上部部分のツラ具合はあまり変化ないので、ホイールのインセット次第ではキャンバー3度での狙いは厳しいと思います。

正反対な2台

N-ONE(jg1)納車しました。 VAの盆栽化が進みます。

夕焼けで違う色みたい

仕様変更しました。 326power車高調 F:32k R:26k RPF1RS 9.5j+12 225/35/R18 Cusco リアアッパーアーム トーコン

@73K_FC1 お写真ありがとうございます。 春に向けて準備中です✨

@_yu_wrx 更なるカスタムを楽しみにお待ちしております〜！！

スナップ的に色々 #岐阜オフ2025

新しいコーティング剤ツヤツヤ過ぎてすごい

@00991188knk 叩いたら直るよ🙃

@_yu_wrx けどナビもなってもらわなきゃ困るわ^_^ 今更ナビ買いたくねーよ^_^

シビックのナビ壊れたくさくてショック 気に入ってたのに

@00991188knk 頑張りたまえ L1試験に運使うだな

@_yu_wrx 土日に外してみてみるけどね 運貯め中だから、、、

@ruiyoshiki1 kspec.jp/silkblaze/cata… 意外とシンプルで好きです