x
5K posts






























🚨 | BREAKING! It wasn’t a failure but a trick involving Mercedes’ bi-phase wing, clearly providing interesting advantages. Ferrari has explicitly requested clarification from the FIA regarding the mechanism. 📰 @Auto_Racer_it



W ostatnim czasie miałem okazję trochę więcej pojeździć po Polsce i stwierdzam, że to, jak tresowani są kierowcy, to jest coś po prostu przerażającego. Problemem nie są już absurdalne ograniczenia prędkości i fotoradary, ale przede wszystkim odcinkowe pomiary prędkości, których jest coraz więcej na ekspresówkach i autostradach. Zamiast bezpiecznie i szybko pokonać trasę, musisz się wlec długimi kilometrami albo przekroczyć dozwoloną prędkość i zapłacić horrendalny mandat, chociaż nikomu nie zrobiłeś krzywdy. I co? I jakoś nikomu to specjalnie nie przeszkadza. Niestety, ale polscy kierowcy dają się gnębić na każdym kroku i nie widać wyraźnego sprzeciwu. A skoro tak, to będzie coraz gorzej. Co czeka nas dalej? Można oczywiście obstawić cały kraj odcinkowymi pomiarami prędkości, ale taniej i efektywniej będzie zamontować w każdym aucie blokadę uniemożliwiającą przekraczanie dozwolonej prędkości. Technologia już na to pozwala. Nie wierzycie? Gdyby ktoś powiedział Wam dwadzieścia lat temu, jak będzie wyglądało poruszanie się po drogach A. D. 2026, też byście nie uwierzyli.



Mam postulat - samochód w którym nie da się wymienić samodzielnie żarówki w przeciągu 5 minut, nie powinien dostać dopuszczenia do ruchu .











